福建省臺(tái)灣研究會(huì)副秘書長吳偉明10日接受中評社采訪表示,近期“小三通旅游潮”是臺(tái)灣民眾赴陸交流剛需的集中釋放,也凸顯兩岸直航與“小三通”運(yùn)力不足,民進(jìn)黨當(dāng)局人為設(shè)障只會(huì)損害臺(tái)灣民眾和觀光產(chǎn)業(yè)利益。
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吳偉明表示,“小三通”旅客人數(shù)出現(xiàn)“結(jié)構(gòu)性爆發(fā)式”增長,不僅是短期政策刺激的結(jié)果,而是“大陸推力、金門拉力、臺(tái)灣民力”三重共振的產(chǎn)物。他認(rèn)為,在兩岸政治僵局持續(xù)背景下,經(jīng)濟(jì)融合和人員往來正在“用腳投票”,形成一道無法阻擋的民意潮流。
吳偉明指出,臺(tái)灣民眾赴大陸的需求一直存在,這波“小三通旅游潮”反映出兩個(gè)重要信號。其一,臺(tái)灣民意已經(jīng)“翻頁”,島內(nèi)不少民眾認(rèn)識(shí)到增加兩岸交流對臺(tái)灣有利。其二,臺(tái)胞“首來族”增長產(chǎn)生“破圈”效應(yīng),越來越多臺(tái)灣青年通過自媒體等新一代交流方式,自發(fā)想要到大陸走走看看,尋找大陸發(fā)展?fàn)顩r的真實(shí)答案。
談及兩岸旅游往來恢復(fù)面臨的現(xiàn)實(shí)堵點(diǎn),吳偉明表示,首先是兩岸直航航點(diǎn)、航班嚴(yán)重不足。他說,2020年以前兩岸直航大陸航點(diǎn)多達(dá)61個(gè),目前只有14個(gè)城市共15個(gè)航點(diǎn);2020年以前兩岸直航周航班量達(dá)890班,目前僅300余班。兩相對比可以看出,兩岸直航恢復(fù)程度仍明顯不足。
吳偉明認(rèn)為,在兩岸直航問題上,大陸方面一直秉持促進(jìn)兩岸交流往來的態(tài)度,多次敦促臺(tái)當(dāng)局回應(yīng)兩岸民眾呼聲,盡快全面恢復(fù)兩岸空中、海上直航;但民進(jìn)黨當(dāng)局消極對待,導(dǎo)致兩岸民眾往來不便,障礙癥結(jié)在民進(jìn)黨當(dāng)局。
吳偉明表示,民進(jìn)黨當(dāng)局的“禁團(tuán)令”和人為設(shè)障,也是兩岸旅游恢復(fù)的重要堵點(diǎn)。臺(tái)當(dāng)局有關(guān)部門聲稱兩岸直航“沒有團(tuán)體客源,航空公司飛一班賠一班”,但其根源恰恰在于民進(jìn)黨當(dāng)局限制組團(tuán)旅游。另外正如國臺(tái)辦發(fā)言人指出,僅2025年兩岸直航旅客超過578萬人次,平均客座率超過80%,兩岸直航需求旺盛可見一斑。
來源:中評網(wǎng)
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