廣東
值得一提的是，豪恩第二代17mp超級前視在樣品開發階段，便收獲了行業主流頭部企業的重點關注，并且已達成了多家頭部企業的聯合開發項目合作，產品提前鎖定下一代智駕車型定點方向，充分驗證了該產品的技術實力與下一代高階智駕的市場適配性。
6月27日，由工業和信息化部組織制定并歸口的《智能網聯汽車 組合駕駛輔助系統安全要求》（GB 47955—2026）強制性國標正式獲批發布，標準將于2027年1月1日落地實施，標志著國內智能網聯汽車產業正式邁入標準化、合規化發展新階段，高階智駕規模化落地實現全面提速，市場對高性能、高安全、高可靠性的車載視覺感知硬件需求迎來了爆發式增長。
作為深耕汽車感知領域核心零部件與系統方案研發的豪恩汽電（301488），已為整車提供、量產多種智能駕駛系統核心傳感器（如：視覺傳感器、超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達等）和中央域控單元。近期，更是重磅完成了第二代17MP超級前視的全面迭代升級，從產品外形、產品散熱、溫漂性能、自動化生產工藝等多個方面進行了重大優化，以頂尖車規級硬件方案，打造面向下一代高階智駕的主力視覺感知硬件，也為后續量產上車邁出了重要的一步。
豪恩汽電第二代17MP超級前視搭載行業領先硬件架構，從傳感器、傳輸芯片到光學鏡頭全鏈路采用高標準配置：產品采用1/1.17”大像面、ASIL-B功能安全、AEC-Q100車規級17MP高像素圖像傳感器，搭配傳輸帶寬高達12Gbps、同等滿足ASIL-B安全等級的GMSL-3串行器，信號傳輸高效穩定，無延遲丟幀；光學端搭載2GM+6G全玻鏡片組合，F1.6大光圈廣角鏡頭，光學成像能力全面拉滿。依托這套完整優質方案，豪恩汽電第二代17MP超級前視最遠可實現300米車輛目標識別，在夜間、弱光復雜環境，成像清晰度、對比度大幅提升，全天候感知表現遠超傳統產品，可為高階智駕環境感知提供精準可靠的視覺數據支撐。
對標市面上8MP主流方案，豪恩汽電全新二代17MP超級前視實現了性能與成本的雙重突破，形成全方位代際領先：像素規格達17MP（5760*3000像素），角分辨率高達47.45 pixels/°，在同等距離下，行人、小型車輛、路牌等識別距離更遠；12Gbps的超高傳輸帶寬，能夠承載海量圖像數據的高速傳輸；300米遠距離識別能力，提前預判道路風險，大幅提升高階智駕行駛安全冗余。此外，豪恩汽電單顆17MP超級前視將有可能實現傳統雙目8MP前視方案的平行替代，不僅全面提升整車智駕感知性能，同時可以有效優化整車的硬件綜合成本，兼顧安全、性能與經濟性，具備極強的商業化落地價值。
值得一提的是，豪恩第二代17MP超級前視在樣品開發階段，便收獲了行業主流頭部車企的重點關注，并且已達成了多家頭部車企的聯合開發項目合作，產品提前鎖定下一代智駕車型定點方向，充分驗證了該產品的技術實力與下一代高階智駕的市場適配性。同時，豪恩汽電本次還同步推出了行業領先的12MP超級魚眼模組，高階智駕系統視覺感知單元的產品矩陣得到進一步完善。
伴隨國內組合駕駛輔助強制安全國標的正式落地，高階智駕合規化、標準化時代已然到來。未來，豪恩汽電將持續深耕車載感知核心技術、系統方案的研發，以嚴苛的車規級標準打磨每一款產品，以更前沿、更可靠、更具性價比的車載感知方案，攜手各大車企，共同推動中國汽車產業穩步向前！
關于豪恩汽電：
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深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司（股票簡稱：豪恩汽電，股票代碼：301488），成立于2010年1月，于2023年7月在深交所創業板上市。公司業務布局覆蓋智能駕駛、機器人及低空經濟等領域，深耕核心感知與決策產品研發、設計、制造和銷售，主要包括集軟件、算法、光學設計和硬件于一體的視覺感知系統、雷達感知系統和域控制器系統、機器人域控大腦等。
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