紅船觀察丨1350億英鎊的生意，英國人終于想明白了一個道理

7月2日，倫敦金融城市長官邸，一場規格不低的會議在這里開了一場——中英經貿聯委會第15次會議。英國商業貿易大臣彼得·凱爾和中國商務部部長王文濤一起坐到了主席臺上。

這個會不常開。上一屆還是2018年的事，中間隔了整整七年。七年里發生了什么，大家都清楚——疫情、芯片禁令、核電項目叫停、中英關系一度跌到冰點?，F在重新坐下來談生意，說明有些事情變了。

一個讓人意外的數字

英國政府公布了一組數據，其中一個很扎眼：2025年，中英雙邊貿易總額達到1350億英鎊，比上年增長5.6%。中國含香港在內，已經是英國第三大貿易伙伴。

但另一個數字更有意思：中國只是英國第九大服務出口市場。

這是什么概念？英國是全球第二大服務貿易出口國，服務業是它的命根子——金融、法律、會計、教育、醫療、創意產業，這些才是英國真正賺錢的本事。但它最拿手的這些東西，在中國市場只排到第九。

用英國商業貿易大臣彼得·凱爾的話說：英國是“服務貿易超級大國”，但在中國，這個優勢遠遠沒有發揮出來。

換句大白話說：英國人發現自己最大的本錢，還沒在中國賺到該賺的錢。

七年彎路

中英經貿聯委會這個機制，1996年就開始了。但第14屆到第15屆，隔了七年。

這七年，是中英關系最別扭的一段時間。2015年，時任英國首相卡梅倫和財政大臣奧斯本搞了個“中英黃金時代”，中國參與投資英國核電項目，兩國關系熱得發燙。但之后幾年，風向急轉——華為被禁、核電被卡、政治摩擦不斷，經貿合作被一層又一層的安全審查裹住了腳步。

轉折發生在今年年初。2026年1月，英國首相訪華，釋放了明確的回暖信號。半年后，商務部長王文濤赴倫敦開會，聯委會重啟，中斷了七年的經貿對話機制重新轉了起來。

從“黃金時代”到“冷凍期”再到重新握手，走了整整十年。這十年里，德國大眾在中國賣了上千萬輛車，法國空客在天津建了總裝線，日本豐田把氫能研發中心搬到了廣州。等英國回過頭來，發現座位還是那個座位，但同桌的人已經換了好幾輪。

英國人想賣什么？

不是茶、不是威士忌、不是折疊自行車——雖然Brompton確實在中國開了60家店。英國真正想賣的，是看不見摸不著的東西：服務。

這次聯委會上，雙方簽了一攬子合作：

巴克萊銀行發了熊貓債，三次共募集105億元人民幣，成為第一家進入中國境內債券市場的英國注冊銀行。這不是小事——意味著英國老牌金融資本開始認真布局人民幣資產市場。

英國皇家特許管理會計師公會（CIMA）跟中國政府推動專業資格互認，預計未來五年帶來最高5000萬英鎊的經濟效益。英格蘭皇家外科醫學院跟中國多家醫療機構合作，提升外科培訓和標準。

電動方程式錦標賽（Formula E）一口氣在中國的三亞和上海兩座城市辦賽，成為首個在中國雙城落地的大型國際賽車系列賽。

這些合作有個共同特點：都不是賣實物商品，而是賣標準、賣服務、賣專業能力。這恰恰是英國最擅長、也是中國目前最缺的東西。中國的制造業已經很強了，但在專業服務、醫療教育標準、金融服務這些“軟實力”領域，跟英國確實還有差距。

為什么是現在？

英國人不是突然想通了，是被現實逼的。

脫歐之后，英國經濟一直在找方向。2025年英國GDP增速僅1.1%左右，在G7里排名靠后。通脹壓力、就業疲軟、財政緊張，每一項都壓得喘不過氣。國內市場就這么大，要增長只能往外看。

往哪看？美國市場靠不住——特朗普的關稅大棒隨時可能落下。歐洲市場在縮——脫歐之后，英國對歐貿易壁壘反而更多了。東南亞、中東體量有限。數來數去，全球第二大經濟體、14億人口的中國市場，是最大的增量。

中國這邊也在釋放信號。2025年，中國實際使用外資結構發生明顯變化——制造業外資占比下降，服務業外資占比持續上升。中國正在主動擴大服務業開放，金融、醫療、教育、專業服務領域的準入門檻一降再降。

一邊急著賣，一邊正好在開門。時間窗口對上了。

匯豐和京東牽了個頭

這次聯委會還啟動了一個很實際的東西——“英國出口中國賦能計劃”（Trade Booster）。發起方不是政府，而是幾家企業：匯豐銀行、中國工商銀行、京東集團，加上英中貿易協會。

說白了，就是給英國中小企業進中國市場搭一座橋。英國小企業想做中國生意，但不懂規則、沒渠道、找不到靠譜合作伙伴，這個計劃就是幫你對接。京東出渠道，匯豐和工行出金融支持，英中貿易協會出資源對接。

比起簽一堆備忘錄，這種由企業牽頭、市場化運作的機制，可能更靠譜。生意歸根結底是企業做的，不是官員談出來的。

務實這條路，走得通嗎？

英國方面也很坦率：在需要合作的地方合作，在涉及國家安全的地方該挑戰還是要挑戰。這句話翻譯過來就是——生意歸生意，該防的還是防。

這種姿態可以理解。但數據不會說謊：1350億英鎊的貿易額、5.6%的增速、第三大貿易伙伴的位置——無論政治氣候怎么變，生意在做，而且在增長。英國服務業想吃到中國市場的紅利，中國也確實需要英國在專業服務領域的經驗。雙方各取所需，就這么簡單。

英國人走了七年彎路，現在想明白了一個道理：跟中國做生意，不用談主義，談生意本身就夠了。

作者：朱向鋒

統籌：李秀平