北京
全美普通無鉛汽油均價周一再次觸碰4美元關口，而一年前的這一天，開車的人每加侖只花3.14美元。這意味著，同樣加滿一個60升的油箱，現在要比去年同期多掏出約130元人民幣。
這串數字被美國汽車協會（AAA）一公布，社交媒體上立刻炸開了鍋。網友們調侃：“油價就像個彈簧，你越盼它跌，它越蹦得歡?！奔毧催@條價格曲線，確實充滿戲劇性：3月底首次突破4美元，6月中旬短暫滑落，一路跌到讓不少人以為“好日子要來了”，結果進入7月下旬，又被硬生生拽回4美元上方。
這段過山車行情，背后站著同一個導演——美國和伊朗之間的緊張關系。6月那波回落，靠的是臨時?；饏f議壓下原油成本；而最近幾天油價再次上躥，恰恰是因為雙方正滑向全面開戰的邊緣。國際基準布倫特原油周一上漲3.2%，報每桶90.95美元；美國WTI基準原油爬升2.8%，站上84.04美元。原油漲了，汽油自然跟著跳。
總統特朗普對此頗為不滿。即便在油價回落的6月，他就抱怨過汽油降價的速度跟不上原油跌幅。如今戰事陰影重現，他的社交媒體大概率又要密集輸出。畢竟，油價的每一次抬頭，都在為11月的中期選舉埋下變量。對普通選民來說，加油槍跳動的數字是最直接的體感通脹，而且汽油一旦貴起來，超市里的食品、日用品也會跟著漲，賬單疊在一起，誰掏錢包都肉疼。
當然，4美元只是全國平均數，不同州的司機感受差別巨大?？拷鼰捰蛷S、州稅比較低的地區，可能還在3.6美元晃悠；而西海岸一些州，早就習慣了5美元以上的日常。這種撕裂感，也讓能源議題變得格外扎眼——有人調侃“不如買電動車算了”，但轉頭一看電價也在跳漲，只能苦笑。
從全球視角看，高油價不只盯著美國人的錢包。戰爭帶來的供應憂慮，正在讓全世界的加油賬單變得更沉重。而這一次，美伊關系就像是懸在油市上方的一把劍，什么時候落下來，誰也說不準。唯一確定的是，只要劍還在那里晃，4美元可能只是個開始。
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