一出廠就落后：硬抄猴版BMP-1的86式步戰(zhàn)車，為啥造了2100輛？

很多軍迷都吐槽過，咱們的86式步戰(zhàn)車剛搞出來(lái)的時(shí)候，那性能放當(dāng)時(shí)國(guó)際上，說(shuō)一句出廠就落后真沒冤枉它?？倲?shù)造了超過2100輛，不少外行人看不懂，放著落后的玩意造這么多干嘛，純純浪費(fèi)錢嗎？這事真不是拍腦袋決定的，背后藏著咱們陸軍從零開始搞機(jī)械化的一把辛酸淚。

70年代那會(huì)兒國(guó)際局勢(shì)波詭云譎，咱們和蘇聯(lián)關(guān)系緊張，人家早早搞出BMP-1開了步兵戰(zhàn)車的時(shí)代先河，咱們連實(shí)物都沒摸過，說(shuō)出去都有點(diǎn)尷尬。對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)打下來(lái)，全軍上下都發(fā)現(xiàn)一塊明顯的短板，步兵穿插跟不上坦克，進(jìn)攻的時(shí)候缺掩護(hù)缺火力支援，總不能讓步兵永遠(yuǎn)靠?jī)蓷l腿跟在坦克后面跑吧。那時(shí)候上下都認(rèn)準(zhǔn)了，咱們必須有自己的步兵戰(zhàn)車，再難也要把這塊硬骨頭啃下來(lái)。

那時(shí)候咱們工業(yè)底子薄，純靠閉門造車從零搞出全新步戰(zhàn)車，基本沒可能。剛好那時(shí)候埃及和蘇聯(lián)翻臉，手頭攥著完整的蘇制BMP-1，還愿意把這輛車交給咱們研究。這輛編號(hào)Obyekt-765-SP3的步戰(zhàn)車運(yùn)到國(guó)內(nèi)后，工程師直接拆了個(gè)干凈，來(lái)了場(chǎng)徹徹底底的逆向工程，連每個(gè)螺絲的細(xì)節(jié)都摳得仔仔細(xì)細(xì)。

仿制過程真的談不上順風(fēng)順?biāo)?，三個(gè)大難題齊刷刷擺在臺(tái)面上卡脖子。蘇聯(lián)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不好復(fù)刻，人家自有配方的輕質(zhì)高強(qiáng)度裝甲鋼拿不到技術(shù)，配套的反坦克導(dǎo)彈也沒法直接拿來(lái)用。整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)熬了無(wú)數(shù)個(gè)通宵，愣是啃下了所有問題，搞出了國(guó)產(chǎn)的6V105F發(fā)動(dòng)機(jī)，仿出了合格的裝甲，還用國(guó)產(chǎn)紅箭-73完成了替代。1986年成品擺出來(lái)的時(shí)候，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都終于松了一口氣。

實(shí)話實(shí)說(shuō)，86式定型的時(shí)候，性能確實(shí)拿不出手，三個(gè)短板一個(gè)比一個(gè)讓人頭疼。最突出的就是裝甲太薄，別說(shuō)扛敵方的穿甲彈，就連重機(jī)槍射擊都防不住，彈藥艙設(shè)計(jì)也有隱患，加上當(dāng)時(shí)咱們焊接工藝跟不上，防護(hù)水平也就只能湊合用?；鹋谝膊唤o力，那門73毫米低壓炮連個(gè)正經(jīng)的射控系統(tǒng)都沒有，彈道飄得沒邊，命中率還不到一半，那時(shí)候美軍同類裝備都用上自動(dòng)機(jī)關(guān)炮了，落差真的拉滿。

還有底盤懸掛的毛病，不少開過它的老兵都調(diào)侃，坐這個(gè)車顛得五臟六腑都快換位置。加速的時(shí)候士兵站都站不穩(wěn)，操作設(shè)備也特別難受，跑高速還經(jīng)常出現(xiàn)螺絲松動(dòng)的情況?？蓻]辦法，那時(shí)候軍費(fèi)有限，想要一步到位搞全新設(shè)計(jì)根本不現(xiàn)實(shí)，咱們得先解決有沒有的問題，再談好不好。

其實(shí)當(dāng)時(shí)高層都清楚86式的這些缺陷，也知道它沒多大升級(jí)潛力，可架不住陸軍對(duì)步戰(zhàn)車的需求太剛性。為了推進(jìn)全軍機(jī)械化轉(zhuǎn)型，先列裝一批解決有無(wú)問題，那句“有總比沒有強(qiáng)”，說(shuō)出來(lái)輕松，背后是一代人的無(wú)奈和堅(jiān)持。1992年86式開始大規(guī)模量產(chǎn)，最終總產(chǎn)量超過了2100輛。

后來(lái)中俄關(guān)系緩和，咱們拿到了正經(jīng)的BMP-3，一下子打開了軍工人的新思路。咱們把BMP-3的30毫米機(jī)炮技術(shù)國(guó)產(chǎn)化，搞出了ZPT-99機(jī)炮，直接裝到了改進(jìn)后的86A步戰(zhàn)車上。還把原來(lái)的紅箭-73換成了紅箭-8反坦克導(dǎo)彈，反坦克火力一下子有了看得見的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力也漲了一截，底盤的減震、扭桿也全都做了升級(jí)改造。

再后來(lái)全軍開始推數(shù)字化建設(shè)，86A也換裝了新的通訊系統(tǒng)，數(shù)據(jù)鏈和戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)圖都能下放到班組，在咱們陸軍信息化起步階段，也出了不少力。原來(lái)的老款86式基本都回廠升級(jí)成了86A標(biāo)準(zhǔn)，很長(zhǎng)一段時(shí)間里，86A都是咱們陸軍步戰(zhàn)車的主力，穩(wěn)穩(wěn)撐住了陸軍機(jī)械化的基本盤。等到新一代ZBD-04步戰(zhàn)車批量列裝后，86A才慢慢開始退下一線。

很多人說(shuō)86式出廠就落后，造這么多根本不值得，這話真的不對(duì)。它解決了咱們步兵跟不上坦克推進(jìn)的核心難題，給咱們陸軍實(shí)現(xiàn)機(jī)械化轉(zhuǎn)型撐住了最開始的局面，從無(wú)到有的突破，這份功績(jī)?cè)趺凑f(shuō)都不為過。那一代人就是抱著啃硬骨頭的勁頭，沒條件創(chuàng)造條件也要上，才有了咱們后來(lái)完整的陸戰(zhàn)裝備體系。

現(xiàn)在去軍事博物館參觀，還能看到退役下來(lái)的86式步戰(zhàn)車，不少老兵看到它，就能想起當(dāng)年自己駕駛它訓(xùn)練演習(xí)的日子。它不是什么性能頂尖的明星裝備，卻是咱們中國(guó)步兵機(jī)械化的起點(diǎn)，藏著幾代軍工人和軍人的那股不服輸?shù)捻g勁兒?，F(xiàn)在咱們軍工技術(shù)日新月異，先進(jìn)裝備層出不窮，但當(dāng)年那股從頭摸索、敢啃硬骨頭的勁頭，永遠(yuǎn)都值得傳下去。

參考資料：解放軍報(bào) 86式步兵戰(zhàn)車——陸軍機(jī)械化的起點(diǎn)