四川
烏克蘭已將其攻擊重心從前線轉移到俄羅斯腹地。至今，克里姆林宮仍未找到對付基輔無人機的有效手段。
烏克蘭似乎在對抗俄羅斯的戰爭中逐漸占據上風。自2022年秋解放赫爾松以來，基輔雖未再能宣布前線取得更大戰果，但烏克蘭無人機對俄羅斯石油工業和戰爭后勤的打擊，顯然也已影響到俄軍在前線的作戰能力。
自2024年初以來，烏克蘭不斷襲擊俄羅斯的煉油廠和油庫，而今年這場行動的強度明顯加大。憑借不斷擴大的遠程無人機庫，基輔部隊現已打擊了俄羅斯境內所有大型煉油廠，甚至連此前幸免于難、位于2400多公里外的鄂木斯克的煉油廠也未能幸免。如今，越來越多跡象表明，普京在烏克蘭的部隊也日益面臨燃料短缺。
因為烏克蘭人的無人機攻擊不僅針對生產設施，還瞄準了俄軍的燃料后勤。數周以來，被占領的烏克蘭南部高速公路已被視為俄軍軍用和油罐卡車的死亡區。
如今，基輔部隊還將亞速海上的運輸船列為目標。這些船只本應將燃料和其他物資運往被占領的克里米亞半島。但烏克蘭已損壞了至少116艘內河船只，從而加劇了俄羅斯前線士兵的困境。
烏克蘭武裝部隊總司令亞歷山大·瑟爾斯基近日報告稱，俄軍目前“僅在最多六至七個前線地段”發動攻勢——而此前為13個前線地段。
位于華盛頓的戰爭研究所也報告了俄軍面臨的問題：據稱，由于烏克蘭對補給線的攻擊，俄軍在多個前線地段的柴油和無人機供應受到干擾。不過，對于烏克蘭防御者而言，前線城市康斯坦丁諾夫卡（屬于頓巴斯所謂的堡壘帶）的局勢依然危險。
烏克蘭部隊能否、何時以及如何利用這一局面尚存疑問。目前俄軍并未出現更高的故障率。像2022年秋季那樣的大規模機械化攻擊如今已被認為并不可取：俄羅斯的偵察無人機能迅速發現任何烏克蘭部隊的集結。而在開闊地帶，裝甲車面對雙方都使用的無處不在的自殺式無人機，生存幾率極低。
烏克蘭軍隊總司令也警告不要過于樂觀。瑟爾斯基表示，盡管他的部隊部署良好，但戰爭轉折點仍遙遙無期。也不能低估敵人。基輔奉行“消耗戰略”。基輔不會像2023年夏季那樣在前線倉促發動攻勢（當時許多烏克蘭士兵在俄軍雷區中被殲滅），而是可能繼續打擊前線后方及俄羅斯縱深。
**憑借自行研制和生產的遠程無人機，烏克蘭將俄羅斯最大的優勢——其幅員遼闊——變成了劣勢。此前，克里姆林宮能夠將其關鍵軍工生產和貴重軍事裝備部署在基輔打擊范圍之外。如今，烏克蘭人卻可以實施越來越深遠的打擊，而俄羅斯無法阻止。俄羅斯的防空系統過于薄弱，無法保護所有重要目標。
僅對鄂木斯克煉油廠的襲擊就說明了這一點：烏克蘭的慢速無人機在飛往目標的途中，在俄羅斯領空內飛行了幾乎一整天，卻未被擊落。盡管俄羅斯的龐大國土逐漸成為克里姆林宮的問題，烏克蘭人的苦難卻看不到盡頭。
烏克蘭目前最大的問題是缺乏“愛國者”防空導彈。沒有其他武器系統可以攔截俄羅斯的彈道導彈。雖然烏克蘭公司Fire Point正在研發名為“Freya”的國產防御系統，但最早要到明年才能投入使用。目前，烏克蘭可能沒有足夠的“愛國者”攔截彈來同時保護城市和重要軍事設施。
不過，俄羅斯能否通過攻擊迫使烏克蘭屈服，仍存疑問。鑒于烏克蘭無人機對俄羅斯石油工業的成功打擊，不僅西方擔心，如果俄軍在烏克蘭陷入嚴重困境，克里姆林宮領導人普京可能會動用核武器。俄羅斯的戰爭博主不斷呼吁使用核武器。
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