吳鉤無語 | 上海，江海風潮里的千年底色——上海從“小漁村發展而來”之辨

上海，江海風潮里的千年底色

——上海從“小漁村發展而來”之辨

吳鉤無語

說起上海，民間的習慣思維是“從百年前的小漁村發展而來”，仿佛1843年開埠的炮聲，才喚醒了這片荒灘的生機。雖然無錫有“小上海”之稱，但很多無錫人都認為上海從前就是個小漁村。

然而，當我們稍稍閱讀上海的歷史，順著吳淞江的故道向西回溯，在今青浦白鶴鎮域內青龍鎮遺址區的殘塔與瓷片里，在唐宋明清的詩句箋注中，都能觸摸到一段遠早于近代的繁華。

所謂“小漁村崛起”的敘事，是一種錯誤認知，那不過是把近代租界城區的起點，錯當成了整片土地的開端。實際，上海的商貿都市基因，其脈絡深扎于千年的江海風潮與水土里。

松江老城

上海的行政與文明奠基始于盛唐。唐天寶十載（751年），吳郡太守奏請朝廷，割昆山南境、嘉興東境、海鹽北境置華亭縣，縣治設于今松江老城。這是上海地區首個獨立縣級建置，轄境覆蓋了后世上海的核心區域，農耕、鹽業與內河航運自此步入正軌。比華亭設縣稍早，天寶五年（746年），吳淞江下游南岸的青龍鎮已作為沿海軍鎮設立，它最初為防備?？芏?，因坐擁吳淞江入?？诙馔獬闪私ＹQ易的天然良港。當時江面寬達十余里，足以容納遠洋海船，為青龍鎮的崛起準備了優越的地理基礎。

真正讓青龍鎮站上時代潮頭的，是兩宋的海上絲路盛世。北宋梅堯臣過華亭時，曾寫下“晴云嗥鶴幾千只，隔水野梅三四株”，[1]云間風物清曠，水邊野梅疏落，勾勒江南濱海原野景致，卻已藏不住市鎮初興的氣息。入宋以后，經濟重心南移，絲綢、瓷器、茶葉成為大宗出口商品，青龍鎮憑借通江達海的區位，迅速從軍事鎮戍轉型為商貿巨鎮。北宋朱長文曾以詩記其盛：“潮滿溝塍稻滿田，暑天不雨自豐年。海商有貨官無擾，游子爭來就一廛?！盵2]田疇豐饒、海商云集、市井安定，寥寥數筆便勾勒出港口市鎮的生機。熙寧十年（1077 年），青龍鎮商稅額高達1.5萬余貫，超過所屬華亭縣城的1.5倍，位列全國市鎮前茅。鎮上三十六坊錯落，七塔十三寺輝映，二十二橋橫跨水巷，酒樓茶肆、邸商鋪戶綿延數里，完全具備了早期城市的規模。南宋詩人釋文珦游歷至此，[3]曾以“商賈通倭舶，樓臺半佛宮”一句，精準點出了青龍鎮外貿繁盛、佛寺林立的市鎮風貌。

青龍鎮復原圖

商貿的繁盛，催生了官方設立外貿機構。北宋政和三年（1113年），秀州華亭縣市舶務設立；南宋紹興元年（1131年），市舶務直接移駐青龍鎮，與臨安、明州、溫州并稱兩浙路四大市舶務。這意味著青龍鎮正式成為朝廷認證的國家級通商口岸，專司蕃貨征榷、外商管理與貿易許可。據嘉祐七年《隆平寺寶塔銘》記載，當時杭蘇湖常等州的商船月必數至，福建、兩廣的商舶歲兩三次，日本、新羅、南洋諸國的蕃船也滿載香料、珠寶而來，換走江南的青瓷與綾羅。梅堯臣曾在青龍海上觀潮，寫下“百川倒蹙水欲立，不久卻回如鼻吸”的奇句，[4]江潮奔涌的壯闊之下，正是千艘商船往來不息的海港盛景。

文人名流留痕，印證了青龍鎮當日的聲名。元豐五年，大書法家米芾出任青龍鎮監鎮，寫下《隆平寺藏經記》；詩人梅堯臣游歷此間，撰成首部鎮志《青龍雜志》；蘇軾雖不曾親至青龍鎮，卻應隱居青龍江畔的友人李行中之請，遙題亭額“醉眠亭”，并寄贈《李行中秀才醉眠亭三首》。此詩流傳文壇后，蘇轍、秦觀、張先等名士紛紛從各地寄來和詩，一時傳為文壇佳話；其中蘇轍詩云“是非一醉了無余，唯有胸中萬卷書”，張先落筆“醉翁家有醉眠亭，為愛江堤亂草青”，秦觀亦作詠亭五言。一眾文人隔空唱和，足見當年青龍鎮聲名遠播。2015年青龍鎮遺址隆平寺塔基的考古發掘，出土了大量來自福建、浙江的外銷瓷與佛塔舍利，以實物印證了這座海上絲路重鎮的昔日榮光。

吳淞江上游的垂虹古橋

江河的地理變遷，改寫了城市的命運。南宋末年，吳淞江因泥沙淤積日漸束狹，大型海船難以再溯江直達青龍鎮，商貿重心開始順著海岸線向東遷移。吳淞江支流上海浦的渡口，漸漸聚集起往來的商船與商戶，咸淳年間正式形成上海鎮，設有市舶分司與官署街坊。這是“上海”之名首次作為市鎮建制登上歷史舞臺，它接過了青龍鎮的江海貿易接力棒，開啟了新的篇章。

元至元二十八年（1291年），朝廷批準分華亭縣東北五鄉設上海縣，次年正式立縣，縣治定于今南市老城廂。從鎮到縣的升級，標志著上海正式成為獨立的縣級行政區，印證其經濟與人口規模已達到設縣標準，亦足以說明，上海并非從小漁村而來。

元代上海不僅延續了海外貿易，更成為江南漕糧海運的核心起點。至元十九年，朱清、張瑄在上海造平底海船六十艘，首開海運漕糧赴大都的先河，此后數十年間，數千萬石江南糧米從上海港啟程，經由海道運往北方，上海作為江海轉運樞紐的地位愈發穩固。

明清兩代，上海早已不是邊陲小城，而是出海門戶城市。明代中葉，松江府棉紡織業冠絕天下，“衣被天下”的美譽傳遍全國，上?？h作為松江府的出海門戶，棉布、棉紗經此銷往南北各地與海外。雖有明初海禁的波折，但民間海上貿易從未斷絕，一旦政策松動便迅速復蘇。清康熙二十四年（1685年），設立江海關于上海縣城，統管江蘇沿海二十四處出海口的船政與稅賦，是清代四大海關之一。

上海縣城和十六鋪碼頭復原示意圖

嘉慶、道光年間，上海已是“江海之通津，東南之都會”，縣城內外商號林立，十六鋪碼頭帆檣如林。1843年開埠通商，英、法、美租界選址縣城正北黃浦江灘涂和田野，原荒蕪的江岸被改造成輪船碼頭，怡和、寶順等外資洋行沿外灘排布，形成為進出口貿易、外資銀行、新式服務業集聚區，田野也逐年建成為新市區。晚清詩人邱晉成游歷上海時，放眼是“銀墻蕃客肆，金管美人謳。夜火翻龍窟，朝煙接蜃樓?！钡氖芯比A，以及“十洲輪舶萃”的國際港口氣象。[5]有一首《竹枝詞·滬浦》寫外灘碼頭盛景：“浦灘一帶碼頭多，突出如橋半臥波。各泊輪船無雜亂，行人如蟻幾番過?！鄙虾Ｒ讶怀蔀樯藤Z輻輳的濱海雄城。

史實表明，1843年開埠時，上海縣城已是成熟的商貿縣城，所謂的“漁村荒灘”，僅指縣城以北的外灘蘆葦蕩，那是租界的起點，卻絕非上海的起點。那么，“小漁村的說法從何而來？考其源流，應該是近代以來的刻意渲染與以訛傳訛。20世紀30年代，上海地產商為推銷租界周邊樓盤，在報刊廣告中刻意夸大開埠前的荒涼，用“荒落漁村”反襯“摩登新上海”的價值。隨后，通俗地理讀物與文學作品不斷沿用這一對比敘事，將租界城區的起點等同于整個上海的起點，最終固化成了大眾的錯誤認知。

開埠后的百年巨變，本質上是上海發展重心的又一次轉移：從老城廂的內河與近海貿易，轉向黃浦江沿岸的遠洋通商與近代工商業。租界帶來的西方制度、技術與資本，推動上海迅速成長為遠東第一大都會。但，發展與繁華并非無源之水。千年前青龍鎮的開放基因，元代以來的港口傳統，明清積淀的商貿基礎與航運經驗，共同構成了上海近代崛起的深厚底色。它并非一夜之間從漁村突變的奇跡，而是一座沿著江海脈絡生長、在千年里不斷遷徙重心、持續擁抱海洋而得以快速發展的城市。

上海外灘景觀

當我們漫步外灘，眺望黃浦江的景物，不應只見百年租界的風云，更應記得青龍鎮的繁華、上海浦邊的舊埠，記得千年來詩人筆下的帆影與市聲。上海的故事，是江與海千年相擁、人與船代代奔走的漫長史詩。近些年來，上海出版了多部以“上海六千年”為主題的著作，講述上海的厚重歷史和文脈，如果認真閱讀它們，那所謂“小漁村”的誤讀，就會在層層疊疊的史實與詩文面前，煙消云散，還原本來的千年厚重。

[1]北宋梅堯臣《過華亭》，作于慶歷四年（1044），是梅堯臣途經華亭時所作。

[2]朱長文《青龍江上偶書兩絕呈無逸監鎮?其一》，是詩人專程赴青龍鎮拜訪監鎮米芾時所作，米芾字元章，號無逸。

[3]釋文珦是南宋詩僧，游歷華亭時作五言律詩《華亭縣》，詠當地江海商貿盛況。

[4]梅堯臣《青龍海上觀潮》，“青龍?！奔粗杆未帻堟偳皡卿两牒？谒?。

[5]邱晉成，字云帆，晚清四川宜賓人，活躍于同治、光緒年間，是西南地區代表性傳統詩人。所引詩句出自他的五律詩《上?！贰?/p>

文中青龍鎮復原圖和老上?？h城與十六鋪碼頭復原示意圖均由AI生成

作者簡介

吳鉤無語，資深媒體人，網絡文化時評寫作者，曾獲鳳凰網論壇十大寫手稱號。

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