五菱星光L售11.28萬起 但頂配那款輔駕配套最全面

作者：趙鑫

主編意見：五菱星光（參數(shù)丨圖片）L除了11.28萬的價(jià)格優(yōu)勢外，還有什么亮點(diǎn)？玩車趣-車頻道的編輯給你答案，就是純電續(xù)航里程。相比諸多插混SUV只有100到130km左右的WLTC續(xù)航，星光L直接給出了185km的續(xù)航，還是全系統(tǒng)一，不因車價(jià)高低而有增減，一視同仁。然后就是車內(nèi)空間，2950mm的軸距帶來了更優(yōu)秀的第二第三排腿部空間和后備廂存儲空間。兩點(diǎn)說完，要看怎么選了，起售價(jià)便宜但流行的輔助駕駛配置幾乎沒有，而貴了2.3萬的旗艦款，這方面配置最全，什么L2輔駕，底盤可視，環(huán)境感知，毫米波雷達(dá)都有…簡單說，這份錢，省了就是買實(shí)惠，花了就是買時尚嘛。

2026年7月16日，從官方獲悉，五菱星光L迎來正式上市，共推出3款車型，上市指導(dǎo)價(jià)11.28-13.58萬元，上市權(quán)益價(jià)10.98-13.28萬元。 車輛定位為6座中大型SUV，動力搭載插電混合動力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航260km，CLTC綜合續(xù)航1260km。

新車外觀采用最新的“凌空美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，全系車型標(biāo)配AGS主動進(jìn)氣格柵，可根據(jù)行駛工況自動調(diào)節(jié)格柵開度，兼顧散熱與燃油經(jīng)濟(jì)性；燈光全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈光源，同時配備自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時關(guān)閉功能，充電口還單獨(dú)配備了照明燈，大幅提升夜間用車的便利性。車側(cè)造型修長，線條很有肌肉感，并配備20英寸鋁合金輪圈，定位于中大型SUV，車身長寬高分別為4980/1930/1760mm，軸距達(dá)到2950mm，采用5門6座的車身結(jié)構(gòu)。其接近角17°、離去角21°，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9m。車尾同樣采用貫穿式燈組加縱向延伸的設(shè)計(jì)，整體造型與車頭形成呼應(yīng)。并提供5種車身顏色，分別為蒼松綠、沁湖藍(lán)、墨竹黑、山巖銀和晨霜白。

車內(nèi)采用簡約實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供砂陶棕、云釉白兩種內(nèi)飾配色，輔以方勝紋座椅紋路與原木觸感木紋飾板，支持上下+前后四向調(diào)節(jié)，配備電子懷擋換擋形式，多功能方向盤集成了多媒體、巡航、語音控制等常用功能，盲操作更加便捷。旗艦型配備8.8英寸全液晶嵌入式儀表盤，搭配15.6英寸2K分辨率的中控屏幕。車機(jī)搭載靈語智能操作系統(tǒng)，配備8GB運(yùn)行內(nèi)存+128GB機(jī)身存儲，支持4G網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、Wi-Fi熱點(diǎn)。車輛采用6座布局，主駕全系標(biāo)配6向電動調(diào)節(jié)，副駕則擁有4向電動調(diào)節(jié)與老板鍵。同時，副駕靠背還提供二排小桌板，支持拓展磁吸支架，讓手機(jī)、平板、化妝鏡等配件靈活固定。

智能輔助駕駛方面，旗艦型車型配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，搭載靈眸智駕系統(tǒng)，硬件方面配備2個毫米波雷達(dá)、6個超聲波雷達(dá)（前2后4）、1個前視高感知攝像頭+4個環(huán)視攝像頭，充足的硬件配置為智能輔助駕駛功能提供了可靠的支撐，可實(shí)現(xiàn)高速、城市道路的輔助駕駛功能。主動安全方面，旗艦型車型配備了全套的主動安全系統(tǒng)，包括盲區(qū)監(jiān)測（BSD）、開門預(yù)警（DOW）、前向碰撞預(yù)警（FCW）、自動緊急制動（AEB）、前向橫穿碰撞預(yù)警/制動（FCTA/FCTB）、后向橫穿碰撞預(yù)警（RCTA）、后向碰撞預(yù)警（RCW）、車道偏離預(yù)警/抑制（LDW/RDP）、車道保持輔助（LKA）、交通標(biāo)志識別（TSR）、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈（AFL），同時配備360°全景影像、前后駐車?yán)走_(dá)。

新車全系搭載插電式混合動力系統(tǒng)，使用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率78kW，最大扭矩130N?m，匹配E-CVT變速箱，WLTC燃料耗電量5.9L/100km，CLTC饋電油耗4.9L/100km。電機(jī)方面，全系車型配備前置單永磁同步電機(jī)，電機(jī)最大功率170kW，最大扭矩280N?m，0-100km/h加速時間僅需8.2s，最高車速可達(dá)190km/h。電池與續(xù)航方面，全系車型搭載37.9kWh磷酸鐵鋰神煉電池，采用液冷冷卻方式，同時支持電池加熱功能，可適應(yīng)不同溫度環(huán)境下的使用需求；新車CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到260km，CLTC綜合續(xù)航里程1260km；補(bǔ)能方面，新車電池支持3C大功率快充，30%-80%的快充時間僅需15分鐘；慢充功率為6.6kW，20%-100%的慢充時間為6.3小時；同時新車還支持3.3kW對外交流放電功能，底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后四連桿獨(dú)立懸架。