中日關(guān)系有救了？岸田出山后，巖屋毅也披掛上陣，國貿(mào)促9月赴京

日本這次是真的頂不住了。國貿(mào)促9月要組團去北京，帶隊的是前外相巖屋毅。

高市早苗嘴上再硬，日本工廠的機器也不會陪她硬撐。

日本國際貿(mào)易促進協(xié)會打算9月下半月組團訪華，代表團大概9月20日到23日在北京停留。原本6月就該走的，結(jié)果老會長河野洋平去世，行程只能推遲。

新會長巖屋毅接過擔子，第一件大事就是把這趟北京之行安排落地。從去年11月高市早苗涉臺錯誤言論算起，這是日本派出的最重的一支經(jīng)濟隊伍。

國貿(mào)促這個組織，來頭不小。1954年就成立了，比中日建交還早18年。當年兩國還沒建交的時候，就是這批經(jīng)濟界人物在民間牽線搭橋。

往年國貿(mào)促去北京，都能約到中國高層見面。上一趟是2025年6月，代表團在人民大會堂跟李強總理坐下來談過。

今年這一趟，各方寄予的期望比往年都要高。為什么高？因為大家都拖不起了。

再看岸田這邊。6月26日，他在東京的日本外國特派員協(xié)會當著記者面講了實話。日本國內(nèi)愿意推動對華對話的人，越來越少了。

他對這個局面表示十分遺憾。岸田還提醒同僚，中日是搬不走的鄰居，兩國經(jīng)濟你中有我、我中有你，中國仍然是日本最大的貿(mào)易伙伴。

他呼吁日方不能只把“對話大門始終敞開”掛在嘴上，得拿出行動來。岸田這段話不是隨口一說。

前首相親自出來喊話，等于把日本政界內(nèi)部的分歧公開擺到桌上。愿意跟中國坐下來談的人少了，這話從曾經(jīng)的最高領(lǐng)導(dǎo)人嘴里講出來，含義比字面上重得多。

高市政府對華一路強硬，國內(nèi)并不是沒有反對聲音，只是被壓得抬不起頭。岸田這一開口，把這些憋在肚子里的話給捅出來了。

要弄明白岸田為什么急、巖屋毅為什么必須走這一趟，得看日本產(chǎn)業(yè)界真實的處境。壓力主要來自稀土。

日本七成以上稀土靠中國供貨，重稀土對華依賴幾乎是100%。中國稀土儲量占全球51.8%左右，掌握全球九成的精煉產(chǎn)能，也是唯一一個能提供全部17種稀土金屬并擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的國家。

這幾個數(shù)字擺著，日本任何一家做汽車、電機、半導(dǎo)體的公司都要發(fā)慌。

2025年11月高市涉臺錯誤言論之后，中方依法加強了對日兩用物項出口管制。

到2026年1月，鏑和鋱對日出口降到零。釔1月到4月同比跌了九成以上。3月和4月，中國對日稀土出口整體同比銳減超過80%。

日本大和綜合研究所算過一筆賬，如果一年內(nèi)拿不到中國稀土，日本GDP會掉1.3%到3.2%，就業(yè)人數(shù)減少90萬到216萬，汽車等運輸機械行業(yè)降幅可能高達17.6%。這不是紙上推演，是要真金白銀流血的。

日本這十幾年一直想擺脫對華稀土依賴，2010年那次教訓后動作沒斷過。可結(jié)果呢？供應(yīng)鏈反而綁得更死了。

這次高市當政，日本又開始翻舊賬、找新路子。第一條路是拆廢舊空調(diào)回收稀土。三菱電機牽頭做這事，從壓縮機永磁體里摳料。

100臺空調(diào)只能出不到2公斤高純稀土。三菱電機一年計劃回收23萬臺空調(diào)，產(chǎn)出也就幾噸。日本一年要用掉2萬噸稀土磁鐵。

第二條路是海底挖泥。日本今年2月宣布，在南鳥島附近約6000米深的海底采到了含稀土的淤泥樣本。聽上去挺提氣。

可東京大學教授岡部徹講得挺直白，這只是研究的第一步。真要做到國產(chǎn)化，至少還得10年以上。

日本媒體估算，南鳥島深海開采的成本可能是中國稀土的20倍。而且要2027年初才開始試采。工廠里的機器等不起這個周期。

第三條路是拉澳大利亞。日本雙日跟澳大利亞Lynas Rare Earths更新了供貨合同。

Lynas承諾把重稀土產(chǎn)量的75%優(yōu)先留給日本。可Lynas在2026年第一季度只產(chǎn)出8噸鏑和鋱。

作為對比，2024年中國每月對日出口這兩種金屬大約14噸。一個季度對一個月，差距一目了然。第四條路是拉美國搞G7關(guān)鍵礦產(chǎn)儲備。

可G7成員國自己的精煉能力也離不開中國。繞一大圈，還是回到原點。日本網(wǎng)友對這個局面看得比政客還透。

消息傳開后，有人寫道，高市在稀土上口口聲聲說沒問題，看著卻捉襟見肘。還有人調(diào)侃，日本為了找稀土已經(jīng)到了得去撿垃圾的地步。

這種自嘲背后是真實的無奈。產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)實不會因為高市嘴硬就發(fā)生改變。這也是岸田必須出來喊話、巖屋毅必須臨危受命的原因。

經(jīng)濟界坐不住了，得請出能在北京說得上話的人。巖屋毅這個人選，也有講究。

他在石破茂內(nèi)閣當外相的時候，對華立場相對溫和，被日本極端網(wǎng)民罵過“賣國”“媚華”。他此前接受《東洋經(jīng)濟》采訪時講過，中日關(guān)系原本已準備好向前推進，如今這個局面讓他尤為遺憾。

讓一位經(jīng)歷過右翼輿論圍攻的前外相接掌國貿(mào)促，說明日本經(jīng)濟界心里有數(shù)。這一趟去北京，不光是談生意，還得幫忙修補被高市砸出裂痕的政治溝通渠道。

高市早苗上臺以來，中日關(guān)系跌到了新世紀最低點。日本2026年版《外交藍皮書》把對華關(guān)系定位降級。

右翼勢力推動修憲、加防衛(wèi)費、解禁殺傷性武器出口。中國商務(wù)部6月29日把三菱電機、三菱重工等20家日本實體列入出口管制管控名單。

這一記恰好打在日本軍工和高端制造業(yè)最疼的位置。經(jīng)濟界老人心里清楚，政界這輛車再朝懸崖開下去，產(chǎn)業(yè)鏈撐不到明年。

回過頭看，岸田和巖屋毅代表的是日本政壇里另一種聲音。他們沒打算推翻高市的整體路線，也做不到。

他們要做的是給失控的中日關(guān)系止損，給日本企業(yè)留一條能喘氣的路。稀土斷供、制造業(yè)受傷、就業(yè)崗位懸著，這些疼痛選民都能真切感受到。

政客可以打嘴仗，失業(yè)的工人不會聽你嘴上多硬。岸田那句“愿意推動對話的人越來越少”，從前首相嘴里說出來，分量重得很。

9月這趟訪華能不能真正打開局面，要看兩件事。一是巖屋毅在北京能帶回什么樣的溝通成果。

比如涉臺風波之后能不能恢復(fù)起碼的政治互信，比如稀土出口管制有沒有松動的余地。二是回國之后，他和岸田這一派能不能在國會里聚起足夠的力量，牽制高市繼續(xù)激化對抗。

前一件事看北京怎么接招，后一件事看東京內(nèi)部博弈，兩件都難，兩件都躲不開。有一條判斷是清楚的。

稀土供應(yīng)鏈握在中國手里，日本想繞，繞不開，這是結(jié)構(gòu)性事實。高市可以喊口號，可日本的汽車廠、電機廠、半導(dǎo)體廠不會跟著口號運轉(zhuǎn)。

經(jīng)濟規(guī)律比政治表態(tài)更硬。巖屋毅9月20日到北京之后，談什么、怎么談、能談出什么，比出發(fā)的日期更值得我們關(guān)注。

中日關(guān)系有沒有救，答案不在東京的記者會上，也不在國會的辯論里，而在北京會談桌上的每一句實話。