重慶
在全球汽車發展歷程中，獵裝車始終是特殊的存在。這款起源于歐洲的車型，從1972年沃爾沃1800 ES問世奠定雛形開始，歷經保時捷、奧迪、奔馳一眾豪華品牌迭代打磨，誕生了無數經典車型。但半個世紀以來，獵裝車始終未能進入主流市場。在極氪入局之前，全球獵裝車全年總銷量僅6.2萬臺左右，甚至不及主流熱銷SUV的單月銷量。獵裝車因此被視為“高端玩具”，鮮有人嘗試將其推向大眾市場。
極氪001破局：成為國內獵裝開創者
很長一段時間里，國內汽車市場沒有純正獵裝車型的身影。各大車企的研發和布局高度同質化，扎堆迭代家用轎車、城市SUV兩大主流品類，畢竟這兩類車型受眾廣、風險低、銷量穩定。直到2021年，這一局面被徹底打破。極氪001作為首款國產豪華純電獵裝車，不僅填補了市場空白，更重新定義了獵裝車的可能性。它沒有沿襲歐洲品牌的高溢價路線，而是從誕生之初就兼顧了豪華質感與大眾適配性。結果遠超市場預期：極氪001上市不到兩年便將月交付量拉升至一萬臺以上，截至目前累計交付接近30萬臺，這個數字放在2021年前，幾乎沒人敢信。
如今的煥新極氪001更是全系升級900V架構，零百加速2.83秒，加上獵裝車一貫的優雅姿態和實用空間，整臺車在性能、補能、智能和日常實用性之間找到了平衡，依舊是市場上的銷量常青樹。
極氪007GT拓局：科技獵裝走向主流
單一車型的成功或許是偶然，但全系矩陣的持續熱銷則體現了品牌的核心實力。極氪001已經將獵裝從“專屬高端”變成了“大眾可選”，但20萬級的主流年輕消費群，還需要一款更貼科技屬性的獵裝來承接。
于是，極氪在2025年，推出了極氪007GT，定位“科技獵裝”，在極氪001已經讓用戶接受“獵裝=好看又好用”的基礎上，進一步把獵裝車推向更廣的人群。今年4月煥新極氪007GT上市后，產品力又一次迎來了代際性跨越：搭載900V高壓架構、103度麒麟電池配合6C超充、NVIDIA Thor-U智駕芯片、浩瀚AI數字底盤，每一項都是越級的存在。升級后的煥新極氪007GT，在今年6月穩穩拿下了GT車型銷量第一，成為純電GT標桿。
回顧整個過程，極氪001實現了國內獵裝車“從無到有”，讓市場認識到獵裝車可以是中國制造的、可以是走量的、也可以不再是貴族專屬的；而極氪007GT則實現了“從有到優”，讓更多人買得起、夠得著。整個極氪獵裝家族4月定單破萬、5月定單破萬、6月交付破萬，累計交付超38萬輛，銷量勢能節節攀升。
僅用五年時間，極氪讓獵裝從“高難度”品類變為大眾消費品，將冷門賽道做成行業爆款。過去獵裝賣得少，并非沒人喜歡，而是供給端缺乏競爭力——要么太貴、要么太丑、要么太慢。極氪獵裝家族逐一掃清障礙，收獲消費者真金白銀的支持。獵裝銷冠這個寶座，極氪獵裝家族如今確實坐穩了。
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