投43.1億！山東濱州長深高速魯冀段公示選址，全線升級雙向八車道

近日山東省自然資源廳發(fā)布G25長深高速公路魯冀界至大高段改擴(kuò)建工程選址意見批前公示，項目選址已通過專家評審與屬地規(guī)劃部門審核，完全契合《山東省國土空間規(guī)劃（2021—2035年）》相關(guān)要求。本次公示意味著這條銜接山東、河北兩省的核心高速通道，正式從規(guī)劃論證轉(zhuǎn)入落地實施關(guān)鍵階段，未來三年將完成全線擴(kuò)容改造，徹底解決北段長期通行瓶頸。

一、項目完整基礎(chǔ)參數(shù)與線路概況

本次改擴(kuò)建路段全部坐落于濱州市轄區(qū)，線路起點設(shè)在魯冀交界漳衛(wèi)新河特大橋，沿線途經(jīng)無棣縣、沾化區(qū)，終點止于長深高速大高互通立交以北2.6公里處，路線總長54.46公里。

全線按照雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)實施拼寬改造，設(shè)計時速120公里，整體式路基寬度42米，配套工程規(guī)模清晰：原位利用漳衛(wèi)新河特大橋388.8米橋段、擴(kuò)建8座大橋；改造互通立交3處、新增互通1處，擴(kuò)建9處分離立交；改建2處匝道收費站、新增1處收費站；服務(wù)區(qū)、停車區(qū)各1處、2處養(yǎng)護(hù)工區(qū)均原址保留利用。

項目整體投資估算約43.1億元，整體建設(shè)工期36個月。與之銜接的大高至彭家樞紐段改擴(kuò)建工程已于2025年開工，同樣采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)，兩段工程完工后，長深高速魯冀界至彭家樞紐將形成完整連續(xù)八車道高速干線。

二、全流程前期工作梳理，項目落地節(jié)奏清晰

自2025年啟動前期籌備以來，項目各項專項評估、技術(shù)招標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，手續(xù)辦理有序落地：

1. 2025年7月，項目建設(shè)單位山東高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司啟動用地預(yù)審、防洪評價、地質(zhì)災(zāi)害評估、壓覆礦產(chǎn)調(diào)查、安全預(yù)評價等專項報告編制招標(biāo)；

2. 2026年4月，省文旅廳批復(fù)文物選址意見，針對沿線北樓村西窯址等古遺址明確原址保護(hù)方案；

3. 勘察設(shè)計、雙院制咨詢、路基路面施工圖設(shè)計等技術(shù)服務(wù)招標(biāo)陸續(xù)完成；

4. 2026年7月，省自然資源廳發(fā)布選址批前公示，面向全社會征集監(jiān)督意見，為后續(xù)用地報批、施工招標(biāo)掃清前置障礙。

整條線路途經(jīng)多處文物點位、河道航道、生態(tài)片區(qū)，前期多部門聯(lián)合評審充分兼顧交通建設(shè)、文物保護(hù)、行洪安全、生態(tài)管控多重要求，方案成熟度高。

三、項目四大核心亮點深度解讀

亮點1：國家主干高速擴(kuò)容，串聯(lián)京津冀、長三角兩大經(jīng)濟(jì)圈

G25長深高速是國家高速網(wǎng)“縱三線”、山東省綜合交通網(wǎng)“縱五線”，是貫通南北的國家級運輸大動脈。原有雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)已跟不上逐年上漲的過境車流，貨車占比高、節(jié)假日常態(tài)化緩行。全線升級八車道后，通行承載力直接翻倍，大幅提升跨省客運、貨運通行效率，強(qiáng)化山東與京津冀、江南地區(qū)的陸路聯(lián)動。

亮點2：兩段工程連片改造，濱州形成完整八車道高速走廊

魯冀界至大高段、大高至彭家樞紐段分段同步推進(jìn)改擴(kuò)建，統(tǒng)一采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)，改造完成后濱州境內(nèi)長深高速北段實現(xiàn)全線高標(biāo)準(zhǔn)貫通。不再存在車道寬窄切換、通行能力斷層問題，長途物流、跨城自駕全程順暢，打造黃河三角洲區(qū)域頂級南北高速通道。

亮點3：貼合黃河三角洲發(fā)展定位，拉動濱北縣域產(chǎn)業(yè)升級

線路覆蓋無棣、沾化兩大濱北區(qū)縣，兩地臨港產(chǎn)業(yè)、海鹽化工、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、濱海旅游產(chǎn)業(yè)貨運需求旺盛。高速擴(kuò)容后物流運輸時效大幅提升，降低企業(yè)長途貨運成本，同時便利周邊群眾跨市出行、近郊旅游，為黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展提供堅實交通支撐。

亮點4：集約改擴(kuò)建模式，節(jié)約土地、兼顧文物與生態(tài)保護(hù)

項目以原路兩側(cè)拼寬為主，最大限度減少新增征地，漳衛(wèi)新河特大橋、服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)等設(shè)施原位復(fù)用，節(jié)約建設(shè)投資與土地資源；針對沿線古窯址制定專項原址保護(hù)措施，同步完善河道防洪配套設(shè)施，實現(xiàn)交通建設(shè)、文化保護(hù)、生態(tài)安全協(xié)同推進(jìn)。

四、工程落地帶來多層級發(fā)展價值

交通出行層面：根治擁堵，大幅縮短通行時長

原有四車道面對持續(xù)增長的過境貨車、私家車，超車?yán)щy、事故易發(fā)。八車道通車后客貨分道行駛，大型車輛占道擁堵問題大幅緩解，節(jié)假日、貨運高峰通行效率顯著提升，往返河北、濱州本地通勤、長途自駕耗時明顯縮短。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)層面：激活濱北縣域發(fā)展?jié)摿?/p>

無棣、沾化依托這條省際高速，能夠更好承接京津冀產(chǎn)業(yè)外溢，本地海產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、化工原料外運渠道更通暢，帶動倉儲物流、文旅配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，縮小濱北與濱州主城的發(fā)展差距，助力山東半島城市群協(xié)同發(fā)展。

路網(wǎng)戰(zhàn)略層面：完善山東北部高速骨架

作為山東北部唯一直接連通河北的縱向高速，本次擴(kuò)容補齊魯北高速短板，優(yōu)化全省“十二縱八橫”高速路網(wǎng)布局，提升國家高速網(wǎng)整體抗擁堵能力，完善環(huán)渤海、黃河流域綜合交通運輸體系。

五、沿線市民、貨運從業(yè)者實用提示

1. 無棣、沾化本地居民：現(xiàn)階段項目處于前期公示階段，暫未進(jìn)入施工；后續(xù)征地、管線遷改啟動后，屬地街道、村委將同步發(fā)布通知，沿線群眾可及時關(guān)注征地安置、道路臨時繞行相關(guān)公告；

2. 貨運、物流企業(yè)：待兩段八車道高速全線通車后，魯冀往返長途貨車無需再繞行其他高速，運輸時效、油耗成本同步優(yōu)化，可提前規(guī)劃長期貨運路線；

3. 跨城自駕車主：未來三年施工期間，原有高速維持正常通行，局部路段會采取分道限速、單側(cè)拼寬施工，途經(jīng)路段留意道路指示牌，錯峰避開貨運高峰；

4. 沿線文旅商戶：高速擴(kuò)容后京津冀客源流入量將明顯增長，沾化冬棗、無棣貝殼堤等本地文旅資源可達(dá)性提升，長期利好鄉(xiāng)村旅游、特產(chǎn)商貿(mào)發(fā)展。

全文總結(jié)

G25長深高速魯冀界至大高段43.1億元改擴(kuò)建項目選址公示落地，標(biāo)志這條54.46公里省際高速進(jìn)入開工倒計時。項目采用雙向八車道、120km/h高標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，工期36個月，與已開工的大高至彭家樞紐段形成連片擴(kuò)容工程。

作為銜接京津冀與黃河三角洲的國家級交通干線，工程完工后將徹底改善魯北高速通行條件，緩解長期車流擁堵，賦能無棣、沾化沿線產(chǎn)業(yè)與文旅發(fā)展，完善山東北部綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。后續(xù)項目將推進(jìn)用地報批、施工招標(biāo)等流程，加快實現(xiàn)全線開工建設(shè)。