據路透社、澎湃新聞等多家媒體報道,立陶宛新總理明道加斯·辛克維丘斯7月14日宣誓就職。
就職當天,他在國會回應議員提問時承認,前政府2021年允許臺灣設立所謂臺灣代表處的決定“或許過于大膽”。但他同時宣稱,不認為需要改變代表處現狀也能恢復與中國的關系。
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剛坐上總理椅子還沒捂熱乎,辛克維丘斯就拋出這么一顆讓人啼笑皆非的炸彈,一邊承認當年的事干過了頭,一邊又拍胸脯保證“不改名、不關門,照樣能把關系恢復”,還說外交部攢了好幾種解決方案。
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辛克維丘斯在國會說得挺客氣,他說:“我們希望回到過去的樣子。我們與中國有長期關系,但后來做出了一些政治決定,勇敢的決定,或許是太過勇敢的決定,或許跳脫了當時環境。”
2021年,立陶宛前政府允許臺灣當局在首都維爾紐斯設立“駐立陶宛臺灣代表處”。這是臺灣在歐洲第一個以“臺灣”為名設立的代表機構。中方隨即宣布將兩國外交關系降為代辦級,召回大使。
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今年2月,時任總理魯吉尼埃內已經承認這是一項“戰略錯誤”。到了辛克維丘斯這兒,措辭從“戰略錯誤”變成了“或許過于大膽”,承認了,但輕描淡寫。
更讓人看不懂的是后半句:他堅信不需要改變代表處現狀也能恢復關系,還說“外交部有好幾種方案”。一邊說“我錯了”,一邊說“但我啥也不改”。這邏輯,擱誰那兒都說不通。
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立陶宛新政府的施政綱領寫得很明確:將“與中國實現外交關系正常化,使兩國外交代表機構恢復至歐盟其他成員國對華外交代表機構的同等層級(即大使級)”。
新政府似乎準備“比往屆政府做出更大努力”來改善對華關系,但辛克維丘斯把“不改代表處”當成談判籌碼,這就等于把前提條件當成了可以討價還價的余地。
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立陶宛為什么急著想和中國恢復關系?因為這幾年付出的代價太大了。
先看貿易數據,2021年,立陶宛對華出口還有3.57億歐元,到了2026年,這個數字已經跌到不足7000萬歐元,五年跌幅超過80%。
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按美元計算,從2021年的約5.3億美元暴跌至2025年的約1300萬美元,跌幅超97%。
木材、乳制品、激光技術等立陶宛的優勢支柱產業失去中國市場,大量企業訂單銳減,部分中小外貿企業瀕臨倒閉。
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波羅的海的克萊佩達港因為中歐班列改道,吞吐量銳減,當地木材廠老板欲哭無淚,眼睜睜看著倉庫里的貨堆成山,卻再也等不來中國客戶。
美國當初把立陶宛捧成“印太—跨大西洋民主橋梁”,可美方承諾的出口信貸和采購支持,落在紙面上的數字跟立陶宛的期待值之間,隔了至少一個數量級。
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一些被寄予厚望的“對沖中國市場流失”項目,從簽約儀式之后就直接進入了靜默狀態。
同期立陶宛對美總出口月度均值僅在1億至2.7億美元區間波動,美國市場并未、也無法在總量上承接立陶宛失去的中國市場份額。
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臺灣當局當初承諾的“數十億歐元投資基金”“半導體產業園”“波羅的海硅谷”,宣傳期風光無限,落地的時候連個水花都濺不起來。少數項目確實啟動了,但規模嚴重縮水。
更多的方案直接從公報里蒸發,仿佛從未存在過。
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2022年,歐盟在WTO替立陶宛提起的對華訴訟,聲勢浩大。結果2025年就直接撤回了,沒有任何一個歐盟大國為此跳出來拍桌子。
這讓立陶宛明白,集體擔保是有天花板的,沒人會用整個對華關系給一個成員國的激進政策買單。這三筆賬加在一起,才是立陶宛愿意松口的真正原因。
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立陶宛國內學者和觀察家普遍認為,改名是遲早的事。
維爾紐斯大學學者貝爾久納斯說得直白:當初將代表處命名為“臺灣代表處”,“更像是一種具有挑釁意味的特立獨行之舉,使立陶宛偏離了歐洲更廣泛的共識”。
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無論是拉脫維亞、愛沙尼亞還是波蘭,都沒有奉行如此強硬的對華政策。
維陶塔斯·馬格努斯大學亞洲研究中心主任昆皮斯也表示,當初采用這一名稱本身就已經超出了外界預期,如今改回世界其他國家普遍采用的命名方式,不應被視為一次重大倒退。
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昆皮斯還表示,民進黨當局應該意識到,代表處改名這件事遲早會發生的。貝爾久納斯也認為,務實主義正在推動立陶宛國內對于這一問題的討論。
現實情況是,設立代表處幾乎沒有帶來任何實質性的經濟收益,因此立陶宛國內對該政策的失望情緒日益加深,立陶宛老百姓更是直接用腳投票了。
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2026年3月,立陶宛國家廣播電視臺委托民調機構進行的一項調查顯示,58%的立陶宛成年受訪者支持將所謂“臺灣代表處”更名為“臺北代表處”。
其中22%強烈支持,36%有些支持。只有約四分之一的受訪者持反對意見。立陶宛農民和綠黨聯盟選民的支持率最高,達73%;其次是立陶宛社民黨支持者,支持率為71%。
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一個58%的民意支持率,放在任何國家都是壓倒性的態度,立陶宛老百姓都看明白的事,新總理還在那兒“有好幾種方案”,正如觀察者網所言,多數立陶宛人都后悔了。
從政壇高層到民間社會,立陶宛呼吁修復對華關系的聲音越來越大。
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面對立陶宛新政府的“示好”,中方的態度一直很清晰。
6月22日,外交部發言人郭嘉昆在例行記者會上表示:“當前中立關系的困難和癥結在于立方違背一個中國原則,背棄了立方在兩國建交公報中的政治承諾。”
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他還說:“中方同立方溝通的大門始終敞開,希望立方盡早采取行動,果斷糾正錯誤,回到恪守一個中國原則的正確軌道上來,為中立關系正常化創造條件。”
話說到這份上,意思再明白不過了——門開著,但條件是“糾正錯誤”。所謂“糾正錯誤”,就是改掉“臺灣代表處”的名字,回到一個中國原則的軌道上來。
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一邊是中方明確要求“糾正錯誤”,一邊是辛克維丘斯說“不改名也能恢復”——這兩條線,目前看是對不上的。
立陶宛廣播公司也援引消息人士指出,北京改善與立國關系的先決條件之一就是臺灣改變駐立陶宛代表處名稱。
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2021年,立陶宛批準臺灣當局設立所謂“駐立陶宛臺灣代表處”后,中方宣布與立陶宛雙邊外交關系降為代辦級。此后中立之間無高級別官方交往,各領域交流合作不多。
有報道稱,自2025年5月以來,立陶宛境內已沒有任何中國外交人員。要恢復大使級關系,立陶宛必須先邁出實質性的一步。
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辛克維丘斯想的是什么?他想用“承認錯誤”的姿態換取中方的諒解,同時保留“臺灣代表處”這個既成事實。
在他看來,前政府犯的錯,不代表新政府也要背鍋;既然新政府愿意改善關系,中方就應該給個臺階下。可問題是,臺階不是這么給的。
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一個中國原則是中國與所有國家建立和發展外交關系的政治基礎。立陶宛當年背棄了這個原則,現在想回來,就得先把走錯的那一步退回去。這不是“可以商量”的事,是“必須做到”的事。
辛克維丘斯說“外交部有好幾種方案”,可方案再多,只要不涉及改名,在原則問題上就永遠繞不過去。
立陶宛外交部長布德里斯倒是說了句實在話:“我理解希望盡快取得成果的渴望,我持謹慎樂觀態度,但我們還得拭目以待。”
一個中國原則是紅線,立陶宛當年踩了紅線,付出了代價。現在想回來又不肯改,等于想用“口頭認錯”換“實際利益”。這個口子一旦開了,其他想跟風的國家就會有樣學樣。
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貿易限制不是鬧著玩的,立陶宛對華出口從3.57億歐元跌到不足7000萬歐元,中歐班列改道,克萊佩達港吞吐量銳減。
這些都是實打實的經濟損失,國家之間的博弈,最終都會落到普通人的飯碗上。
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這件事給所有想打“臺灣牌”的國家提了個醒,紅線不能碰,碰了就要付出代價。想回來?可以,先把走錯的那步退回去。
立陶宛新總理辛克維丘斯,就職第一天就扔出一顆“不改名也能恢復關系”的炸彈。他承認前政府的決定“或許過于大膽”,但堅稱不需要改變代表處現狀。
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58%的立陶宛民眾支持改名,國內學者說改名“不應被視為倒退”,中方明確要求“糾正錯誤”——所有的信號都指向同一個方向:不改名,就別想恢復關系。
辛克維丘斯想得太美了,一邊留著“臺灣代表處”,一邊讓中國大使回來——這世上沒有那么便宜的事。想恢復關系,先把走錯的那步退回去。
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