【行業(yè)動(dòng)態(tài)】美空軍向安杜里爾和通用原子授予CCA無(wú)人戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)合同

導(dǎo)讀：據(jù)Industrial Equipment News 6月22日?qǐng)?bào)道，美國(guó)空軍已向安杜里爾（Anduril）和通用原子航空系統(tǒng)公司（General Atomics Aeronautical Systems）授予協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA）生產(chǎn)合同，分別推進(jìn)FQ-44和FQ-42A半自主無(wú)人戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入初始生產(chǎn)。這標(biāo)志著美國(guó)空軍“無(wú)人僚機(jī)”項(xiàng)目從快速原型驗(yàn)證進(jìn)一步轉(zhuǎn)向生產(chǎn)、測(cè)試和作戰(zhàn)化部署階段。

美國(guó)空軍協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)項(xiàng)目取得新的生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。報(bào)道稱，安杜里爾和通用原子航空系統(tǒng)公司均獲得美國(guó)空軍新的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)合同，用于推進(jìn)各自的CCA平臺(tái)進(jìn)入初始生產(chǎn)，并支撐后續(xù)測(cè)試、驗(yàn)證和作戰(zhàn)部署。

根據(jù)合同安排，安杜里爾將交付首批量產(chǎn)型FQ-44半自主戰(zhàn)斗機(jī)，用于繼續(xù)開展測(cè)試、驗(yàn)證和部隊(duì)列裝準(zhǔn)備。該合同還建立了未來(lái)數(shù)年內(nèi)美國(guó)空軍追加采購(gòu)更多批次FQ-44飛機(jī)的框架。

安杜里爾表示，其CCA項(xiàng)目從2024年4月獲得原型合同，到2025年4月開始地面測(cè)試、2025年10月完成首飛，再到獲得生產(chǎn)合同，體現(xiàn)出近50多年來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目中從原型走向生產(chǎn)的最快路徑之一。

該公司稱，位于Arsenal-1的生產(chǎn)線在當(dāng)前配置下每年最多可交付150架飛機(jī)。安杜里爾還表示，生產(chǎn)線上的設(shè)備均可移動(dòng)，使公司能夠在飛機(jī)設(shè)計(jì)迭代的同時(shí)調(diào)整生產(chǎn)系統(tǒng)，并根據(jù)需求進(jìn)一步擴(kuò)展產(chǎn)能。

通用原子航空系統(tǒng)公司也獲得FQ-42A協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)生產(chǎn)合同。公司總裁戴維·亞歷山大（David R. Alexander）表示，F(xiàn)Q-42A轉(zhuǎn)入生產(chǎn)是公司與美國(guó)空軍多年投資和合作的結(jié)果，公司已為這項(xiàng)訂單做準(zhǔn)備，相關(guān)制造工作已經(jīng)展開。

FQ-42A是一型無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)，面向下一代半自主作戰(zhàn)飛機(jī)需求開發(fā)。該機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，可集成任務(wù)系統(tǒng)和任務(wù)自主軟件，為復(fù)雜戰(zhàn)斗場(chǎng)景下的人機(jī)協(xié)同提供平臺(tái)基礎(chǔ)。

通用原子方面稱，其軟件架構(gòu)已通過(guò)多型機(jī)實(shí)飛測(cè)試驗(yàn)證，可支撐未來(lái)有人與無(wú)人平臺(tái)之間的協(xié)同作戰(zhàn)。報(bào)道稱，F(xiàn)Q-42A從合同授予到首飛僅用了15個(gè)月，顯示該項(xiàng)目同樣采取了快速開發(fā)路徑。

CCA項(xiàng)目是美國(guó)空軍打造“可負(fù)擔(dān)規(guī)模”空中力量的重要抓手。與傳統(tǒng)有人戰(zhàn)斗機(jī)相比，協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)旨在以較低成本形成數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，在偵察、電子戰(zhàn)、誘餌、打擊和空戰(zhàn)支援等任務(wù)中與F-35、F-22以及未來(lái)第六代戰(zhàn)機(jī)協(xié)同。

美國(guó)空軍此前還通過(guò)開放架構(gòu)和自主軟件參考架構(gòu)推動(dòng)CCA生態(tài)建設(shè)。官方公開資料顯示，相關(guān)架構(gòu)旨在打破單一供應(yīng)商綁定，使不同廠商的任務(wù)自主算法能夠更快集成到不同機(jī)體平臺(tái)上，從而提高迭代速度和競(jìng)爭(zhēng)性。

從工業(yè)角度看，安杜里爾和通用原子同時(shí)獲得生產(chǎn)合同，意味著美國(guó)空軍并未在首批CCA中只押注單一方案，而是繼續(xù)維持多供應(yīng)商并行路徑。這有助于比較不同平臺(tái)在成本、任務(wù)載荷、軟件開放性和生產(chǎn)擴(kuò)展能力方面的表現(xiàn)。

這一進(jìn)展也反映出美國(guó)國(guó)防采購(gòu)正嘗試壓縮傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)研制周期。安杜里爾強(qiáng)調(diào)的可移動(dòng)生產(chǎn)線、快速迭代和高年產(chǎn)能力，與通用原子強(qiáng)調(diào)的模塊化飛機(jī)和軟件架構(gòu)，均指向未來(lái)無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)更快升級(jí)、更快批產(chǎn)的方向。

不過(guò)，初始生產(chǎn)并不等于全面形成作戰(zhàn)能力。FQ-44和FQ-42A仍需完成更多飛行測(cè)試、任務(wù)系統(tǒng)集成、自主軟件驗(yàn)證、訓(xùn)練體系建設(shè)和作戰(zhàn)概念評(píng)估。其能否按計(jì)劃形成規(guī)模化戰(zhàn)力，還取決于成本控制、可靠性、空域安全和人機(jī)協(xié)同規(guī)則等因素。

總體來(lái)看，兩家公司獲得生產(chǎn)合同，是美國(guó)CCA項(xiàng)目從演示驗(yàn)證走向?qū)嶋H裝備化的重要信號(hào)。隨著FQ-44和FQ-42A進(jìn)入生產(chǎn)和測(cè)試，美國(guó)空軍未來(lái)空戰(zhàn)體系中有人戰(zhàn)機(jī)與半自主無(wú)人平臺(tái)混合編組的輪廓正在進(jìn)一步清晰。

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