來源:市場資訊
(來源:山西廣播電視臺)
明明臺風遠在千里之外的東部海域,山西卻迎來大范圍疾風驟雨。近期,臺風“巴威”北上殘余環流持續輸送海量海上水汽,跨越山海深入華北內陸,給我省帶來一輪大范圍、持續性降水天氣。
沒有臺風本體過境,為何內陸山西依然暴雨來襲?太行山究竟是“擋雨屏障”還是“增雨推手”?7月13日,記者專訪山西省氣象部門氣象專家,深度解讀本輪特殊天氣背后的氣象密碼。
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▲ 7月13日15時,“巴威”未來36小時路徑概率預報圖
三大系統“聯手”造雨
“我省大范圍降雨,是‘巴威’外圍遠距離水汽,搭配高空冷槽、副熱帶高壓共同作用催生的。”山西省氣象臺首席預報員馬嚴枝介紹,本輪降水主要影響時段集中在7月11日至12日夜間,雨帶隨著臺風路徑不斷調整。
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▲ 7月11日20時500hPa高度場(黑色實線,單位dagpm)、溫度場(紅線,單位℃)、風場(黑色風向桿,單位m/s)疊加圖,注:紅棕色實線表示高空槽所在位置
“臺風就像巨型‘海上水泵’,源源不斷抽吸海洋上空的暖濕水汽。”馬嚴枝通俗解釋遠距離水汽輸送原理。西太平洋、南海積蓄海量水汽,副熱帶高壓盤踞華北東側,高壓西側形成貫通南北的水汽高速通道,西南氣流裹挾臺風水汽,沿副高邊緣北上,跨越上千公里抵達山西。
另外,滿載水汽的偏南、偏東氣流抵達太行山、中條山時,山體形成天然屏障,迫使暖濕氣流沿山坡強制抬升——氣流爬升過程中氣壓降低、溫度快速冷卻,水汽大量凝結,迎風坡雨量顯著增加;垂直上升運動增強大氣不穩定度,極易觸發短時強降水、雷電、大風等強對流天氣。
本輪降水的節奏,清晰印證了這一復雜的系統配合。7月10日,我省降雨集中在北中部,49個站點監測到暴雨,單日累計最大降雨量87.2mm;7月11日降雨范圍擴大,呈兩條帶狀分布,分別位于北部保德至右玉一線,以及陽泉至運城一線,共計141站出現暴雨,其中運城、臨汾、長治15站降下大暴雨,全省累計最大雨量達140.6mm;7月12日,隨著臺風北上轉向,降雨主要集中在晉東南一帶,8站出現暴雨。
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▲7月10日8時-13日8時山西省累計降雨量分布圖(單位mm)
太行攔截水汽效果顯著
談及太行山在本輪降雨中的作用,馬嚴枝表示山體影響具有明顯兩面性,既是天然屏障,也會加劇局部降雨。
從阻隔防護角度來說,太行山海拔高,能夠阻擋暖濕氣流向西深入內陸,消耗水汽能量,有效削弱山西腹地整體雨勢。此次“巴威”移動路徑偏東,距離山西較遠,太行山攔截水汽的效果充分顯現,全省并未出現大范圍極端暴雨。
而地形抬升又會帶來增雨效果。海上輸送的暖濕水汽抵達太行山東側后,受山體阻擋被迫向上爬升,水汽遇冷快速凝結,導致忻州東部、陽泉、長治、晉城沿線的降雨強度偏大。同時,副熱帶高壓外圍西南氣流持續補充水汽,進一步放大運城南部山區雨勢。即便山體攔下大部分水汽,太行山東麓沿山地帶仍極易出現暴雨、短時強對流天氣。
馬嚴枝補充,只有臺風強度極強、移動路徑大幅偏西時,太行山的屏障效果才會失效,大量水汽翻越山體深入省內腹地,本次“巴威”位置偏東,山脈阻隔作用十分突出。
汛期防范不可松
本輪降水極端性不強,但持續三天的累計雨量已大幅抬升地質災害風險。山洪、滑坡、泥石流預警范圍與暴雨落區高度重合,忻州、陽泉、長治、晉城、臨汾、運城等太行山沿線山區為風險重點區域。公眾防范重心應放在山區地質災害、山洪、泥石流等次生災害上,同時關注短時強降水引發的城市內澇風險。
目前“巴威”對山西的影響已趨于結束,但山西主汛期遠未過去。馬嚴枝特別提示,太行山沿線土壤含水量已趨于飽和,極易誘發滯后性山洪、滑坡、泥石流災害;城市區域需重點防范短時強降水造成的道路積水內澇。廣大群眾要持續關注氣象部門發布的暴雨預警及地質災害預警信息(聯合省自然資源廳),雨天進山遠離河谷、陡坡等危險區域,遇到道路積水切勿貿然涉水通行。
此外,我省氣象部門將持續加密監測站點,完善與水利、應急部門的聯合預警響應機制,常態化開展汛期氣象科普宣傳,全力筑牢汛期氣象安全防線。
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