“洗腦”廣告鋪滿地鐵站，網(wǎng)友吐槽“辣眼睛”！深圳地鐵：馬上改...

上了一天班已經(jīng)夠累了

刷碼進(jìn)地鐵站還要遭受

猝不及防的“視覺(jué)沖擊”？

“OMG，你嚇到我了”

近日

有網(wǎng)友在社交平臺(tái)吐槽

深圳一些地鐵站內(nèi)的廣告

“辣眼睛”“太丑了”

有人直呼

“什么時(shí)候能管管”

社交平臺(tái)截圖

相關(guān)帖文迅速在網(wǎng)絡(luò)上

引發(fā)廣泛討論

部分網(wǎng)友表示深有同感

“原來(lái)大家都覺(jué)得這樣”

部分網(wǎng)友則對(duì)“辣眼睛”的廣告

表示寬容

認(rèn)為廣告收益用之于民

呼吁“多一些包容”

地鐵站里的“洗腦”廣告

為何“招人煩”

為什么同樣的廣告放在手機(jī)上

人們可以輕易劃走

放在地鐵里卻讓人感到“窒息”？

中山大學(xué)傳播與設(shè)計(jì)學(xué)院教授馮原解釋?zhuān)骸肮娺M(jìn)入地鐵站，從長(zhǎng)廊走向扶梯，這是一個(gè)高度封閉、缺乏選擇性的空間?！?strong>廣告商正是看中了這種“無(wú)處可逃”的空間特質(zhì)。在開(kāi)放的戶外廣場(chǎng)，受眾擁有“不看”的自由；但在狹長(zhǎng)、擁擠的地鐵通道里，乘客被迫交出了視覺(jué)選擇權(quán)，成為被強(qiáng)制投放的“靶子”。

社交平臺(tái)截圖

那么，品牌為何寧愿頂著“招人煩”的風(fēng)險(xiǎn)，也要堅(jiān)持采用這樣的方式？

馮原從認(rèn)知科學(xué)的角度分析道，這種“硬塞式”的視覺(jué)“轟炸”，是對(duì)大眾認(rèn)知的一種底層算計(jì)：“人類(lèi)大腦在漫長(zhǎng)的進(jìn)化中，對(duì)強(qiáng)烈的視覺(jué)刺激會(huì)產(chǎn)生最原始的情緒反應(yīng)——要么趨近，要么逃避。這種簡(jiǎn)單粗暴的高飽和度鋪陳，本質(zhì)上是利用‘強(qiáng)刺激’強(qiáng)制接管視覺(jué)皮層。”

客觀而言，這種做法在商業(yè)曝光上是“高效”的。然而，當(dāng)品牌放棄了諸如創(chuàng)意互動(dòng)、情感共鳴等更高級(jí)的溝通方式，退回到最原始的刺激，它贏得了流量，卻隱性消耗了公眾在通勤路上的情緒價(jià)值?！案呒?jí)審美的廣告同樣會(huì)被人記住，但是制作這類(lèi)廣告非常難，需要大量投入。”馮原說(shuō)。

圖源：深圳地鐵

深圳地鐵回應(yīng)：

馬上改！

針對(duì)網(wǎng)友的集中吐槽

7月15日

深圳地鐵作出回應(yīng)

“聽(tīng)勸！馬上改！”

深圳地鐵表示，經(jīng)核實(shí)，涉事廣告內(nèi)容本身并未違反相關(guān)法律法規(guī)，但在地鐵這一封閉、高頻的公共交通空間中，其呈現(xiàn)方式和視覺(jué)密度未能很好地兼顧廣大乘客出行路上的視覺(jué)體驗(yàn)。

圖源：南方日?qǐng)?bào)

對(duì)此，深圳地鐵誠(chéng)懇接受媒體和市民的批評(píng)監(jiān)督，并迅速啟動(dòng)自查機(jī)制，對(duì)市民反映集中的設(shè)計(jì)粗糙配色刺眼、重復(fù)密集過(guò)度鋪陳、閘機(jī)口等關(guān)鍵區(qū)域視覺(jué)侵占等問(wèn)題，在深圳地鐵所轄15條線路逐站排查、逐項(xiàng)登記，逐項(xiàng)優(yōu)化。

目前，深圳地鐵后海站、崗廈北樞紐的高飽和度和重復(fù)鋪陳的廣告已啟動(dòng)整改。其中，后海站大面積包柱畫(huà)面已更新?lián)Q畫(huà)，換乘通道廣告將于7月至9月陸續(xù)下刊。崗廈北樞紐相關(guān)廣告畫(huà)面也將于本月啟動(dòng)更新優(yōu)化。

地鐵站內(nèi)廣告改前（上）與改后（下）對(duì)比

為什么地鐵里會(huì)出現(xiàn)讓人不適的廣告？

深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，一方面是商業(yè)邏輯使然。地鐵空間相對(duì)封閉，品牌方看重車(chē)站里的人流密度，往往傾向于追求強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊；另一方面，過(guò)去對(duì)廣告的管理更多聚焦于內(nèi)容是否合規(guī)合法的“底線”，而在色彩搭配、鋪設(shè)密度、整體視覺(jué)舒適度等關(guān)乎公共審美和市民體驗(yàn)感的細(xì)節(jié)上，存在一定的管理縫隙。

為填補(bǔ)現(xiàn)有規(guī)則中關(guān)于“審美體驗(yàn)”的制度縫隙，深圳地鐵正抓緊研究完善站內(nèi)廣告設(shè)置管理細(xì)則，探索建立系統(tǒng)的廣告內(nèi)容美學(xué)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)介紹，優(yōu)化提升主要從三方面著手：

1.提升審核標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)高飽和度撞色大面積重復(fù)鋪陳的廣告說(shuō)“不”；

2.優(yōu)化點(diǎn)位布局：在通行核心區(qū)域，嚴(yán)格限制廣告密度把清爽的視覺(jué)空間還給市民；

3.引入多元內(nèi)容：適當(dāng)增加公益廣告比例，歡迎更多有設(shè)計(jì)感、有溫度能與深圳城市氣質(zhì)匹配的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容入駐。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵廣告是城市軌道交通商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的重要組成部分。其收入用于反哺地鐵建設(shè)、設(shè)備維護(hù)和日常運(yùn)營(yíng)，在降低公共交通對(duì)財(cái)政補(bǔ)貼依賴、保障線路可持續(xù)服務(wù)方面發(fā)揮著重要作用。

深圳地鐵后續(xù)將在商業(yè)運(yùn)營(yíng)與公眾體驗(yàn)之間尋找最佳平衡點(diǎn)，繼續(xù)提升精細(xì)化管理水平，在城市公共空間品質(zhì)不斷提升的背景下，兼顧商業(yè)表達(dá)、公共體驗(yàn)與城市形象。

“我們希望把清爽的視覺(jué)空間還給市民，讓車(chē)站廣告與周邊的建筑美學(xué)和現(xiàn)代化城市面貌更加適配。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

圖源：深圳地鐵

對(duì)此

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