北京
在電動兩輪領(lǐng)域，美國市場常年被電動自行車和少量電動摩托車占據(jù)，傳統(tǒng)坐式踏板車始終像個異類。舊金山初創(chuàng)公司HMP Bikes想用一款名為Flash的高性能電動踏板車打破僵局，其核心定位瞄準(zhǔn)高頻騎行者——尤其是外賣配送員。
Flash的賬面數(shù)據(jù)直接把自己踢出了“代步玩具”的范疇。極速達(dá)到75英里/小時（約120公里/小時），已經(jīng)跨入電動摩托車的性能區(qū)間；更關(guān)鍵的續(xù)航數(shù)據(jù)，HMP給出的不是實(shí)驗(yàn)室理論值，而是實(shí)際道路測試結(jié)果：在舊金山城市街道上，由體重約200磅（91公斤）的騎手，按城市/高速約80：20的比例騎行，測得的續(xù)航為70英里（約112公里）。公司特別強(qiáng)調(diào)只公布實(shí)測數(shù)字。
HMP將Flash定位為需要跑出真里程的工具車。這種思路體現(xiàn)在電池和充電設(shè)計上。車輛提供單電池或雙電池版本，每個可拆卸電池包容量3.3千瓦時，雙電池總?cè)萘?.6千瓦時，支撐70英里最大續(xù)航。充電方面同樣給出兩條路：可選配2千瓦車載充電器，使用J1772接口直充，雙電池車型從20%充至80%大約兩小時；也可以把電池拆下，用附帶的840瓦便攜充電器接普通家用插座補(bǔ)能。
由于極速已經(jīng)觸及高速公路通行門檻，HMP明確Flash在加州將被注冊為摩托車，意味著騎手需要持有M1摩托車駕照并佩戴DOT認(rèn)證頭盔。這一身份也讓標(biāo)配清單顯得相當(dāng)扎實(shí)：ABS剎車、牽引力控制、Apple CarPlay與Android Auto、內(nèi)置行車記錄儀、無鑰匙啟動、中撐以及后貨架全部列為標(biāo)準(zhǔn)配置。選配車載充電器的版本還會加上加熱手把，而物聯(lián)網(wǎng)GPS追蹤與配套手機(jī)應(yīng)用則計劃后續(xù)通過OTA更新加入。
價格方面，單電池、無車載充電器的入門款售價4799美元，雙電池、帶完整充電配置的高配款則為5999美元。對比北美市場已有的一些更偏城市通勤的輕騎型產(chǎn)品，F(xiàn)lash在動力和續(xù)航上拉開明顯差距，但能否讓坐式踏板車真正在美國市場扎根，還要看交付后的實(shí)際運(yùn)營反饋。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
