神二十一3人乘組返回后，為何還沒消息？神舟二十三號將迎新突破

神舟二十三號乘組朱楊柱、張志遠(yuǎn)、黎家盈在軌超過1個月了，而神舟二十一號乘組張陸、武飛、張洪章返回地球也是超過1個月了，為何還沒3名航天員消息，他們在干什么呢？還要等待多久亮相呢？

的確，雖然神舟二十一號3名航天員沒有執(zhí)行任務(wù)了，但是在地面的工作還在進(jìn)行。

同時，針對神舟二十三號乘組來說，接下來也還要進(jìn)行更大的突破，那要做什么？有什么任務(wù)點？這里我們就一步一步來看看。

神二十一3人乘組返回后，為何還沒消息？

對于我國神舟二十一號乘組來說，在太空之中可以說創(chuàng)造了不少的成就，這是值得驕傲的乘組之一，比如：航天員張陸成為了我國在軌累計出艙次數(shù)最多的航天員，總計達(dá)到7次，同時該乘組3人也成為我國單次在軌時間最長的乘組。

當(dāng)然，還完成了不少的太空實驗，完成了涉及微重力基礎(chǔ)物理、空間材料科學(xué)、空間生命科學(xué)、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的大量空間科學(xué)實（試）驗，實現(xiàn)了我國空間站領(lǐng)域的大突破。

那神舟二十一號3人乘組返回之后，為何沒有消息？其實就是在進(jìn)行身體恢復(fù)之中！這都是航天員執(zhí)行任務(wù)之后，必然執(zhí)行的恢復(fù)任務(wù)階段，而整個恢復(fù)是分為3個階段：

第一階段為隔離恢復(fù)階段，用時約3-4周，主要目的是消除飛行中對身體的不利影響，促進(jìn)基本功能恢復(fù)。

第二階段為療養(yǎng)恢復(fù)階段，用時約一個月，確保航天員身心全面恢復(fù)。

第三階段恢復(fù)觀察階段，用時約4個月，航天員將在這個階段陸續(xù)開展各類訓(xùn)練，經(jīng)過約半年的恢復(fù)，航天員將轉(zhuǎn)入正常任務(wù)訓(xùn)練。

而在恢復(fù)之后，3名航天員就會亮相，從時間上來說，應(yīng)該很快就要亮相了，第一階段節(jié)點差不多了，只不過，這里也要強(qiáng)調(diào)一下，航天員們之間的恢復(fù)情況是根據(jù)個人的情況而來的，并不是所有的航天員恢復(fù)時間都一樣，所以，亮相的時間存在差異化，大家繼續(xù)等待就行。

只要沒有亮相，那都是在恢復(fù)之中，這就是趨勢。

而隨著神舟二十一號乘組返回之后，神舟二十三號乘組也在繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)之中，并且新一輪的突破又要來了。

神舟二十三號將迎來新突破，是什么？

對于神舟二十三號乘組來說，在軌已經(jīng)超過1個月了，將迎來新一輪的突破，是什么突破？

就是我們最為重要的太空出艙活動，這是很多人期待已久的，其在航天任務(wù)的安排之下，也早就說明了，而這一次太空出艙任務(wù)之下，也將進(jìn)行我們最為重要的太空防護(hù)裝置安裝，這是提升我國空間站安全關(guān)鍵，而且自從神舟十七號乘組任務(wù)之后，我國一直都在進(jìn)行，只有全面進(jìn)行了空間站防護(hù)裝置的安裝，才可能實現(xiàn)我們整體的提升，而且隨著太空發(fā)射的不斷進(jìn)行，太空碎片也是越來越多。

根據(jù)新一輪的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)下至少有超過3000噸的空間碎片繞著地球飛奔，且數(shù)量正以每年2%至5%的速度增加。

例如，2024年，國際通信衛(wèi)星IS-33E在地球靜止軌道上發(fā)生意外解體，給地球同步軌道區(qū)域新增了至少500塊空間碎片。

所以，太空碎片對航天器的威脅在不斷擴(kuò)大之中，只有真正意義上的加防之后，我國整個空間站也就安全了，也是對我國空間站內(nèi)部的航天員安全保障，同時也是提升我國空間站運(yùn)行壽命進(jìn)一步延長的關(guān)鍵，這個大家明白了吧？當(dāng)然，這神舟二十三號將迎來太空出艙的新突破，后續(xù)還可能繼續(xù)實現(xiàn)突破，每一次太空出艙任務(wù)之下都是空間站安全的轉(zhuǎn)折點。

只是從長期的計劃來講，我國空間站還要進(jìn)行升級，那意味著這一項任務(wù)的持續(xù)性還會增強(qiáng)，所以，未來必然還有多個乘組執(zhí)行出艙任務(wù)活動。

中國空間站將從3艙位升級到6艙位，什么時候開啟升級？

按照我國今年發(fā)布的空間站二期擴(kuò)展這計劃，這升級已經(jīng)是箭在弦上了，全面安排了，只不過相對來說，我國首次升級的艙位應(yīng)該不是實驗艙，而是光學(xué)艙，就是我們說的巡天望遠(yuǎn)鏡。

我國已經(jīng)公布了2027年左右進(jìn)行發(fā)射，這是我國進(jìn)行深空探索的關(guān)鍵。

它主鏡口徑2米，體積相當(dāng)于大巴車，具有與哈勃望遠(yuǎn)鏡相當(dāng)?shù)目臻g分辨率，視場角達(dá)哈勃的300余倍，主要承擔(dān)廣域巡天觀測任務(wù)，該望遠(yuǎn)鏡在發(fā)射之后，將與中國空間站共軌飛行，通過短期對接完成補(bǔ)給維護(hù)，搭載巡天模塊、太赫茲模塊等設(shè)備，用于探索暗物質(zhì)、星系演化及系外行星等領(lǐng)域，這就是很多人期待的一幕。

而在它發(fā)射之后，我們就要發(fā)射多功實驗艙，第一階段擴(kuò)建，計劃新增一個綜合艙段，讓空間站整體構(gòu)型從“T”字變?yōu)椤笆弊?，建成后，不僅飛船?？奎c位變多，可實現(xiàn)多艘飛行器同時駐留，航天員出艙作業(yè)的通道也會增加，多人同步開展艙外工作成為常態(tài)，實驗設(shè)備、儲物空間也會同步擴(kuò)充。

過后再次進(jìn)行升級，預(yù)計還將實現(xiàn)兩個實驗艙的對接，從而使得空間站的十字形升級為更大的“干”字形，從而達(dá)到我們說的直接性6艙位模式。

所以，完成3艙位升級到6艙位，只不過這可能也不是我國空間站升級的終點，還會繼續(xù)升級，中國空間站采取的模塊化結(jié)構(gòu)，可以在軌進(jìn)行對接，分離，可以永久性的實現(xiàn)駐留，這也說明了只要我們不放棄空間站，就可以一直運(yùn)行，這跟國際空間站是存在差別。

這下大家明白了吧，這也是中國空間站獨特的點，在未來進(jìn)行全面升級之后，其他航天員出艙也要進(jìn)行加防，實現(xiàn)全面的整個空間站結(jié)構(gòu)安全，所以，這還是長期的任務(wù)，不是短期的，這就是趨勢。