廣東
車開著開著，突然就塌下去了，整輛車直接趴在路上無(wú)法行駛。這樣的糟心事最近出現(xiàn)在部分小鵬X9的車主身上。
據(jù)重慶電視臺(tái)汽摩頻道報(bào)道，近日重慶一個(gè)159人的小鵬X9車友群里，大批小鵬X9車主反映自己車輛的空氣懸掛出現(xiàn)漏氣、趴窩等故障，導(dǎo)致車輛無(wú)法正常運(yùn)行。
其中一位家住重慶渝北區(qū)的X9車主講述了自己經(jīng)歷的驚魂時(shí)刻，當(dāng)天室外氣溫高達(dá)39℃，車子在地庫(kù)停放了5個(gè)多小時(shí)，剛開出去十分鐘，在城市的快速路上，車輛突然報(bào)警，車尾直接塌了下去，“車身歪向一側(cè)，不敢繼續(xù)開，只能緊急靠邊呼叫救援。”
問(wèn)題發(fā)生后，車主們經(jīng)過(guò)溝通后，猜測(cè)這可能與重慶近日的連續(xù)高溫有關(guān)，認(rèn)為高溫導(dǎo)致空氣懸掛內(nèi)部氣壓增大，從而發(fā)生故障。
7月13日，濟(jì).南.日.報(bào).新.黃.河記者以擬購(gòu)車身份問(wèn)小鵬客服X9高溫空懸問(wèn)題。客服解釋稱，酷暑天若空懸高度頻繁調(diào)節(jié)、或行駛中AI底盤多次自動(dòng)調(diào)參，壓縮機(jī)可能觸發(fā)熱保護(hù)，儀表會(huì)彈出"懸架壓縮機(jī)過(guò)熱無(wú)法調(diào)節(jié)"提示。并表示X9空懸?guī)е悄苷{(diào)節(jié)，行車中會(huì)自主動(dòng)作。
處理建議是先停到安全處等降溫，"一般等一會(huì)兒能恢復(fù)"，仍異常再送店。而對(duì)于熱保護(hù)的具體觸發(fā)溫度、小鵬近期收到多少X9同類的故障反饋等問(wèn)題，客服并未回應(yīng)。
截至目前，小鵬官方?jīng)]有相關(guān)回應(yīng)。小鵬X9此次空氣懸掛故障的具體原因并沒(méi)有官方檢測(cè)報(bào)告指向高溫導(dǎo)致的。而在過(guò)往案例中，空氣懸掛故障的原因多為氣囊橡膠長(zhǎng)期在冷熱交替、交變載荷下工作，逐漸失去彈性，出現(xiàn)龜裂、老化導(dǎo)致泄漏、破裂；氣路管路及接頭老化、松動(dòng)、磨損，導(dǎo)致氣體從接口處泄漏等。
這并不是X9第一次“趴窩”，2025年的夏季，也發(fā)生了類似的情況。據(jù)懂車帝此前報(bào)道，多位小鵬X9車主發(fā)帖表示自己遇到了空懸塌陷故障，當(dāng)時(shí)便有車主要求小鵬官方召回該批次X9，但小鵬對(duì)此并沒(méi)有相關(guān)回應(yīng)。有車主反映，小鵬官方當(dāng)時(shí)的處理方案是遠(yuǎn)程更新了OTA。
在車質(zhì)網(wǎng)等相關(guān)質(zhì)量投訴網(wǎng)站上，也有不少針對(duì)小鵬X9空氣懸掛故障的投訴。
據(jù)悉，小鵬X9是小鵬首款中大型MPV，于2024年1月上市，2025年推出超級(jí)增程版，小鵬官方此前曾發(fā)布小鵬X9在地表溫度約70℃高溫的火焰山進(jìn)行的「高溫充電&高溫空調(diào)降溫&高溫動(dòng)態(tài)極限測(cè)試」。
行業(yè)內(nèi)的汽車售后工程師表示，空氣懸掛屬于高端新能源車型核心安全部件，行駛過(guò)程中如突發(fā)塌陷會(huì)直接影響車輛操控，極易引發(fā)追尾、側(cè)翻等嚴(yán)重交通事故。
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，小鵬X9 6月交付1466臺(tái)，同比下降13.7%，環(huán)比下降5.8%。小鵬汽車6月單月交付4.01萬(wàn)臺(tái)、同比增長(zhǎng)15.9%。2026年上半年累計(jì)銷量約16.6萬(wàn)臺(tái)，同比下滑15.83%，全年目標(biāo)為55-60萬(wàn)輛，目前完成率約為30.2%。
來(lái)源：車觀察
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