美軍動作暗藏信號！菲海空域測試人機(jī)編隊，劍指印太戰(zhàn)略威懾？

據(jù)美國《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站報道，本月2日，隸屬于美太平洋司令部的一架F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)與一架澳大利亞參與開發(fā)的MQ-28“無人機(jī)，在菲律賓海上空以編隊隊形執(zhí)行CCA協(xié)同作戰(zhàn)任務(wù)。，在菲律賓海上空以編隊隊形執(zhí)行CCA協(xié)同作戰(zhàn)任務(wù)。

這次飛行測試任務(wù)發(fā)生在“英勇盾牌26”多國聯(lián)合演習(xí)期間，有分析認(rèn)為，這一事件標(biāo)志著美國空軍首次在大規(guī)模多國演習(xí)中公開有人機(jī)與協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)的聯(lián)合作戰(zhàn)任務(wù)。

值得注意的是，美國太平洋司令部在其官方臉書頁面上宣稱，F(xiàn)-15戰(zhàn)斗機(jī)與MQ-28“幽靈蝙蝠”無人機(jī)的協(xié)同作戰(zhàn)測試，標(biāo)志著“未來戰(zhàn)區(qū)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)時代即將來臨，在未來現(xiàn)代化空中對抗當(dāng)中，無人作戰(zhàn)系統(tǒng)能夠起到倍增器的作用，它將擴(kuò)大飛行員的作戰(zhàn)范圍與作戰(zhàn)效能。”

《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站更直截了當(dāng)聲稱，這一組合的強(qiáng)勢亮相，意味著美國空軍正在向該地區(qū)釋放強(qiáng)烈信號，以F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)為核心的有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)體系正在快速形成實戰(zhàn)能力。

分析人士明確指出，F(xiàn)-15EX戰(zhàn)斗機(jī)與MQ-28無人協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)的配對組合并非偶然。兩者均為波音旗下的“重點產(chǎn)品”，波音公司在此前的宣傳渲染圖中已多次展示這一組合。而更深層的原因在于，F(xiàn)-15EX平臺的性能特點使其成為美軍較為理想的無人機(jī)控制節(jié)點。

一方面，F(xiàn)-15EX戰(zhàn)斗機(jī)采用雙座構(gòu)型，后座飛行員可以專職擔(dān)任空中戰(zhàn)斗管理角色，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)和分配任務(wù)給多架CCA無人機(jī)遂行作戰(zhàn)，這一分工在復(fù)雜的空中作戰(zhàn)環(huán)境中至關(guān)重要。

簡單講，雖然人工智能在有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)體系中扮演重要角色，但美軍仍舊堅持確保“人在回路”，以保證在機(jī)器失效的情況下，人工干預(yù)可以隨時切換對“空中蜂群”的指揮控制權(quán)。

另一方面，美軍為F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)配備了強(qiáng)大的任務(wù)計算機(jī)、更新了新型數(shù)據(jù)鏈和通信協(xié)議，這使得F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)從一開始就可以通過“開放式任務(wù)架構(gòu)”，與多種無人平臺及實現(xiàn)互聯(lián)互通，這與美軍其他現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)落后的通信能力形成鮮明對比。

客觀來說，F(xiàn)-15EX戰(zhàn)斗機(jī)兼具巨大航程優(yōu)勢、強(qiáng)大武器載荷能力和超強(qiáng)空域滯空時間，F(xiàn)-15EX戰(zhàn)斗機(jī)通常位于執(zhí)行前出偵查和目標(biāo)標(biāo)定的CCA無人機(jī)身后，可隨時根據(jù)態(tài)勢感知體系和情報數(shù)據(jù)，對敵方目標(biāo)實施遠(yuǎn)程火力投射。應(yīng)該說，把F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)稱作CCA無人機(jī)的最佳搭檔可謂實至名歸。

值得注意的是，美國空軍剛剛將F-15EX的機(jī)隊規(guī)模從129架大幅提升至267架。這一決策與F-15EX作為CCA控制平臺的定位高度吻合，。種種跡象表明，美國空軍正在為大規(guī)模有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)進(jìn)行先期技術(shù)儲備和實戰(zhàn)能力測試，更多的F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)意味著更多的空中無人機(jī)控制節(jié)點，以及更加強(qiáng)大的協(xié)同作戰(zhàn)能力。

MQ-28“幽靈蝙蝠”無人機(jī)作為一款低成本、高性能、模塊化的“忠誠僚機(jī)”，在技術(shù)上已經(jīng)基本成熟。據(jù)美國媒體報道稱，截至此次演習(xí)前，該機(jī)已累計完成超過150小時實飛和20000小時以上的模擬飛行測試。

MQ-28無人機(jī)的大作戰(zhàn)半徑和低雷達(dá)反射截面設(shè)計，為其提供了強(qiáng)大的生存能力和任務(wù)擴(kuò)展特性。

最令人玩味的是，MQ-28并非美國空軍正式選定的CCA“忠誠僚機(jī)”機(jī)型。今年6月，美國空軍已經(jīng)將CCA增量第一階段的生產(chǎn)合同授予通用原子公司的FQ-42A無人機(jī)和安杜里爾公司的FQ-44A無人機(jī)。因此MQ-28無人機(jī)在此次演習(xí)中的角色是“替代平臺”，它既可以充當(dāng)美軍正式CCA無人機(jī)列裝前的戰(zhàn)術(shù)、條令和保障數(shù)據(jù)的實踐載體，也可以隨時作為“最佳替補(bǔ)”給兩家中標(biāo)企業(yè)“敲邊鼓”。

有分析認(rèn)為，這一安排的戰(zhàn)略含義耐人尋味。它不僅意味著美國空軍對CCA作戰(zhàn)概念的需求如此迫切，以至于等不及自家選定機(jī)型交付，便借用盟友的成熟平臺先行演練實戰(zhàn)化戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)和程序。同時又表明波音公司從未真正放棄在未來CCA增量第二階段合同中扮演重要角色，說白了，在上述兩架公司未批量交付前一切皆有可能。

那么美軍在此次軍演中演示F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)與MQ-28無人機(jī)組合的真實意圖到底是什么呢？

分析人士認(rèn)為，上述有人-無人作戰(zhàn)飛機(jī)協(xié)同組合，將成為美國空軍應(yīng)對印太地區(qū)大范圍空域進(jìn)攻和防御作戰(zhàn)的關(guān)鍵一環(huán)，相關(guān)演練實際上就是在加速推進(jìn)CCA作戰(zhàn)概念的實戰(zhàn)化進(jìn)程，同時對對手實施戰(zhàn)略威懾。

在美國空軍的作戰(zhàn)想定中，F(xiàn)-15EX戰(zhàn)斗機(jī)的遠(yuǎn)程滯空能力使其可以在第二島鏈以西前沿區(qū)域長時間巡邏，而MQ-28無人機(jī)則可前出至更遠(yuǎn)、更危險的第一島鏈空域執(zhí)行偵察和目標(biāo)標(biāo)定任務(wù)，將目標(biāo)信息回傳至后方的F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)。這種“有人后置指揮、無人前置突入”的作戰(zhàn)模式，有效擴(kuò)展了美軍空中力量的投射距離，同時將有人飛行員置于相對安全的區(qū)域。

需要特別注意的是，演習(xí)期間，MQ-28無人機(jī)還在北馬里亞納群島羅塔島完成了前沿武裝與快捷加油點的驗證操作，這進(jìn)一步證明了MQ-28在美軍遠(yuǎn)征和分布式作戰(zhàn)環(huán)境中的適用能力。換句話說，就是借助MQ-28近3000公里的作戰(zhàn)半徑深入第一島鏈連接海空域，竭盡一切可能突破防御方的反介入/區(qū)域拒止火力網(wǎng)，貼近防御方遠(yuǎn)程打擊火力的主要發(fā)射陣位，打亂防御方組織海空對抗的排兵布陣。

最終，將雙方的大規(guī)模海空對抗轉(zhuǎn)變?yōu)椴粚ΨQ“消耗戰(zhàn)”，MQ-28作為相對成本低廉的無人平臺，可執(zhí)行高風(fēng)險的前出偵察、電子干擾、信號誘騙和甚至空對空交戰(zhàn)任務(wù)。在對抗環(huán)境中損失一架MQ-28無人機(jī)，遠(yuǎn)優(yōu)于損失一架有人戰(zhàn)斗機(jī)和一名飛行員。這種“可消耗性”使得美軍指揮官在決策時擁有更大的戰(zhàn)術(shù)自由度，敢于在更危險的空域采取更激進(jìn)的行動。