北京
平時中韓話題下必陰陽怪氣的韓媒，這回居然集體把三個中國姑娘送上了熱搜第一。 7月11日下午4點半，仁川往機場的6015路大巴，時速50多碼蹭著護欄跑，全車20多號人命都懸在線上，最后是三個中國姑娘硬生生把車摁停的。
孫茜坐司機后面第二排，南京人，干醫療的，十多年前在首爾留過學，韓語溜。 當時她剛感覺到車身猛地往左偏，就聽見前排女生喊司機暈了。 她幾乎是彈起來的，兩步沖到駕駛位，右手一把攥住比自家車大兩圈的方向盤，掌心全是汗，把車往右側應急車道帶。
杜賀是孫茜的朋友，也是南京人，33歲，跟著就沖過來了。 司機整個人已經往右歪，她怕人滑下去踩到踏板亂上加亂，一手抵著司機肩膀，另一手搭上方向盤幫孫茜穩。 東北姑娘李妍一也從過道擠過來，繞到駕駛位左邊，孫茜當時頭都沒抬，喊了一句“我控方向盤，你來找剎車”。
李妍一后來才說，當時腦子是懵的，低頭看見控制面板全是韓文，??、??一堆字，她一個東北姑娘哪認得。 她蹲下去摸剎車踏板，司機的腿滑下來了擋著，只能伸手按地板中間的剎車板，另一只手拿手機拍面板，開翻譯軟件掃，掃出那個標著STOP的紅按鈕。
她單手按下去的同時，孫茜也拍了中控臺上的紅色緊急制動鈕，杜賀跟著拉了手剎。 車咯噔一下停在應急車道，貼著路邊綠化帶。三個人半天沒敢松手，李妍一還問了句停穩了沒，孫茜又確認了一遍手剎才喘過來，急得南京話都飆了，“剎住咧剎住咧”。
可司機還沒救，杜賀先掐人中，掐了兩下沒反應，人臉已經紫了，喘氣聲越來越弱，孫茜湊過去，已經摸不到呼吸和脈搏。 車上幾個人趕緊把司機挪到過道平放，孫茜干醫療的帶頭按CPR，其他人換著手來，按了十幾分鐘，衣服都濕透了。
坐后排的廣東姑娘汪楠彬16點38分先撥了112，太緊張加語言不通沒說清，孫茜接過司機的手機，用韓語打119，報了“心臟驟停”，又把路段說清楚：首爾往仁川機場高速，靠近航站樓那段，催救護車優先。同車的廣東姑娘梁漢琦也跟著輪換按CPR，幫忙遞水和聯系同行的人。
車門當時打不開，車身貼著綠化帶，門縫被擠住了，有人摸到應急開門裝置撬開條縫，全車人撤到高速護欄外頭等。韓國高速巡警十分鐘到現場疏車流，再過十分鐘救護車來把司機抬走。 下午五點多，全車人攔了輛同公司的后續大巴換乘，大部分人都趕上了原定航班。
司機送醫時已經心臟驟停，搶救兩小時還是沒救回來，警方沒公布具體身份，只說是6015路的常駐司機。 這事最早是汪楠彬發在小紅書的，小紅書韓國人也用，沒兩天就被譯成韓文轉到韓國論壇，韓聯社、《東亞日報》、SBS、MBC挨個來采訪。
韓國論壇給這事的定性是“打破語言隔閡的跨國互助案例”，評論區居然零差評，以往沾點中韓的話題多少都有點陰陽怪氣，這回全是“太勇敢了”“歡迎她們再來韓國”的話。 韓媒也沒挑刺沒帶節奏，就盯著“冷靜”“勇敢”“擔當”寫，連運營公司都只回了句“正在核實”，沒甩鍋沒扯皮。
孫茜和杜賀后來受訪都說，當時來不及怕，事后才后怕，作為普通乘客已經盡力了，沒救回司機挺難受的。 汪楠彬的原帖下面，同車的乘客也補了細節，說當時車里也有人愣的也有人尖叫的，但這幾個姑娘真沒猶豫，第一時間沖上去，救了全車人的命。
車上其實還有泰國、日本的乘客，但沖在最前頭把控盤、找剎、報警、CPR幾個關鍵環節全接住的，是中國姑娘。 司機沒能救回來是個遺憾，可那一車20多口子是實打實被從懸崖邊拽回來的。
有人說這是“最動人的跨國善意”，也有人問，之前總在網上掐的中韓民間情緒，是不是也得靠點這種不帶預設的真實事，才能揉得動一點？
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