俄羅斯全國缺油，普京政府到處找鄰國求援，中國宣布敞開了賣

俄羅斯副總理諾瓦克在當天宣布，俄政府已實施柴油出口禁令，并從7月開始進口石油產品。

但令人意想不到的是，就在同一天，中國宣布取消7月成品油出口限制，并允許更多企業參與出口。

這場一收一放的操作，背后透露的不只是國家政策的變化，更是能源力量格局的轉換。

短短一天之內，俄羅斯從成品油主要出口國，變成了苦于尋找燃油進口的無奈角色，而中國則以強大的煉化產業迅速填補市場空缺，成為矚目的供給大國。

這一變局的根源，可以追溯到烏克蘭連續不斷的無人機打擊。

從2025年8月開始，烏克蘭就對俄羅斯的能源設施發起了一波又一波的襲擊，其中包括煉油廠、油庫、運輸管道等。

起初，這些打擊更像零星的騷擾，但進入2026年后情況發生了顛覆性的轉變，烏克蘭將這些襲擊升級為高頻次、針對性的戰略行動，目標明確：摧毀俄羅斯的煉化能力。

今年6月25日，澤連斯基甚至批準了，一項長達40天的“影響俄羅斯” 專項行動，重點針對俄羅斯各大能源設施展開集中攻勢。

在這輪襲擊行動中，影響最深遠的一次發生在7月6日，這一天，烏克蘭無人機在大概2700公里的距離，精準命中了俄羅斯最大煉油廠——鄂木斯克煉油廠。

這座煉油廠年處理能力高達2200萬噸，占俄羅斯總煉油能力的10%。

事故發生后，煉油廠被迫全面停產，而令人震驚的是，烏克蘭的打擊方式不僅遠程長，連“策略”也滴水不漏：一旦受損設施嘗試修復，無人機立即進行“補刀”，阻止其產能恢復。

到目前為止，俄羅斯全國前十名煉油廠里，有九家已經失去了生產能力，全國43%的總煉化產能陷入癱瘓。

這直接導致今年6月俄羅斯的原油加工量同比下降了四分之一，降至每天不到400萬桶，這已經創下了過去二十多年來的最低值。

而國內的燃油日產量，僅從去年的103萬桶降至了85萬桶，產能明顯不足以覆蓋國內消費需求。俄羅斯國內也隨即陷入了“油荒”。

加油站前的排隊長龍成為了最顯眼的景象，特別是在首都莫斯科，很多駕駛員不得不排幾個小時才能加到20至30升油，有些地方甚至出現了燃油徹底搶光的情況。

而在南部地區，諸如羅斯托夫這樣的城市，不少加油站直接貼出了“無油供應”的告示。

在克里米亞，從5月開始，當地政府便實施了嚴格的燃油限購，每人每天最多只能加20升油，到了6月中旬，更是進一步收緊，僅保障政府部門的基本用油，普通老百姓則完全買不到油。

要知道，俄羅斯夏季為旅游、農業收割用油高峰期，剛需進一步放大供應缺口，短缺問題會持續惡化。

這種情況在俄羅斯全國都并不鮮見，截至7月，全國超過半數的聯邦主體開啟了燃油限購模式，直接影響了物流、農業以及民生各個領域。

農業首當其沖，俄羅斯是全球主要糧食出口國之一，但燃油短缺直接扼住了其農用機械的咽喉線。

無論是耕種還是運輸，都因為缺乏柴油而無法正常運轉，這也埋下了糧食危機的隱患。

俄羅斯央行對此早有預警，表示燃油漲價不僅會影響農業，還會推高物流運輸以及制造業的成本，造成商品價格全面攀升。

從6月底開始，不少俄羅斯民眾已開始對物價上漲感到焦慮，普京也在6月28日公開表示，國家的燃油供應狀況非常緊張，加油站“排長隊”的現象還會持續。

而到了7月8日的政府會議上，副總理諾瓦克更是直言不諱，承認國內燃油市場形勢依舊嚴峻。

最讓人感到反差的是，俄羅斯雖然擁有充足的原油儲備，但由于煉化設施的癱瘓，成品油供應嚴重不足。

根據官方數據，6月份俄羅斯成品油的出口量大幅滑坡，僅柴油一項就環比減少了將近一半。

終于，在7月8日，俄羅斯不得不宣布全面禁運柴油，這項禁令不僅進一步削弱了其出口能力，還迫使俄羅斯不得不掉頭向鄰國求援。

據權威新聞報道，俄羅斯目前已經主動求購印度、哈薩克斯坦和白俄羅斯的成品油，“進口”的成本模式讓俄羅斯不再像過去那樣從能源出口中獲益。

與俄羅斯形成鮮明對比的，是同一天中國宣布全面開放成品油出口。

自今年3月以來，為了應對中東局勢可能引發的能源緊張，中國對成品油出口設定了嚴格的限制政策，優先滿足國內市場需求，民營煉化企業甚至被直接暫停出口資格。

7月8日路透社報道，中國部分企業被獲準重新開通出口路徑，確保能夠填補因俄羅斯撤退而留下的市場空白。

此次政策放開的最大亮點，是民營企業榮盛石化旗下的浙江石化獲得了出口許可，成為四個月來第一個恢復出口的民企。

打破了此前（3月至7月）國企基本獨占出口名額的局面，也為中國迅速占領國際市場打開了更大的潛力，這一點，不僅源于中國煉化產業的規模優勢，更得益于其成熟的遠洋物流體系。

與其他主要成品油出口國相比，中國無論是從生產到運輸，都具備高效性和適應性的特點。

而更為特殊的是，由于俄羅斯遠東地區也陷入燃油短缺，中國出口的一部分成品油，甚至直接供給給俄羅斯的遠東區域，這種“出口反援助”的現象讓人頗為感慨。

幾乎所有人不得不承認，2026年7月8日是全球能源貿易版圖發生重大轉變的一天。

曾經是全球柴油出口大國的俄羅斯，卻開始面對從全球市場退場的尷尬，而中國則迅速借機擴展成品油的國際影響力，一收一放之間完整體現了兩國在能源領域的掌控能力和產業優勢。

這一切的導火索，則是一架架烏克蘭無人機發起的系統性打擊。

無人機的襲擊，表面上是戰場行動，實際上卻從根本上摧毀了俄羅斯的能源支柱，俄羅斯雖然有豐富的原油資源，但煉化能力受損大半，光靠原油也不可能滿足市場需求。

而中國卻在這一輪復雜局勢中，顯現出極強的應變能力，憑借健全的煉化能力和靈活政策，重塑國際能源格局。

這場無人機引發的燃油危機才剛剛開始，更大的動蕩與博弈，會不會還在后面？