四川
最近有則不起眼的科技新聞，中國在微波無線輸電領域取得重大突破 —— 百米距離實現 1180 瓦直流電傳輸，傳輸效率 20.8%，波束收集效率 88%，發射能量幾乎全部被接收端捕獲。不少人刷到后只當是大號無線充電器，沒覺得有啥特別。
但如果把這套系統的尺度拉到極致：把功率放大到吉瓦級，把發射端搬到 3.6 萬公里的地球同步軌道，這就不再是充電那么簡單。這就是太空發電站，把光伏板送進太空，全天候吸收太陽能，再用微波把電能傳回地球，本質是戴森球的雛形。難道中國真要把發電站送上太空？沒錯，我們正在推進 “逐日計劃”，目標明確。
NASA 當年就盯著這個方向，1979 年推出 SPSS 基準計劃：在太空部署 10 公里長、5 公里寬的光伏板，用直徑 1 公里的天線把電能傳回地球，目標穩定輸出 5 吉瓦電力，相當于 5 個大型核反應堆。但這個計劃最終胎死腹中，不是理論不行，而是工程難度超綱。
當年沒有可回收火箭，50 平方公里的光伏板重達上萬噸，發射成本要幾萬億美元，根本承擔不起。更麻煩的是旋轉關節：光伏板要始終對準太陽，天線要始終對準地球，幾公里長的大家伙需要幾十米直徑的關節同時調整角度，還要承受巨大應力、傳輸幾十萬伏高壓，但凡出點故障就徹底報廢。
直到 2014 年，中國工程院院士、西安電子科技大學原校長段寶巖站出來解決了這個難題。不少人聽過中國天眼 FAST，它的球面鏡固定但饋源艙可以通過鋼索微調對準目標，段寶巖把這個思路搬到了太空。
2022 年，西安電子科技大學建成 75 米高的微縮 Omega 系統，驗證了全鏈路無線傳能：聚光、光電轉換、微波發射、地面接收全流程跑通，雖然距離只有 55 米、功率只有幾百瓦，但這是人類首個全鏈路無線傳能的真實工程，證明這套方案完全可行。2026 年，這套系統實現了百米千瓦級傳輸，還完成了靜對動無線輸電，無人機在 30 米距離成功接收電力。
但其實完全多慮：一個吉瓦級的太空電站，地面接收陣列直徑需要 2 到 3 公里，能量分攤后中心密度只有 250 瓦 / 平方米，遠低于家用微波爐的上萬瓦 / 平方米，別說人沒感覺，飛鳥飛過都不受影響。而且地面接收天線是網狀結構，透光率超過 90%，下面照樣種地放羊，完全不影響生態。
發射組裝的難題也有了解決方案。SpaceX 的可回收火箭把發射成本壓到了一個新高度，中國的長征十號乙、長征十二號甲以及民營商業航天也在加速驗證可回收技術，十年內就能實現 “白菜價” 太空物流。至于超大結構件的在軌組裝，逐日計劃團隊已經規劃了兩類機器人：附著爬行機器人負責拼接面板，自由飛行機器人負責模塊轉運和巡檢，全程不需要宇航員出艙。
按照公開的路線圖，2028 年中國將開展低軌太空到地面的無線傳能試驗，2030 年實現兆瓦級空間太陽能電站并網發電，2050 年建成吉瓦級商業化太空電站。也就是說，未來 20 年內，我們就能迎來無限能源時代。
第一，能源變成技術資源，不再依賴地下開采，太陽壽命還有幾十億年，真正實現永續發電。第二，能源運輸不再依賴航線，霍爾木茲海峽這樣的咽喉再也卡不住我們的脖子，可以直接向全球任何地方送電。
甚至未來的電動汽車、無人機都不需要裝大電池，只要在任務區域鋪開接收網，就能實現無線實時充電，無人機的打擊范圍可以覆蓋全球。
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