特朗普擬征20%保護費，油價暴漲9%影響中國

大家好，我是聽瀾。

不到24小時的時間里，中東局勢從“?；鹪谕彼查g反轉(zhuǎn)。

美軍狂轟伊朗140個目標，特朗普高調(diào)自封為霍爾木茲海峽的“守護者”，甚至破天荒地要求對過往商船收取20%的過路費。

更反常的是金融市場：國際油價一夜暴漲，而本該因為戰(zhàn)爭避險大漲的黃金，卻暴跌穿破4000美元大關(guān)。

這一夜究竟發(fā)生了什么？特朗普到底在盤算什么利益？中國又該如何應(yīng)對這扼住能源咽喉的一刀？

美國東部時間12日，美軍中央司令部在深夜發(fā)起了過去一周內(nèi)的又一輪高強度打擊，目標直指伊朗境內(nèi)的約140個軍事設(shè)施。

從阿巴斯港、賈斯克到格什姆島，伊朗的防空系統(tǒng)、海岸雷達、導(dǎo)彈發(fā)射陣地以及無人機儲存庫遭到了精確制導(dǎo)武器的猛烈轟炸。

伊朗方面也沒有退縮，立刻展開了跨國境的報復(fù)行動。

伊朗不僅向巴林發(fā)射了導(dǎo)彈，還襲擊了正在霍爾木茲海峽航行的兩艘與阿聯(lián)酋有關(guān)的油輪“蒙巴薩”號和“巴希亞”號，導(dǎo)致一名印度籍船員死亡，多人受傷。

但在這一片混亂的交火中，聽瀾認為最讓國際社會震驚的，是美國總統(tǒng)特朗普在7月13日打出的一套“組合拳”。

他在社交媒體上宣布，美國將恢復(fù)對伊朗港口的海上封鎖，只攔截伊朗的船只或客戶，以此向德黑蘭施加極限壓力。

緊接著，他拋出了一個顛覆幾百年國際航行自由原則的決定：從今往后，美國將被稱作霍爾木茲海峽的“守護者”。

這不僅是一個名號，特朗普明確提出，為了保障這條極度危險水道的安全，美國海軍付出了巨大的成本，因此必須本著“公平”的原則，對所有通過海峽運輸?shù)呢浳锸杖「哌_20%的“保護費”。

大家可以算一筆賬?；魻柲酒澓{是全球能源的咽喉，全球約五分之一的石油出口都要經(jīng)過這里。

這種做法在國際法上完全站不住腳。

聯(lián)合國國際海事組織（IMO）迅速出面反對，強調(diào)在用于國際航行的海峽收取通行費沒有任何法律依據(jù)。

更有意思的是，就在上個月，特朗普自己的國務(wù)卿馬可·魯比奧還公開表態(tài)，國際法不允許任何國家在國際水道收取過路費。

很顯然，特朗普突然發(fā)難，并不單純是為了打擊伊朗。

他是想借著軍事沖突的掩護，把這條公共的國際生命線，強行變成美國獨家經(jīng)營的收費站。

特朗普的這一輪操作直接引發(fā)了全球金融市場的大地震，但這一次，教科書里的市場邏輯卻反著走了。

按照常理，中東爆發(fā)大規(guī)模沖突，海峽面臨封鎖危機，資金應(yīng)該瘋狂涌入黃金避險，導(dǎo)致金價和油價齊飛。

但現(xiàn)實卻是“冰火兩重天”。受到供應(yīng)中斷恐慌的刺激，國際原油價格大幅飆升，布倫特原油期貨價格漲幅超過5%，一度突破80美元乃至更高區(qū)間，刷新了數(shù)月來的單日漲幅紀錄。

與此形成鮮明對比的是，黃金非但沒有上漲，反而迎來了暴跌。

國際現(xiàn)貨黃金價格單日下跌2.43%至3.09%，直接砸穿了4000美元/盎司的心理大關(guān)，最低跌至3992美元附近，較前一個交易日下跌了100多美元。

如果把時間線拉長，從今年初的高點算起，金價已經(jīng)累計回撤了超過20%，國內(nèi)各大金店的足金價格也同步大跌，讓年初高位買入黃金的國內(nèi)消費者損失慘重。

為什么會出現(xiàn)這種反常現(xiàn)象？聽瀾帶大家梳理一下這背后的傳導(dǎo)邏輯。

因為這次市場害怕的，不是戰(zhàn)爭本身，而是戰(zhàn)爭引發(fā)的美國貨幣政策突變。

霍爾木茲海峽的封鎖預(yù)期導(dǎo)致油價暴漲，而高油價會直接推升運輸和生產(chǎn)成本，讓全球通脹預(yù)期死灰復(fù)燃。

就在7月13日，美聯(lián)儲理事克里斯托弗·沃勒發(fā)出了強硬的警告。

他指出，剔除食品和能源的核心通脹率從去年12月的3%反彈到了5月的3.4%，如果再出現(xiàn)一份火熱的通脹報告，美聯(lián)儲短期內(nèi)可能不得不收緊貨幣政策，也就是重新加息。

這個表態(tài)一出，市場對7月份加息的預(yù)期概率瞬間從35%飆升到了45%。

美國兩年期和十年期國債收益率跟隨原油價格全線走高，美元大幅升值。

由于黃金是不支付利息的資產(chǎn)，且以美元計價，當美債收益率上升、美元走強時，持有黃金的機會成本就會變得極高。

所以，黃金被拋售，是因為油價暴漲帶來了通脹反彈的恐懼，市場認為美聯(lián)儲不降息反而要加息的概率大增。

黃金是被強勢美元和高利率壓垮的，避險情緒在這股宏觀緊縮的壓力面前，根本不堪一擊。

面對特朗普這套霸道規(guī)則，以及全球市場的劇烈動蕩，中國作為全球最大的原油進口國，無疑感受到了巨大的現(xiàn)實壓力。

霍爾木茲海峽是中國從中東進口原油的絕對主通道。

如果美國真的憑借強大的海軍艦隊對海峽實施封鎖，或者強制收取20%的貨物通行費，首當其沖受損的就是高度依賴中東能源的亞洲國家。

特朗普這一步棋，本質(zhì)上是美國在單方面重寫國際航運和能源交易規(guī)則。

這已經(jīng)不僅僅是多交一筆錢的問題，而是全球的能源命脈被單方面掐住。

包括中國在內(nèi)的海上能源生命線，它的運行成本和安全開關(guān)，一旦落入別人手里，經(jīng)濟發(fā)展的底座就會面臨隨時被抽空的風(fēng)險。

不過，聽瀾想說的是，中國在應(yīng)對這種極端情況時，早有自己的后手準備。

近年來，中國一直在大力推進能源來源的多元化。

陸路方面，我們增加了俄羅斯管道原油的進口量，并不斷深化與中亞國家的天然氣合作，比如正在推進的“西伯利亞力量2號”管道項目。

海路方面，我們也逐步提高了來自馬來西亞、西非以及南美等非中東地區(qū)的原油采購比例，盡量分散單一航道帶來的地緣風(fēng)險。

在金融結(jié)算端，為了繞開美元霸權(quán)的鉗制，中國正在穩(wěn)步擴大與沙特、阿聯(lián)酋等中東主要產(chǎn)油國的人民幣結(jié)算規(guī)模。

此外，國內(nèi)戰(zhàn)略石油儲備的持續(xù)擴容，以及新能源汽車對傳統(tǒng)燃油車的加速替代，都是我們應(yīng)對能源突發(fā)事件的底氣。

但是，我們必須保持清醒。這些多元化布局和戰(zhàn)略儲備，在現(xiàn)階段更多是作為一種緩沖機制。

由于龐大的工業(yè)和民用需求，一旦霍爾木茲海峽真的被長時間封鎖，國內(nèi)的煉化產(chǎn)業(yè)和物流運輸成本在短期內(nèi)依然會面臨陣痛，找不到可以瞬間完全等量替換的方案。

從更深層次來看，特朗普在中東砸下重兵，圖的根本不是當?shù)氐暮推健?/strong>

他真正想要的，是一個由美國絕對主導(dǎo)、全世界必須花錢購買的“安全秩序”。

國際油價穩(wěn)不穩(wěn)他并不在乎，他在乎的是如何通過軍事霸權(quán)強行變現(xiàn)，那20%的過路費就是他開給全世界的賬單。

聽瀾認為，中東的這場風(fēng)暴是一個極為嚴厲的警醒。

它告訴我們，能源多元化戰(zhàn)略中的每一公里陸地管道、每一筆人民幣跨境結(jié)算、每一方國內(nèi)戰(zhàn)略儲備，在關(guān)鍵時刻都是支撐國家安全的脊梁。

因為在別人卡著脖子收保護費的時候，我們才會深刻明白：只有把能源的繩子死死攥在自己手里，才能在驚濤駭浪中真正立于不敗之地。