上海超45%家庭進入汽車+電動兩輪車“雙車時代”

曾經，擁有一輛汽車意味著解決了出行問題；如今，對于越來越多城市家庭來說，一輛車已經無法滿足所有生活場景。

近日，《職場人通勤體驗2026》報告顯示，全國已有59%的有車家庭同時擁有汽車和電動兩輪車，其中上海的“雙車家庭”占比達到45.93%。隨著城市出行方式不斷豐富，汽車與電動兩輪車逐漸形成“家庭生活+日常通勤”的雙車組合，“四輪+兩輪”正成為越來越多上海家庭提升出行效率的新選擇。

精細化出行催生“雙車組合”

作為全國軌道交通最發達的城市之一，上海擁有完善的公共交通網絡，地鐵承擔了大量日常通勤需求。但隨著城市空間不斷拓展，以及跨區域辦公日益普遍，“最后幾公里”接駁需求持續增加，電動兩輪車正成為不少職場人的重要補充。

汽車依然承擔著家庭生活的重要角色，無論是接送孩子、周末采購、家庭出游還是跨城出行，都具有不可替代的優勢；而工作日10公里左右的日常通勤、地鐵接駁、商務辦事以及社區短途出行，則越來越多由電動兩輪車承擔。

報告顯示，在影響通勤體驗的因素中，48%的受訪者認為“早晚高峰堵車”最令人焦慮。相比汽車容易，電動兩輪車憑借通行靈活、停車方便、使用成本較低等優勢，正在成為城市短距離、高頻次出行的重要補充。

越來越多上海家庭開始形成“工作日騎電動車、周末開汽車”的出行分工。汽車負責家庭生活品質，電動兩輪車負責通勤效率，兩者共同構成更加高效、更加靈活的家庭出行方案，實現時間效率與生活品質的平衡。

“按場景出行” 成家庭出行新理念

“雙車時代”的出現，更折射出城市居民出行理念的變化。“按場景出行”正逐漸取代“一車通用”，成為越來越多城市家庭新的出行理念。

對于年輕職場人而言，電動兩輪車進一步拓寬了居住半徑，可以選擇租金更低、環境更舒適的社區，再通過騎行完成“最后幾公里”接駁，在居住品質與通勤效率之間取得平衡；對于30歲以上、有家庭的職場群體而言，“四輪+兩輪”的組合則能夠兼顧工作效率與家庭生活——工作日快速通勤，周末滿足全家出游、購物等多元需求，讓不同交通工具各自發揮優勢。

與此同時，家庭對于交通工具的價值判斷也在發生變化。相比單純追求擁有更多車輛，越來越多消費者開始關注不同交通工具在不同場景中的使用效率，更加重視時間成本、生活品質和整體出行體驗。汽車和電動兩輪車之間，也正從過去的替代關系轉向優勢互補，共同構建更加精細化、多元化的家庭出行方式。

業內人士認為，隨著綠色出行理念不斷普及，未來家庭擁有的已不僅是一輛車，而是一套覆蓋不同生活場景的綜合出行方案，“四輪+兩輪”的組合有望成為更多城市家庭的重要選擇。

安全與品質成為“雙車時代”關注重點

伴隨著“雙車時代”的到來，消費者對產品的關注重點也在發生變化。

報告顯示，無論年齡層如何變化，安全性始終是消費者購車時最關注的因素，其次才是續航、品質和舒適性。隨著上海持續推進電動自行車規范管理，消費者對于產品安全、真實續航以及智能化體驗提出了更高要求，行業競爭也正從參數競爭逐步轉向綜合體驗競爭。

順應這一趨勢，不少企業開始圍繞城市通勤場景持續進行產品創新，在安全性能、真實續航、智能體驗等方面不斷升級。以九號電動車為例，近年來推出的城市通勤產品更加注重安全操控、真實續航和智能化體驗，不久前發布M系列全新M3、M1等新品，通過扎實的機械素質與進階駕控，力圖用更安全的底盤和更實在的續航，為用戶提供更加安心、高效的出行體驗。

業內人士表示，電動兩輪車的發展并非替代汽車，而是在重新定義汽車的使用場景。當汽車更多承擔家庭生活和長距離出行功能，電動兩輪車承擔起高頻、短距離通勤，“四輪+兩輪”的組合正逐漸成為城市家庭新的出行方式。從擁有一輛車，到擁有一套覆蓋不同生活場景的綜合出行方案，這一變化不僅反映了上海家庭出行理念的不斷升級，也展現出超大型城市向更加高效、綠色、精細化綜合出行體系發展的新趨勢。