重慶
7月17日，阿維塔07L正式開啟預售，其中Max+純電版預售價24.99萬元，Ultra三電機純電版預售價為27.99萬元。按照規劃，新車將于今年8月8日正式迎來上市。
外觀上，阿維塔07L延續了家族碟翼式前臉、標志性的雙C型星旅式日行燈以及星環式貫穿尾燈、電子后視鏡等設計元素，并采用了半隱藏式門把手，全車共布置了6顆輔助駕駛提示小藍燈。作為阿維塔和華為戰略合作2.0時代的車型，在設計細節上，阿維塔07的B柱上還采用了華為乾崑 Logo。
車身尺寸方面，新車車身尺寸分別為4910/1980/1650mm，軸距為2990mm，相比于阿維塔07，車長增加了85mm，軸距增加了50mm，車高增加了45mm，不僅通過寬體長軸大輪轂的設計實現了運動和優雅的兼顧，而且后排乘坐空間得到進一步強化。
根據官方數據，阿維塔07L前后排頭部空間超過1米，后排腿部空間最大可達到1060mm。座椅布局上，雖然阿維塔07L進行了加長升級，但其并沒有盲目跟風大六座，而是繼續采用了大五座布局，整個座艙繼續沿用了環擁式結構，并采用了15.6英寸懸浮式中控屏、35.4英寸全景星環屏以及雙6.7英寸流媒體后視鏡組合。
作為阿維塔07L拉開差異化的關鍵組成，新車后排座椅還支持130度電動調節靠背，標配加熱與通風功能，并新增獨立6.7英寸觸控面板，以及后排智能拓展塢。
面向追求精致時尚的家庭用戶，為了帶來久坐不累的乘坐體驗，全車還配備了NAPPA真皮座椅，前排14向電動零重力座椅標配加熱通風、25揚聲器英國之寶音響、中央扶手4L冷暖車載冰箱、光學環擁氛圍燈等舒適配置，全車的內飾軟包超過10平米。
駕控層面，新車的機械素質堪稱“頂級”，其不僅搭載了全鋁雙叉臂前懸架以及后多連桿式獨立懸架，閉式空懸+CDC，而且還采用了雙一體壓鑄高剛性車身，并搭載了布雷博四活塞固定卡鉗、馬牌輪胎，以及電驅液壓懸置技術。
作為新車的一大競爭長板，阿維塔07L在座艙上集成了華為鴻蒙HarmonySpace 5座艙系統。智能駕駛輔助方面，基于WEWA2.0架構，阿維塔07L搭載了華為乾崑智駕ADS 5系統，全系標配896線高精度激光雷達，支持高速及城區NOA領航輔助，主動安全層面支持CAS5.0全維防碰撞。
動力上，阿維塔07L兩款純電版車型均搭載了89.33kWh寧德時代神行超充電池，支持800V高壓快充平臺。Max+純電版最大功率為305kW，零百加速5.9秒，Ultra三電機四驅版綜合最大功率為712kW，零百加速為3.7秒。
續航上，新車CLTC續航最長為725km，四驅版最高為650km，在5C超充的搭載下，10分鐘即可補能375km，SOC 30%-80%不到10分鐘。
從產品競爭力來看，阿維塔07L顯然不僅僅只是車身尺寸層面的加長加大。現款阿維塔07字上市以來累計交付已經突破了10萬輛，但“后排不夠家用”一直是用戶反饋的集中痛點，而阿維塔07L的到來，正是對用戶真實需求的精準回應。
當然，目前國內大五座SUV市場的競爭異常激烈，但無論是鴻蒙座艙5、華為ADS 5，還是寧德時代電池，雙動力三電機、800V高壓快充等核心配置，阿維塔07L也有著同級難以企及的競爭優勢。
隨著阿維塔07以及阿維塔07L兩款車型同時發力，阿維塔07家族無疑也將進入增長的新階段。
紅點車評：
阿維塔07L的到來，不僅是軸距增加50mm這樣簡單，這是阿維塔對家用需求、對用戶需求的及時回應。
產品力方面，富有辨識度的原創美學設計、舒適精致的寬大空間、平順靈活的駕控、領先的硬件水準、天花板級的智能化體驗……07L在產品力上幾乎找不到明顯的短板。目前核心產品力基本已經揭曉，剩下的唯一懸念，就是版本價格。如果定價合理，阿維塔07L顯然有望成為2026年中大型家用SUV市場的一匹大黑馬。
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