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不過,按照GasBuddy地圖顯示,“自由燃料”加油站的價(jià)格整體上仍低于周邊其他加油站。“自由燃料”模式的批評(píng)者質(zhì)疑,這些補(bǔ)貼究竟來自何處,因?yàn)橛袑<曳Q,按當(dāng)前油價(jià)水平看,這些站點(diǎn)必然是在虧本銷售。海灣能源顧問湯姆·克洛扎對(duì)《紐約時(shí)報(bào)》表示,這類促銷方式難以持續(xù),“以明顯不利價(jià)格銷售的時(shí)間,通常只能按小時(shí)計(jì)算,而不是按天或按周”。
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也有人把“自由燃料”加油站背后的思路比作集體主義價(jià)值,盡管白宮否認(rèn)與這一網(wǎng)絡(luò)有關(guān)。還有不少人將油價(jià)上漲歸咎于特朗普政府及其與伊朗的戰(zhàn)爭(zhēng)。美國(guó)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)表明,一年前全美平均油價(jià)還明顯低于每加侖3.47美元。當(dāng)?shù)匾恍┧緳C(jī)則對(duì)較低的加油價(jià)格表示歡迎。本周早些時(shí)候,在賓夕法尼亞州一家“自由燃料”加油站加油的顧客史蒂夫·維倫斯基對(duì)美聯(lián)社表示,較低的油價(jià)對(duì)他的企業(yè)利潤(rùn)來說“簡(jiǎn)直是天賜之助”,但他也再次強(qiáng)調(diào),自己并不支持特朗普。
他說:“我不支持他的政策。我認(rèn)為,這個(gè)國(guó)家如今面臨的很多問題,都是他造成的。”當(dāng)被問及此事時(shí),白宮一名代表對(duì)賓夕法尼亞州哈里斯堡一家哥倫比亞廣播公司附屬電視臺(tái)表示,“自由燃料”加油站的價(jià)格還會(huì)繼續(xù)波動(dòng)。
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這名發(fā)言人說:“這些加油站的價(jià)格會(huì)波動(dòng)——甚至可能進(jìn)一步下降——這取決于市場(chǎng)和具體地點(diǎn),因?yàn)槠渲幸恍┱军c(diǎn)位于賓夕法尼亞州和新澤西州。”
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