連炸3天后，特朗普揚(yáng)言美國要在海峽收費(fèi)，中方發(fā)聲表明立場

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伊朗已故最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊的葬禮流程剛收尾，新任最高領(lǐng)袖穆杰塔巴就公開發(fā)出復(fù)仇聲明。另一邊霍爾木茲海峽爆炸聲連響三天，特朗普直接攤牌要收過路費(fèi)。好好一條國際航道，怎么就成了美伊掰手腕的擂臺(tái)？

硬剛美國最后通牒，伊朗直接鎖了海峽大門

今年2月底，美以聯(lián)合發(fā)動(dòng)定點(diǎn)空襲，伊朗前最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊當(dāng)場遇難。消息傳開后伊朗國內(nèi)情緒被點(diǎn)燃，從政府官員到革命衛(wèi)隊(duì)將領(lǐng)，隔三差五就公開表態(tài)，這筆血債一定要討回來。

往后的幾個(gè)月里，伊朗各級(jí)官員全口徑高度統(tǒng)一復(fù)仇立場，這次穆杰塔巴選在葬禮結(jié)束第二天發(fā)聲明，本身就是個(gè)強(qiáng)烈信號(hào)。他不是第一次提復(fù)仇，可這次的分量完全不同。

作為剛接棒的最高領(lǐng)袖，他直接把復(fù)仇定性成全體伊朗人的共同意志，說這事不受任何領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)影響，哪怕?lián)Q人也一定會(huì)落地。他明確點(diǎn)出美以兩方要為哈梅內(nèi)伊的遇難負(fù)全責(zé)，還提到復(fù)仇目標(biāo)名單早就梳理完畢，隨時(shí)可以執(zhí)行。

這一輪局勢升級(jí)從根上說是美國先挑起來的，也是美方一步步把烈度往上推。伊朗這邊的態(tài)度很明確，對方想升級(jí)就奉陪到底，后續(xù)怎么動(dòng)作，全看美國接下來出什么牌。

美國眼看著伊朗態(tài)度越來越硬，就在上周六甩了一份最后通牒過來。美方要求伊朗公開承諾停止襲擊霍爾木茲海峽內(nèi)的船只，并確保海峽所有航道向船只開放，不收取任何通行費(fèi)用。

美國官員還警告稱，近幾天美伊雙方的溝通取得了一定進(jìn)展，但如果伊朗拒絕作出這一表態(tài)，美方將采取進(jìn)一步行動(dòng)。

美方發(fā)這份通牒的底氣，來自這段時(shí)間連續(xù)的軍事施壓。之前簽諒解備忘錄的時(shí)候，伊朗做了不少妥協(xié)，美方想當(dāng)然覺得這次也能靠武力壓服對方。

海峽管理權(quán)對伊朗來說，不光是經(jīng)濟(jì)利益，更是國家主權(quán)的象征。真要是按美國說的做，等于把自己家門口的鑰匙交出去，以后進(jìn)出都得看別人臉色，這種事伊朗不可能答應(yīng)。

換別的國家可能還得斟酌斟酌，伊朗這邊連表面應(yīng)付都省了。周六一整天過去，半份妥協(xié)聲明都沒發(fā)出來。伊朗革命衛(wèi)隊(duì)直接對海峽里的違規(guī)船只再一次動(dòng)手打擊。

緊接著官方正式宣布，霍爾木茲海峽無限期關(guān)閉。公告里說得很明白，造成當(dāng)前不安全局面的根源是外國勢力的非法干預(yù)，等局勢恢復(fù)穩(wěn)定，才會(huì)重新開放通行申請。

從7號(hào)開始美軍就以襲擊商船為由發(fā)動(dòng)空襲，8號(hào)又炸了一輪，到11號(hào)那次直接打擊了伊朗境內(nèi)140多個(gè)軍事目標(biāo)，涵蓋導(dǎo)彈發(fā)射陣地、彈藥庫、通信站點(diǎn)等多處設(shè)施。

12號(hào)的襲擊落到格什姆島和阿巴斯港一帶，當(dāng)?shù)毓賳T統(tǒng)計(jì)有11枚投射物擊中目標(biāo)，所有遭襲的都是軍事設(shè)施，事件造成1人死亡、2人受傷。伊朗也沒憋著，同步對中東各地的美軍目標(biāo)展開反擊。

阿曼杜庫姆港的美軍航母后勤保障中心、卡塔爾烏代德空軍基地，還有約旦、科威特、巴林境內(nèi)的美軍防空、通信設(shè)施，都挨了伊朗的導(dǎo)彈和無人機(jī)打擊。兩邊借著海峽的由頭，已經(jīng)實(shí)打?qū)嵗_了對攻的架勢。

三連炸后特朗普攤牌，要收20%“過路費(fèi)”薅全球羊毛

打到這個(gè)份上，之前簽的美伊諒解備忘錄，基本等于一張廢紙了。當(dāng)初備忘錄里寫了14項(xiàng)內(nèi)容，除了核相關(guān)的條款還沒徹底撕破，剩下的幾乎全被打破。說好的重新開放海峽、美國解除海上封鎖，現(xiàn)在海峽關(guān)了，封鎖又回來了。

更離譜的是，他自封霍爾木茲海峽的“守護(hù)者”，說所有從這過的貨物，都要交20%的費(fèi)用，相關(guān)部署工作馬上啟動(dòng)。

他們說備忘錄里寫得明明白白，霍爾木茲海峽就是由伊朗管理，美國私底下攛掇商船走靠近阿曼的航線，不跟伊朗報(bào)備也不走指定航道，本身就是先違反了協(xié)議。

一些船只被逼著關(guān)閉定位設(shè)備，反而增加了碰撞和環(huán)境事故的風(fēng)險(xiǎn)。伊朗外長還專門調(diào)侃了特朗普的收費(fèi)計(jì)劃。他說保障航道安全收點(diǎn)費(fèi)用沒問題，可20%也太高了，真要收費(fèi)，伊朗定的價(jià)格肯定比這個(gè)公道。

特朗普搞這個(gè)收費(fèi)計(jì)劃，心里打著兩本賬。頭一本是軍費(fèi)賬。美國在中東擺這么多兵力守航道，錢不能白花，收的費(fèi)剛好能補(bǔ)上駐軍的開銷。這套邏輯他用得熟，跟歐洲要軍費(fèi)、跟盟友要保護(hù)費(fèi)，都是同一個(gè)路數(shù)。

可他沒說的是，現(xiàn)在海峽亂成這樣，根源就是美國先動(dòng)手炸的伊朗。麻煩是自己惹出來的，轉(zhuǎn)頭就裝成守護(hù)者收錢，怎么看都沒道理。

另一本是博弈賬。伊朗一直把海峽管理權(quán)當(dāng)成反制美國的王牌，這里卡住全球能源的脖子，真鬧起來美國也得受經(jīng)濟(jì)影響。特朗普現(xiàn)在跳出來說要收費(fèi)，未必真能落地，核心是要把伊朗這張王牌廢掉，把航道的話語權(quán)搶到自己手里。

兩頭搶著當(dāng)“話事人”，全世界跟著掏腰包

現(xiàn)在兩邊爭來爭去，核心就是霍爾木茲海峽到底誰說了算。伊朗的底線一直很清楚，海峽可以開放，但管理權(quán)絕對不能放。之前局勢緩和的時(shí)候，海峽通航其實(shí)在慢慢恢復(fù)，6月24號(hào)那天有78艘船通過，差不多回到戰(zhàn)前的六成水平。

商船貼著阿曼一側(cè)走，不報(bào)備也不按指定航線來。在伊朗眼里，這就是赤裸裸挑戰(zhàn)自己的管理權(quán)，革命衛(wèi)隊(duì)出手打擊也就成了必然。那些選了阿曼側(cè)航線的商船，看著是自己選的路，背后大概率有美國的推手。

美方就是想自己攥住一條航線，慢慢把伊朗的管理權(quán)架空。霍爾木茲海峽承擔(dān)著全球25%的海上石油貿(mào)易，還有兩成的液化天然氣運(yùn)輸，說是全球能源的咽喉一點(diǎn)都不夸張。

兩邊一交火，油價(jià)跟著晃，全球供應(yīng)鏈都得受牽連。到14號(hào)局勢還在升級(jí)，美軍用無人艇襲擊了阿巴斯港的伊朗海軍基地，伊朗也出手打擊了駐科威特美軍的通信、防空和彈藥設(shè)施。

照這個(gè)勢頭下去，沖突只會(huì)越滾越大。也正因?yàn)檫@樣，現(xiàn)在越來越多國家開始琢磨能源通道多元化的事。誰也不想自己的能源命脈，攥在兩個(gè)隨時(shí)會(huì)翻臉的國家手里。

只要美伊的根本矛盾沒解決，海峽就隨時(shí)可能再封，它的戰(zhàn)略權(quán)重，早晚會(huì)慢慢降下來。針對這輪緊張局勢，中國外交部在13號(hào)的例行記者會(huì)上給出了明確態(tài)度。

發(fā)言人林劍說，霍爾木茲海峽是國際航行海峽，盡早恢復(fù)安全自由的通行，符合所有國家的利益。通航的事得妥善處理，要回應(yīng)國際社會(huì)的普遍關(guān)切。中國的立場一直很穩(wěn)，從來不偏幫哪一方，只站在公平正義這邊。

以前海峽怎么通行的，現(xiàn)在就該恢復(fù)成什么樣。不能美國或者伊朗，借著海峽的事給自己謀好處，把成本甩給全世界。

中方也說得很明白，海峽鬧成今天這樣，根源是美以對伊朗的非法軍事行動(dòng)。解鈴還須系鈴人，真想讓海峽恢復(fù)平靜，得兩邊都拿出誠意，尤其是美國，不能好處全占、麻煩全推，最后只會(huì)搬起石頭砸自己的腳。

霍爾木茲海峽的亂局，美國從定點(diǎn)清除到連環(huán)空襲，再到現(xiàn)在要收過路費(fèi)，每一步都是美方在升級(jí)局勢。真要解決問題，還得回到談判桌前。挑事的人不松手，全世界就得跟著遭殃，這筆賬誰都算得清楚。