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據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道，坐直升機穿梭山海，乘熱氣球俯瞰大地——這些以往很難體驗到的場景，今年暑期在國內多個景區成為現實。文化和旅游部不久前印發的《旅游強國建設“十五五”規劃》明確，支持具備條件的景區在確保安全的前提下開展低空旅游活動。一些地方更是推出千萬元級專項消費券，把原本高端小眾的低空飛行體驗推向大眾。在政策紅利與真金白銀的賦能下，“低空+文旅”能否成長為消費新風口？
這個暑期，低空旅游體驗走進大眾視野，不少游客主動嘗試直升機、熱氣球等全新游玩方式，沉浸式空中觀景帶來了和傳統地面旅游完全不同的感受。一位體驗直升機觀光的游客這樣說：“這次坐直升機上去，感到非常壯觀、很震撼，很值得來看。”
還有一位首次乘坐熱氣球游覽的游客也分享了自己的感受：“乘坐熱氣球這件事比較新鮮，也是我第一次體驗，特別是在高空看，很漂亮。”
游客口中的新鮮與震撼，恰恰說明低空文旅有巨大的發展潛力。那么，和傳統山水、人文旅游相比，“低空+文旅”新業態的核心競爭力究竟在哪里？
北京第二外國語學院旅游科學學院教授唐承財認為：“傳統旅游主要以地面觀光和定點游覽為主，而低空旅游將游客游覽的空間拓展到了一個立體空間，使山水、城市、鄉村等典型的旅游景觀以立體的視角呈現出來，能夠顯著地增強游客的體驗、新鮮感、沉浸感。同時，低空旅游兼具參與性、體驗性和社交傳播屬性，契合當前游客特別是年輕群體對個性化、場景化和情緒價值的消費需求。加之政策力度不斷增強，市場供給逐步豐富，低空旅游正在由高端小眾體驗向更加大眾化的文旅消費場景不斷拓展。”
從產業全局來看，各地大力發展“低空+文旅”的戰略意義何在？工信部信息通信經濟專家委員會委員盤和林認為，這種文旅模式是低空經濟和旅游業的融合，可以為各地產業發展帶來較大增量空間。
“此次為一場實踐探索，探索低空經濟和使用場景的新融合模式，探索通過政策開拓新應用場景的可行性，也為低空經濟發展探索可能性。”盤和林說。
然而，要真正讓“低空+文旅”成為持久的經濟增量并不容易。隨著低空文旅規模化，安全監管與產業擴張之間的矛盾日益凸顯。盤和林認為，安全性是目前最大的瓶頸。
“事實上，很多低空飛行器無法承載較高強度的景區游客使用，而空域管理也是需要面對的新安全課題。現階段，低空飛行器的安全標準也沒有統一。（應該）開發低風險場景，謹慎開拓高風險場景，購買安全系數高的低空飛行設備。”盤和林說。
除了安全性，同質化也是各地低空項目面臨的共性問題。如何避免“打卡一次就走”的尷尬，打造可持續的消費閉環？唐承財給出了產品創新的路徑：“未來，應根據季節、時段、主題等持續更新產品內容。比如開發日出、日落、夜游、花季、冰雪等不同特色的航線，與航空研學、攝影、戶外運動、節慶活動等業態結合，增強游客的參與度和體驗度。同時，還應推動低空旅游項目與住宿、餐飲、景區、文創、NPC演繹等消費場景的聯動，延長游客的停留時間。通過豐富產品層次，拓展消費場景和持續更新體驗內容，推動低空旅游由單一飛行項目向復合型旅游產品轉變，從而增強消費的黏性和市場的持續性。”
唐承財進一步建議，在熟悉創新路徑后，各地還需要結合自身特色資源，探索打造專屬低空文旅IP。
“低空文旅應立足地方的資源稟賦，突出不同旅游目的地的景觀特征、文化特色，避免簡單復制飛行器、起降點、觀光航線等。在此基礎上，還可以將地方文化、歷史故事和特色活動，融入低空的航線設計和體驗的內容產品里面，將低空旅游由單純的空中觀光向深度感知地方資源文化特色轉變。”唐承財說。
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