北京
在納斯卡最近一站比賽中，布巴·華萊士在第2階段末尾爭(zhēng)奪前五位置時(shí)與同為豐田車手的泰·吉布斯發(fā)生碰撞，23號(hào)賽車打轉(zhuǎn)退出了階段積分爭(zhēng)奪。賽后兩人在場(chǎng)邊爆發(fā)了激烈爭(zhēng)執(zhí)，華萊士直言吉布斯不夠給空間。
“我們會(huì)沒事的，”華萊士賽后對(duì)媒體說，“他本有機(jī)會(huì)在那里讓出很多，但他沒有。當(dāng)我這么告訴他時(shí)，他馬上進(jìn)入防御模式，說別阻擋。你直接撞到我保險(xiǎn)杠正中間，意味著你直接沖我來了。是的，這就是豐田隊(duì)友，我們?cè)谝黄鹋艿貌⒉缓谩！奔妓箘t當(dāng)場(chǎng)否認(rèn)有意為之，兩人各執(zhí)一詞。
在《Inside the Race》節(jié)目中，曾贏下戴通納500的首席組員史蒂夫·勒塔爾特給出了自己的判斷：“我就是覺得那是一次超級(jí)晚的阻擋，而泰·吉布斯——或許他可以踩死剎車，但我不認(rèn)為他對(duì)布巴的動(dòng)作有足夠反應(yīng)時(shí)間。”老將車手杰米·麥克莫瑞也認(rèn)同這一看法，并指著錄像細(xì)節(jié)說：“你看布巴排氣管噴出的火，說明他收油了。根本不用看遙測(cè)數(shù)據(jù)，只要盯著車號(hào)下方，就能看到他進(jìn)彎時(shí)開始丟失抓地力，因?yàn)榍败嚨母蓴_他位置很糟糕，一直損失動(dòng)力直到起終點(diǎn)線。我不覺得泰做錯(cuò)了什么。”
比賽后半段，華萊士在吉布斯更為友好的助推下追至第二位，卻又因最后一圈在雙黃線下超車，被納斯卡裁定取消成績。兩人也談到了這一判罰，認(rèn)為從規(guī)則角度看是個(gè)“明擺著的判罰”，毫無爭(zhēng)議。
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