近日,據(jù)印度防務(wù)網(wǎng)站IDRW報(bào)道,在印度本土完成第1000輛T-90S"比什瑪"主戰(zhàn)坦克的生產(chǎn)下線后,俄羅斯國防出口公司正式向印度拋出了橄欖枝,提議聯(lián)合生產(chǎn)更先進(jìn)的T-90MS主戰(zhàn)坦克。
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按照印媒的說法,印度這次不僅可以直接進(jìn)口最新款的坦克,還有機(jī)會(huì)像當(dāng)年搞T-90S項(xiàng)目那樣,在印度本土完成T-90MS的許可生產(chǎn),延續(xù)"印度制造"的坦克生產(chǎn)模式。這個(gè)提議,對(duì)于正在推進(jìn)裝甲部隊(duì)現(xiàn)代化換裝的印度陸軍來說,正好是剛需。
T-90MS是俄羅斯T-90系列坦克目前最新的出口型號(hào),說白了就是把俄軍自用的T-90M上面那些好東西,打包移植到了外貿(mào)版本上。跟印度陸軍現(xiàn)役的T-90S比起來,T-90MS的升級(jí)幅度相當(dāng)大。
動(dòng)力系統(tǒng)換裝了1130馬力的V-92S2F柴油發(fā)動(dòng)機(jī),比T-90S那臺(tái)老款發(fā)動(dòng)機(jī)功率大了不少;炮塔重新設(shè)計(jì),焊接結(jié)構(gòu)取代了老款的鑄造炮塔,防護(hù)能力上了一個(gè)臺(tái)階;裝甲也升級(jí)了,換上了跟T-14"阿瑪塔"同款的"化石"爆炸反應(yīng)裝甲,對(duì)穿甲彈的防御效果提高了將近50%。
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圖注:印度生產(chǎn)第1000輛T-90S坦克
火控系統(tǒng)方面,T-90MS配備了新型數(shù)字化火控系統(tǒng),整合了車長周視鏡、炮手熱成像儀和自動(dòng)目標(biāo)跟蹤模塊,具備獵殲?zāi)芰Α簿褪钦f,車長發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后可以直接鎖定,把目標(biāo)交給炮手,自己轉(zhuǎn)頭去找下一個(gè)目標(biāo),交戰(zhàn)效率比T-90S高出一截。主炮雖然還是2A46M-5型125毫米滑膛炮,但身管強(qiáng)度和膛壓都提高了,配合新型3BM60"鉛-2"穿甲彈,2000米距離上穿深能做到580到600毫米的水平。
對(duì)印度來說,俄羅斯提出聯(lián)合生產(chǎn)T-90MS,確實(shí)是一個(gè)很有吸引力的方案。道理很簡單:印度陸軍目前裝備了超過1000輛T-90S,這個(gè)數(shù)字還在繼續(xù)增長。經(jīng)過二十多年的使用和本土化生產(chǎn),印度已經(jīng)建立了一套完整的T-90后勤保障體系、維修設(shè)施和乘員培訓(xùn)系統(tǒng)。如果這時(shí)候換一條完全不同的坦克生產(chǎn)線,意味著整個(gè)后勤體系要推倒重來,訓(xùn)練體系也要從頭再搞,相當(dāng)麻煩。
而在T-90這個(gè)技術(shù)平臺(tái)上繼續(xù)升級(jí),現(xiàn)有的零部件供應(yīng)鏈、維修線和技術(shù)人員都可以直接復(fù)用,切換成本極低。印度的"阿瓊"Mk1A主戰(zhàn)坦克雖然一直在推進(jìn)國產(chǎn)化,但由于技術(shù)復(fù)雜度過高、單輛造價(jià)昂貴,加上漫長的研發(fā)磨合周期,至今未能形成大規(guī)模列裝。真正撐起印度陸軍裝甲部隊(duì)脊梁的,始終是T-90系列。
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圖注:印度陸軍裝甲部隊(duì)的主力,仍是以T-90S為主
在這個(gè)大背景下,引進(jìn)T-90MS既能讓一線部隊(duì)拿到性能更先進(jìn)的裝備,又不會(huì)打亂現(xiàn)有的后勤和編制體系,還能繼續(xù)喂飽阿瓦迪的重型車輛工廠——對(duì)印度軍方和國防工業(yè)來說,屬于各方都能接受的方案。
而且,俄羅斯這次主動(dòng)遞出橄欖枝,時(shí)機(jī)選得也很微妙。T-90S作為印度陸軍裝甲兵的中堅(jiān)力量,其設(shè)計(jì)基本定型于上世紀(jì)90年代末,到今天已經(jīng)過去快30年。巴基斯坦陸軍近年來大規(guī)模列裝的VT-4主戰(zhàn)坦克,在火力、防護(hù)和信息化水平上都對(duì)老款T-90S形成了明顯的代差優(yōu)勢。印度的T-90S本來就是要用來對(duì)付VT-4的,但面對(duì)一款全新設(shè)計(jì)、整合了最新技術(shù)的三代半坦克,老款T-90S在正面交鋒中確實(shí)占不到什么便宜。
因此,俄羅斯在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上提出聯(lián)合生產(chǎn)T-90MS,等于告訴印度:不用換平臺(tái),在現(xiàn)有基礎(chǔ)上直接升級(jí)就能把差距補(bǔ)回來。對(duì)印度來說,這確實(shí)是一個(gè)很難拒絕的提議。但問題是,即便印度真的拿到了T-90MS,也不見得能在VT-4手里討到便宜。
火力方面,VT-4配備了一門125毫米滑膛炮,跟T-90MS的口徑一致,但VT-4使用的尾艙式自動(dòng)裝彈機(jī)在裝填速度和可靠性上優(yōu)于T-90MS的轉(zhuǎn)盤式自動(dòng)裝彈機(jī)。更重要的是,VT-4可以發(fā)射炮射導(dǎo)彈,打擊距離延伸到五公里以上,T-90MS同樣具備這個(gè)能力,兩者在遠(yuǎn)程交戰(zhàn)能力上基本持平。
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圖注:俄羅斯陸軍T-90MS坦克
防護(hù)方面,VT-4采用了全焊接車體加復(fù)合裝甲模塊的設(shè)計(jì),車體正面有重型爆炸反應(yīng)裝甲覆蓋,炮塔正面更是堆了相當(dāng)厚的復(fù)合裝甲層。VT-4的炮塔正面防護(hù)水平相當(dāng)于700毫米以上的均質(zhì)鋼裝甲,而T-90MS雖然在T-90S的基礎(chǔ)上大幅提升了防護(hù),但其基礎(chǔ)車體設(shè)計(jì)畢竟還是上世紀(jì)90年代的底子,在加掛"化石"反應(yīng)裝甲后,正面防護(hù)水平大致與VT-4相當(dāng)或略低。
最關(guān)鍵的是信息化水平。VT-4在設(shè)計(jì)之初就全面貫徹了數(shù)字化戰(zhàn)場的理念,車長和炮手各配獨(dú)立的熱成像通道,具備完整的獵殲?zāi)芰妥詣?dòng)跟蹤功能,車內(nèi)信息終端可以與旅級(jí)指揮系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。T-90MS雖然在T-90S的基礎(chǔ)上加了數(shù)字火控和戰(zhàn)場管理系統(tǒng),但畢竟是在老平臺(tái)上做加法,系統(tǒng)集成度和人機(jī)交互水平跟全新設(shè)計(jì)的VT-4相比,差距依然存在。
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圖注:VT-4坦克
總的來說,T-90MS和VT-4單挑的話,VT-4在火力、防護(hù)、機(jī)動(dòng)和信息化四個(gè)維度上都占據(jù)了上風(fēng),尤其是信息化能力,T-90MS跟VT-4之間差了一個(gè)代際。印度即使拿到了T-90MS,也只能說是在數(shù)量上繼續(xù)維持對(duì)巴基斯坦的優(yōu)勢,但在質(zhì)量這個(gè)維度上,VT-4才是南亞大陸上真正的"坦克之王"。
而且隨著巴基斯坦本土VT-4產(chǎn)量的不斷攀升,印巴之間的裝甲力量差距還會(huì)進(jìn)一步縮小。俄羅斯這一波推銷,能不能讓印度買賬,說到底還得看印度陸軍自己怎么選擇了。
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