北京
朋友們，極星（Polestar）對外發布了全新的極星4 SUV全新預告圖，這款新車已確定將在9月2日，率先在英國開賣。
需要注意的是，極星4 SUV，將是首款不在中國生產的車型，新車將會在韓國釜山生產，然后出口到全球市場。
其實，這個事情說來也比較心酸，當初為了能夠讓極星4 SUV上市后，在美國市場銷售，同時避免高額的關稅，所以極星與沃爾沃和吉利協商之后，決定將新車的生產放到吉利與雷諾韓國汽車合資的釜山工廠生產，但就在前幾天，美國市場以軟件來自中國市場為由，拒絕了極星提出的豁免申請，也就是說，無論極星4 SUV在哪里生產，都已經不允許在美國市場售賣了。
但生產規劃早已制定好了，所以即便無法進入到美國市場，也必須要在韓國生產，否則損失更大。
當初極星發布這款新車的時候，很多人都理解為是一款旅行車，現在極星已經給定論了，不是旅行車，是SUV。普通版的極星4是一款純電跨界轎跑，SUV與它最大的不同，可能就是跨界轎跑沒有后車窗，而新車SUV重新把后車窗給裝了回來，哈哈，說笑了說笑了。
這款新車是瑞典的團隊設計的，但采用的是吉利的SEA1專用電動汽車平臺打造，這個SEA1平臺是Zeekr開發的，所以極星4 SUV將會與Zeekr 001、009等車型共享一些技術和零部件。
從極星發布的預告圖來看，新車應該是重新設計了車頂的線條，新增了后車窗，尾部的設計更加的直立化，并且后車窗玻璃似乎與尾門融為一體，更像是一款電動掀背車，其它的設計應該保持不變，基本上與跨界轎跑極星4相同，甚至就連車身長度以及軸距，都可能沒有任何變化。
因為之前極星負責人說：新車增加的是更高的靈活性和實用性，以及滿足各種旅行需求的靈活儲物空間。
所以，更大的變化，可能在車內。
雖然2026年了，但極星4 SUV仍然是基于400伏架構，但相比跨界轎跑極星4，可能會內置更大容量的電池，畢竟SUV更沉，對續航的要求也更高。新車已確認將提供單電機后驅以及雙電機四驅兩種，其中單電機的WLTP續航里程為630公里，雙電機最大能夠輸出544匹馬力。
除此之外，極星還對新車的底盤組件進行了重新調校，對懸架進行了重大改進，可以更好的兼顧舒適性和運動性。極星的CEO表示：憑借極星4 SUV，極星將再次樹立新的標桿。
朋友們，你們對極星4 SUV有啥期待嗎？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
