北京
2026古德伍德速度節(jié)，騰勢（參數(shù)丨圖片）汽車演繹速度盛宴，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯與前F1世界冠軍巴頓同臺，揭幕全球首款高性能電動智能超跑騰勢Z，車型完成全球首發(fā)。新車與法拉利、保時捷、蘭博基尼同臺亮相，引爆歐洲高端性能圈，收獲全球媒體、車迷與藏家高度關(guān)注。這場立足全球頂級性能賽場的首秀，不僅是一次驚艷亮相，更是騰勢Z出征紐博格林北環(huán)、重構(gòu)全球超跑競爭格局的鄭重宣言。
7月13日，騰勢Z國內(nèi)預(yù)售通道正式開啟，國內(nèi)預(yù)售價（不含選配）COUPE（硬頂版）68萬元、SPIDER（敞篷版）78萬元、RACING（賽道版）118萬元，三個版本同步開放預(yù)售。
先一步心動 先一步擁有，支付意向金2萬元即可鎖定專屬訂單，尊享預(yù)售專屬禮遇，全套權(quán)益總價值約10萬元。權(quán)益包含：1）專屬上門尊崇交付禮遇；2）能量無憂禮，18個月免費閃充權(quán)益；3）限定收藏禮，
騰勢Z定制積木車模；4）個性定制禮，2萬元美學選裝基金；5）性能美學禮，專屬碳纖維裝飾件；6）首發(fā)優(yōu)先權(quán)，優(yōu)先試駕 優(yōu)先交付;全方位升級超跑用戶的專屬體驗。
全球首發(fā)定價錨定百萬級，三項“全球首創(chuàng)”構(gòu)筑技術(shù)底氣
騰勢Z古德伍德速度節(jié)海外上市價格折合人民幣約130萬元~158萬元，直接錨定傳統(tǒng)超跑腹地價格帶，成功樹立中國品牌在全球高端性能車領(lǐng)域的全新認知標桿。在海外市場成功樹立百萬級超跑認知后，騰勢Z國內(nèi)預(yù)售價同步維持百萬級定價體系，這一定價策略，既是對產(chǎn)品頂級硬核實力的絕對自信，更是騰勢品牌沖擊國內(nèi)高端豪華超跑市場、重塑國產(chǎn)豪華價值天花板的關(guān)鍵布局。
依托比亞迪全域核心技術(shù)積淀，騰勢Z的百萬定價擁有扎實的產(chǎn)品力支撐，徹底擺脫國產(chǎn)高端車型“定價受限”的固有認知。騰勢Z擁有三項“全球首創(chuàng)”的技術(shù)底座：
其一，全球首個易三方電動超跑。依托易三方平臺，三電機綜合1600+ PS / 1240 N·m。RACING（賽道版）零百加速僅1.96s、最高時速350km/h。易三方實現(xiàn)四輪扭矩“像素級”分配，讓賽道級操控精準到毫厘之間。
其二，全球首搭云輦-M電動超跑。云輦-M基于磁流變原理，實現(xiàn)懸架阻尼雙向無級調(diào)節(jié)，響應(yīng)時間小于10毫秒 。具備響應(yīng)時間較短、調(diào)節(jié)范圍較寬及噪音較低等特點，系統(tǒng)每秒可進行上千次調(diào)節(jié)，并通過智能控制算法，綜合路面顛簸頻率、車身姿態(tài)傳感器數(shù)據(jù)及駕駛模式，實時計算并匹配懸架阻尼系數(shù)。其集成了路面預(yù)瞄功能，可通過車前傳感器掃描路面，預(yù)判路況或識別前方路面起伏，為懸架調(diào)整提供信息。在賽道模式下，其側(cè)向支撐剛度可增強；在城市道路場景，濾震效率提升,賽道與公路通吃。
其三，全球首款高性能電動智能超跑。搭載全球首個15合1集成電驅(qū)單元，CTB 2.0二代刀片電池76 kWh。閃充技術(shù)實現(xiàn)10-70%僅5分鐘、10-97%僅9分鐘，單槍最高1500kW，-30℃低溫環(huán)境下20-97%僅需12分鐘，500次閃充循環(huán)后仍無熱失控。可搭載天神之眼，依托強化學習端到端大模型與海量真實駕駛數(shù)據(jù)驅(qū)動，實現(xiàn)“超安心、超擬人、超高效”的輔助駕駛體驗。路面預(yù)瞄功能可提前感知前方路況并主動調(diào)整懸架，配合電容式方向盤，讓智能駕駛與極致性能無縫融合。
三層技術(shù)底氣疊加，以全棧自研打破性能溢價，為全球高性能愛好者提供百萬級超跑的全新價值選項。
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