沿江高鐵、遂寧站建設(shè)迎來新進(jìn)展

7月中旬，暑期鐵路旅客出行需求持續(xù)高漲的同時，西南地區(qū)鐵路建設(shè)如火如荼，各地接連傳來好消息，一起來看看。

=成渝中線高鐵=

7月16日，在成渝中線高鐵蜀安隧道3#盾構(gòu)井，隨著最后一次吊裝結(jié)束，經(jīng)過36天的緊張作業(yè)，“成渝號”盾構(gòu)機(jī)吊裝拆機(jī)任務(wù)順利完成。

成渝中線高鐵蜀安隧道位于簡州站至成都站區(qū)間，是城市盾構(gòu)高鐵隧道，于5月22日實(shí)現(xiàn)貫通，也是成渝中線高鐵全線41座隧道最后一座貫通的隧道。隧道總長10380米，采用盾構(gòu)法結(jié)合明挖法施工，盾構(gòu)段長度達(dá)9824米。

本次完成拆機(jī)吊裝作業(yè)的“成渝號”盾構(gòu)機(jī)開挖直徑14米，整機(jī)重3344噸。長江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，蜀安隧道是成渝中線高鐵全線控制性工程，“成渝號”盾構(gòu)機(jī)高效完成拆解吊裝，為后續(xù)各道施工工序無縫銜接創(chuàng)造有利條件。當(dāng)前成渝中線高鐵橋梁、隧道等主體工程已全部完工，其中四川段整體工程量完成90.6%，為項目按期建成通車筑牢基礎(chǔ)。

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路起于重慶樞紐重慶北站，向西經(jīng)重慶市兩江新區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，以及四川省資陽市、成都市，最終引入成都樞紐成都站，正線全長約292公里，設(shè)計時速350公里。

項目建成后，將與多條線路互聯(lián)互通，進(jìn)一步完善成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大幅壓縮成渝兩地旅行時間，極大便利沿線群眾出行。同時，該線路對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、推動形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

=宜涪高鐵=

7月14日，隨著最后一方混凝土灌注樁孔，宜涪高鐵豐都龍河特大橋連續(xù)梁主墩首根樁基施工順利完成，工程正式進(jìn)入主體施工攻堅階段，為后續(xù)承臺及墩身施工奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

宜涪高鐵豐都龍河特大橋位處重慶市豐都縣，全長667.821米，全橋孔跨布置為24m+4×32m+（94+180+94）m連續(xù)剛構(gòu)+4×32m，共124根樁基、13個墩臺身、9孔現(xiàn)澆梁、1聯(lián)連續(xù)梁。主橋（94+180+94）m連續(xù)剛構(gòu)為宜涪高鐵重慶段全線最大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋，采用雙肢薄壁橋墩、雙線圓端實(shí)體及空心橋墩等多種結(jié)構(gòu)形式，施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險高。

目前，項目施工關(guān)鍵工序正按節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，下一步，項目全體參建人員將嚴(yán)守安全質(zhì)量底線，全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)。

宜涪高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路起于在建的沿江高鐵武漢至宜昌段宜昌北站，經(jīng)湖北省宜昌市、恩施土家族苗族自治州，重慶市石柱縣、豐都縣、涪陵區(qū)，長壽區(qū)，接入鄭渝高鐵長壽北站。新建正線全長約471公里，設(shè)計時速350公里。

項目建成后，將形成川渝地區(qū)與華中地區(qū)的時速350公里高速鐵路新通道，極大便利沿線人民群眾出行，對于完善長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊，推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。

=遂寧站=

近日，遂寧站站名標(biāo)識實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)吊裝落位，北站房外立面形象基本呈現(xiàn)。規(guī)整大氣的站名字體與站房整體造型融為一體，標(biāo)志著遂寧站北站房建設(shè)取得又一階段性進(jìn)展。

遂寧站位于四川省遂寧市，是川渝地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是連接川中腹地與成都、達(dá)州等方向的重要客運(yùn)站點(diǎn)。

遂寧新站采用高架候車模式，站房設(shè)計融入地域文化元素，以“碧水清荷，化繭成蝶”為設(shè)計理念，總建筑面積約3.5萬平方米，規(guī)模為原來的3倍，站場規(guī)模將擴(kuò)至6臺16線。屆時旅客出站將實(shí)現(xiàn)“零換乘”——出站即達(dá)公交、出租車、社會車輛換乘區(qū)，步行距離大幅縮短。

當(dāng)前，遂寧站北站房已全面進(jìn)入裝飾裝修及機(jī)電安裝攻堅階段，施工單位中鐵建工集團(tuán)持續(xù)加大人力、物力投入，現(xiàn)場作業(yè)人員近600人，通過多工序交叉有序統(tǒng)籌現(xiàn)場各項作業(yè)，穩(wěn)步推進(jìn)站房建設(shè)。

來源：成都局集團(tuán)公司黨委宣傳部 融媒體中心

圖文：胡志 強(qiáng) 陳新雪 謝朝昆 唐濤 吳云平

編輯：馬鐵牛