廣東
中期選舉倒計時，中東戰(zhàn)火的代價正在以最殘酷的方式傳導(dǎo)給美國選民，58%的選民直言“這場沖突得不償失”……
11月中期選舉臨近之際，中東沖突的外溢影響正更直接地傳導(dǎo)給美國選民：美國汽油價格重新站上每加侖4美元。
根據(jù)美國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)，在美伊近幾周針鋒相對的軍事打擊持續(xù)升級后，汽油價格于周一突破這一關(guān)口，車主用車成本隨之上升。
這輪漲價也讓特朗普面臨更重的政治壓力。隨著選民對沖突的疲勞感加深，越來越多人把局勢升級歸咎于特朗普；在這種背景下，高油價正成為壓在其身上的一項日益沉重的政治負(fù)擔(dān)。
自2月底爆發(fā)以來，這場沖突已沖擊全球能源市場。由于伊朗在很大程度上切斷了霍爾木茲海峽這一關(guān)鍵石油運輸通道，4月和5月國際油價曾遠(yuǎn)高于每桶100美元。
美國汽油價格曾在5月升至每加侖4.56美元。此后，隨著華盛頓和德黑蘭簽署諒解備忘錄、將4月份達成的脆弱停火協(xié)議延長，汽油價格在本月早些時候一度回落至每加侖3.79美元。
當(dāng)時的回落一度緩解了美國通脹壓力。上周公布的CPI數(shù)據(jù)顯示，在沖突緩和期間，6月CPI年率降至3.5%，低于5月創(chuàng)下的4.2%這一三年高點。
不過，這樣的緩沖并未持續(xù)太久。隨著霍爾木茲海峽敵對行動再度升溫，特朗普本月宣布停火“結(jié)束”；近幾周，美伊雙方圍繞這條水道控制權(quán)持續(xù)交火。
負(fù)責(zé)監(jiān)督中東軍事行動的美國中央司令部周一表示，美方已對伊朗發(fā)動新一輪打擊，“旨在進一步削弱伊朗用于攻擊霍爾木茲海峽商業(yè)航運的軍事能力”。
周一交易中，布倫特原油價格一度逼近90美元，本月累計漲幅達到20%。WTI原油一度升至每桶85美元，隨后小幅回落。周二，兩油小幅上漲。
經(jīng)紀(jì)公司StoneX能源市場策略總監(jiān)Alex Hodes表示：“如果霍爾木茲海峽持續(xù)受阻，汽油價格肯定會成為通脹的一個推手。由于全球煉油能力下降，尤其是亞洲和中東地區(qū)的煉油能力下降，成品油供應(yīng)總體上已經(jīng)非常緊張。”
交易員警告稱，全球原油庫存已明顯下降。沖突初期，這些庫存曾幫助避免更廣泛的經(jīng)濟危機，但如今緩沖空間已大幅縮小，西方經(jīng)濟體在承受更高油價時幾乎沒有余地。
咨詢公司ClearView Energy董事總經(jīng)理Kevin Book表示：“每一次石油短缺都可能演變成燃料危機。這一次也是如此，海灣地區(qū)受困的船只加劇了俄羅斯煉油廠關(guān)閉帶來的影響。如果沖突持續(xù)下去，燃料危機很可能會惡化。”
選民態(tài)度也在同步變化。英國《金融時報》本月一項民意調(diào)查顯示，58%的選民認(rèn)為這場沖突得不償失；同一項調(diào)查還顯示，特朗普的支持率已降至36%。
美國普通車主平均每年加油約50次。ClearView的研究顯示，總統(tǒng)支持率與汽油價格之間存在顯著負(fù)相關(guān)關(guān)系。
Book說：“如果你想知道美國人對民選官員的感受，去加油站看看就知道了。”
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