江西
最近，贛州經開區兩條城市道路——黃坑路和橫江大道的下穿高鐵段，規劃方案正式公示。
簡單說就是：高鐵從上面走，汽車從下面鉆。
來看看具體情況：
黃坑路(春花路-官田大道)
贛州經濟技術開發區黃坑路(春花路-官田大道)下穿長贛高鐵段工程規劃批前公示牌。
本工程位置位于贛州經濟技術開發區內，道略呈東西走向，起于春花路，終于官田大道。
本次涉鐵段范圍為K0+017~K0+160，道路全長約143m，道路紅線寬度24m，采用雙向4車道布設，設計速度為30km/h，路面類型為瀝青混凝土路面，道路等級為城市次干路。
主要建設內容包含道路工程、橋梁工程、交通工程、排水工程、照明工程、綠化工程等建設內容。
橫江大道(長涇路-西田大道)
贛州經濟技術開發區橫江大道(長涇路-西田大道)下穿長贛高鐵段規劃批前公示牌。
本工程位于贛州經濟技術開發區內，道路呈東西走向，工程范圍為左、右幅涉鐵橋梁起終點范圍：
左幅起點樁號為K1+105.537，終點樁號為K1+318.537，全長約213m；右幅起點樁號為K1+100.82，終點樁號為K1+310.82，全長約210m；
紅線寬度40米，為城市主干路，設計時速50Km/h，路面類型為瀝青混凝土路面。
主要建設內容包含道路工程、橋梁工程、交通工程、排水工程、照明工程、綠化工程等建設內容。
長贛高鐵是贛州重要的鐵路線路，經開區這兩條道路在規劃中需要穿過高鐵線路，所以采用下穿方式通過。
涉鐵段的施工會比普通道路更復雜，建成后，經開區的路網也會跟著完善起來。
來源：贛州市自然資源局贛州市經濟技術開發區分局
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