四川
諒解備忘錄簽訂后，美國竟再次重啟海上封鎖，對此，伊朗議員直言不諱道，伊美諒解備忘錄已經失效！
而這次，看似是中東沖突的升級，實際上，卻是一場關于規則由誰來定的終極爭斗！
就在兩個月前，美國和伊朗在經歷了一場爭斗之后，雙方終于在諒解備忘錄上簽下了字，這也讓全世界都為之松了一口氣。
可就在所有人都以為中東終于迎來了久違的和平時，現實又給了所有人的一切耳光：美國在對伊朗發動軍事行動之后，又重啟了對于霍爾木茲海峽的海上封鎖。
那么，美伊雙方導致出現分歧的原因是什么呢？
原來，美伊雙方對于霍爾木茲海峽的通行原則并沒有達成一致，對此，備忘錄里寫道：伊朗需要盡自己的努力確保商船在接下來的60天內免費安全通行。
盡最大努力這句話，美伊雙方依舊有不同的解讀。在美國眼里，這就代表著霍爾木茲海峽應該立刻回到戰前想來就來，想走就走的自由狀態。
但在伊朗眼中，這就相當于美國已經親口承認了伊朗對于霍爾木茲海峽的實際管轄權。
在此背景下，伊朗人認為，商船可以從霍爾木茲海峽通行，但他們必須要想自己報備航線。而這60天的免費通行是伊朗給世界的緩沖期，而在60天之后，規矩應該由伊朗來定。
也就是說，所謂的諒解備忘錄，就是一個寫著謎面的紙條，美伊雙方都拿著一份截然不同的謎底?，F在，美軍重啟所謂的海上封鎖，并不是為了撕毀協議，還是想要用炮火，來將自己的想法強加給對方。
如今這一幕讓人想到的，其實不是去年的哪一次沖突，而是發生在70年前的一段往事：1956年的蘇伊士運河危機。
就在當時，埃及總統納賽爾在冷戰的夾縫中，做出了一件震驚西方國家的事：將蘇伊士運河收歸國有。
對此，英法這兩個老牌殖民帝國認為，這就是一把尖刀抵住了自己的經濟喉嚨，正因如此，他們的反應和今天的美國如出一轍，他們先是通過外交施壓，要求國際共同管理，但遭到拒絕后，他們又立刻拉上以色列，最終對其發動軍事進攻。
今天，美國霍爾木茲海峽所表現出的強硬，和當年英法在蘇伊士的焦慮存在著相似之處。特朗普政府表示要收取20%的貨運保護費，這話聽起來十分創新，但這卻是對19世紀炮艦外交的拙劣模仿。
此時，美國害怕的，并不是幾艘油輪多繞幾海里的路，而是伊朗借助霍爾木茲海峽確定了地區主導地位，從而美國的海上霸權在中東版圖上撕開一個難以彌補的缺口。
那么，諒解備忘錄的失效，到底有什么影響？
其實，它所代表的，不是美伊雙方回到戰前狀態，而是中東地區將進入到一個分治式動蕩的新階段。
所謂的分治式動蕩，其實指的就是霍爾木茲海峽的東西兩側，分別由不同的國家并用不同的規則來管理。
此后，伊朗會在自己控制的范圍內繼續推行報備、收費并指定航線，而美國和它的盟友們會在他們控制的范圍內推行所謂的自由航行。
在此情況下，每一次商船的通過都可能會引爆沖突。
此時，雖然美國擁有強大的軍事力量，但伊朗手中的廉價無人機和反艦導彈，這讓他們根本不需要打贏艦隊決戰，只要提高對方成本、破壞保險市場，就可以讓全球能源供應鏈長期處于動蕩狀態。
由此可見，諒解備忘錄中的模糊條款就是定時炸彈，一旦外部環境出現變化，美伊雙方對于解讀權爭奪將會立刻將其引爆。
現在的情況就是這樣：伊朗認為，想要從霍爾木茲海峽經過就應該聽我的，你們必須向我報備，免費也是暫時的，但美國卻認為伊朗的該行為就是一種封鎖。
此時，諒解備忘錄被雙方選擇性遺忘，它更是在雙方的指責和轟炸中變成廢紙。此時，炮聲已響起，談判的大門雖然還沒有完全關閉，但能夠塞進去的，恐怕只有最后通牒了。
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