親手趕走全球鎳產(chǎn)業(yè)王者,如今慌不擇路找備胎!
印尼資源民族主義激進(jìn)收緊鎳礦政策,層層加碼逼退百億中資產(chǎn)業(yè)鏈。而又眼瞅著產(chǎn)業(yè)崩盤、產(chǎn)能空置,印尼不惜超高規(guī)格禮遇,試圖拉攏印度接盤。
但印尼忘了,印度哪能與全球鎳產(chǎn)業(yè)國相比,中資退出所造成的技術(shù)斷層、市場短板難以彌補(bǔ),這場自救,從一開始就是一場無效補(bǔ)救。
近些年,印尼靠著中國資本、技術(shù)、工程師團(tuán)隊(duì)的深耕運(yùn)作,才形成從無到有,拿下全球鎳產(chǎn)業(yè)絕對霸權(quán),乃至壟斷全球超六成鎳深加工產(chǎn)能,穩(wěn)穩(wěn)拿捏新能源動(dòng)力電池核心原料命脈。
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可是,這時(shí)已坐擁紅利的印尼,卻毫無感恩之心,卻打起了“過河拆橋、收割外資”的算盤。
為了極致壓榨資源紅利、強(qiáng)行掌握產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán),印尼今年5月底接連出臺(tái)史上最嚴(yán)鎳業(yè)新政:大幅削減鎳礦開采配額、翻倍上調(diào)資源基準(zhǔn)價(jià),疊加一年期外匯強(qiáng)制鎖存、嚴(yán)苛稅務(wù)審查等多重限制。
在層層高壓政策之下,曾經(jīng)扎根印尼十年、砸下百億真金白銀的青山、華友、格林美等一眾頭部中資鎳企,徹底寒心、果斷離場。
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可印尼徹底低估了中資的底氣,這次完全不同于普通撤資減產(chǎn),而且態(tài)度決絕:即使付出代價(jià),也要21天極速拆廠、全套設(shè)備海運(yùn)回國。
從高壓酸浸濕法核心產(chǎn)線、自動(dòng)化中控系統(tǒng),到精密冶煉設(shè)備、全套運(yùn)維配件,能拆的全部拆空,不留核心技術(shù)、不留關(guān)鍵設(shè)備,只丟下空空廠房。
真所謂,留得青山在,不愁沒柴燒。中資毫無眷戀徹底斬?cái)嗉夹g(shù)留存,不給印尼留下半點(diǎn)高端產(chǎn)業(yè)火種。
中資撤離后,印尼鎳產(chǎn)業(yè)瞬間迎來斷崖式崩盤。
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高端電池級鎳料產(chǎn)能直接斷檔,產(chǎn)業(yè)園大面積停工閑置,工廠開工率大幅暴跌,出口營收、財(cái)政稅收、數(shù)萬就業(yè)崗位同步縮水,曾經(jīng)熱火朝天的新能源鎳產(chǎn)業(yè)鏈,一夜之間近乎癱瘓。
這下印尼徹底慌了,打著“過河拆橋、收割外資”算盤,結(jié)果卻親手搞垮自家王牌產(chǎn)業(yè),
為了及時(shí)填補(bǔ)巨大產(chǎn)業(yè)缺口、挽回市場信心、對外營造“不依賴中國”的假象,打腫臉充胖子,印尼緊急尋找接盤方,不惜拿出最高規(guī)格外交禮遇迎接莫迪訪印:戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航、全程紅毯接待,給到頂級貴賓待遇。
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緊接著就是一場高調(diào)會(huì)晤,雙方一口氣簽下16項(xiàng)合作協(xié)議,核心直指鎳產(chǎn)業(yè)接盤合作。
這次,印尼拿出超大誠意讓利:定向保障每年不低于20萬噸鎳礦供應(yīng)、開放最高49%合資股權(quán)、疊加專屬稅收優(yōu)惠,全力扶持印度企業(yè)入局建廠,規(guī)劃落地鎳加工廠、不銹鋼板坯產(chǎn)線,企圖用印度資本替代中資,重啟鎳產(chǎn)業(yè)。
一時(shí)之間,印尼媒體大肆渲染鼓吹,好像完全擺脫中資依賴,可以由印度將拯救印尼鎳業(yè)!
但是,俗話說得好,旁觀者清。圈內(nèi)人都看的清清楚楚,這場看似完美的接盤,只是一場自欺欺人的鬧劇,根本救不活印尼鎳產(chǎn)業(yè)。
因?yàn)椋诵闹旅贪澹《韧耆a(bǔ)不上!
首先,核心技術(shù)徹底斷層,高端新能源賽道永久丟失。
印尼鎳產(chǎn)業(yè)最值錢、利潤最高的,是動(dòng)力電池必備的電池級硫酸鎳、高純鎳原料,而這類高端產(chǎn)品,必須依靠中國獨(dú)家成熟的HPAL高壓酸浸濕法技術(shù)。
過去十年,是中資攻克了印尼低品位紅土鎳礦的冶煉難題,撐起全球新能源鎳供應(yīng)鏈。再反觀印度,本土無任何商業(yè)化濕法冶煉產(chǎn)線,完全沒有高端鎳深加工技術(shù)儲(chǔ)備,靠什么能夠拯救印尼鎳業(yè)?
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印度企業(yè)能承接的,只有低端鎳鐵粗煉、普通不銹鋼板坯加工,只能做最底層、低利潤的粗加工,完全觸碰不到新能源高附加值賽道。中資帶走的核心技術(shù),是印度十年都難以追趕的壁壘。
市場消化能力薄弱,產(chǎn)能過剩無解。
此前中資深耕印尼,身后有中國龐大的新能源、不銹鋼市場,能完全消化印尼海量鎳產(chǎn)能,形成穩(wěn)定產(chǎn)銷閉環(huán)。
而此次印尼協(xié)議明確規(guī)定:印尼新建鎳產(chǎn)品,優(yōu)先全部回流印度本土。但印度新能源汽車、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)體量極小,不銹鋼消費(fèi)市場有限,根本吞不下印尼龐大的冶煉產(chǎn)能。
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這樣,最終將發(fā)生不可避免的結(jié)局:低端產(chǎn)能盲目擴(kuò)張、產(chǎn)品滯銷積壓、行業(yè)低價(jià)內(nèi)卷虧損,無法形成良性產(chǎn)業(yè)循環(huán)。
此次危機(jī)的根源,是印尼極端的資源民族主義、隨意變動(dòng)的產(chǎn)業(yè)政策、嚴(yán)苛的外資限制。
如今印尼只換接盤方、不改規(guī)則,收割外資的底層邏輯絲毫未變。今天給印度的優(yōu)惠政策,隨時(shí)可以一紙新規(guī)收回。經(jīng)歷過中資大規(guī)模撤場的示范,全球外資早已看透印尼套路,觀望情緒濃厚,產(chǎn)業(yè)信心徹底崩塌。
這場轟轟烈烈的印度接盤大戲,結(jié)局早已注定:低端不銹鋼粗煉,能勉強(qiáng)小幅回血;但賴以致富、壟斷全球的新能源高端鎳產(chǎn)業(yè)鏈,徹底不可逆斷層。
從依靠中資登頂全球鎳業(yè)霸主,到親手政策收割、自毀長城,再到病急亂投醫(yī)找印度接盤。
如今,印尼用親身經(jīng)歷印證了一個(gè)真理:產(chǎn)業(yè)可以招商、資本可以替換,但核心技術(shù)、成熟產(chǎn)業(yè)鏈、穩(wěn)定市場生態(tài),從來不是靠讓利、靠接盤就能復(fù)刻的。
搬起石頭砸自己的腳,如今的印尼,也終究要為自己的短視和貪婪,買單到底。
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