基本建成交通強國將取得決定性進展——國新辦發(fā)布會聚焦“十五五”時期交通運輸領(lǐng)域新發(fā)展

　　新華社北京7月21日電 題：基本建成交通強國將取得決定性進展——國新辦發(fā)布會聚焦“十五五”時期交通運輸領(lǐng)域新發(fā)展

　　新華社記者葉昊鳴、王聿昊

　　交通是經(jīng)濟的脈絡(luò)和文明的紐帶，是中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。“十五五”時期，如何加快建設(shè)交通強國？如何更好實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的美好愿景？在21日舉行的國新辦新聞發(fā)布會上，交通運輸部等部門有關(guān)負(fù)責(zé)人對此進行了詳解。

　　6月8日，三峽水運新通道工程在湖北宜昌破土動工，這是“十五五”時期首個開工的國家重大標(biāo)志性工程。新通道建成后，三峽樞紐年雙向總通過能力將達到3.36億噸，是現(xiàn)有設(shè)計通過能力的3倍多。

　　“‘十五五’時期，我們繼續(xù)推進跨區(qū)域跨流域大通道建設(shè)，已經(jīng)不像過去那樣簡單的‘鋪攤子’‘上項目’，而是優(yōu)化空間布局、打通經(jīng)濟循環(huán)大動脈，推動區(qū)域均衡發(fā)展。”交通運輸部副部長徐成光說。

　　到2030年，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率由目前的91%提升至95%，這是“十五五”時期交通運輸領(lǐng)域的重大目標(biāo)之一。如何實現(xiàn)？徐成光認(rèn)為，要重點抓好四類通道建設(shè)：

　　——沿邊沿海沿江大通道，建成沿海高速鐵路，推進沿邊國道貫通和提質(zhì)改造，加快構(gòu)建長江綜合立體交通走廊，全面建成高標(biāo)準(zhǔn)沿江高速鐵路；

　　——出疆入藏通道，著眼邊疆穩(wěn)定和興邊富民，著力解決通道韌性不強、保通保暢能力不足的短板；

　　——西部陸海新通道，圍繞形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的開放格局，加快貫通主通道；

　　——跨江跨海跨灣通道，重點實施滬甬跨海通道、獅子洋通道等一批重大工程，強化跨長江、跨珠江以及跨杭州灣等通道聯(lián)系。

　　作為現(xiàn)代化綜合交通運輸體系的主骨架，我國四通八達的鐵路網(wǎng)有效暢通了經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的脈絡(luò)。

　　西安至十堰高鐵開通運營，西安東站同步投用，武漢至西安高速鐵路實現(xiàn)全線貫通運營……聚焦“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”，我國高質(zhì)量推進鐵路重大工程項目建設(shè)。

　　雄安至商丘高鐵山東段等項目進入運行試驗階段；哈爾濱至伊春高鐵、宜昌至興山高鐵等啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試……一批重點項目建設(shè)取得實質(zhì)性進展。

　　“十五五”時期，我國鐵路網(wǎng)怎么建？國家鐵路局新聞發(fā)言人、副局長王啟銘認(rèn)為，將圍繞三個方面發(fā)力：

　　暢通道——強化沿江沿海沿邊通道布局，推進跨區(qū)域戰(zhàn)略通道建設(shè)，加強跨江跨海跨灣通道建設(shè)等；

　　優(yōu)結(jié)構(gòu)——加快貫通“八縱八橫”高鐵主通道，有序推進重點區(qū)域高鐵連接線建設(shè)，加強重點城市群都市圈通勤能力提升，補齊西部路網(wǎng)“留白”，強化能源糧食運輸通道建設(shè)等；

　　強節(jié)點——加快推進北京等重點鐵路樞紐暢通工程設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化樞紐站場設(shè)施布局，完善集疏運體系，加快推進網(wǎng)絡(luò)融合、跨方式融合、站城融合發(fā)展等。

　　對內(nèi)建設(shè)腳步不停，對外往來持續(xù)不斷。

　　今年上半年，國際貨郵運輸量達到232萬噸，同比增長13.9%；國際航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)通達全球90個國家和地區(qū)263個城市，其中全貨運航班通航70個國家和地區(qū)的162個城市……發(fā)布會上，中國民航局副局長韓鈞介紹了我國國際航空貨運取得的明顯成效。

　　立足國家區(qū)域重大戰(zhàn)略，韓鈞表示，“十五五”時期，我國將增強航空樞紐貨運功能，尤其注重提升北京、上海、廣州、深圳、成都等國際航空樞紐的國際航運服務(wù)能力，增強鄂州花湖機場等專業(yè)性貨運樞紐機場功能，支持有關(guān)外貿(mào)大省依托樞紐機場提升國際航空貨運能力。

　　暢通國際貨運通道體系，提升傳統(tǒng)市場運輸效率和多鏈路的保障水平；提升機場貨運設(shè)施適配能力，支持在樞紐機場改擴建項目中提升貨運基礎(chǔ)保障能力；培育多樣化航空貨運企業(yè)；建設(shè)航空物流綜合信息服務(wù)平臺，全面推廣電子運單和貨運“一單制”……一系列部署將促進我國國際航空貨運健康有序發(fā)展。

　　“‘十五五’時期，民航局將認(rèn)真貫徹落實國家‘十五五’規(guī)劃綱要部署，積極構(gòu)建通達通暢、多元韌性、安全可靠的航空貨運體系，提升專業(yè)化、集約化的服務(wù)能力。”韓鈞說。

　　改革發(fā)展的成果，要更多惠及于民。郵政業(yè)與老百姓生活息息相關(guān)，廣泛服務(wù)于生產(chǎn)和消費、線上和線下、城市和鄉(xiāng)村。這一現(xiàn)代物流的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)，“十五五”時期將有哪些新部署？

　　國家郵政局副局長陳凱說，將通過優(yōu)化郵政普遍服務(wù)和特殊服務(wù)供給提高快遞服務(wù)質(zhì)效，積極發(fā)展智慧郵政，加快建設(shè)現(xiàn)代化寄遞物流網(wǎng)絡(luò)，促進區(qū)域郵政業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，推進綠色低碳發(fā)展，深化郵件快件包裝綠色轉(zhuǎn)型。

　　與此同時，郵政業(yè)還將完善法規(guī)政策體系，深化農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，加強國際寄遞物流體系建設(shè)，推動寄遞服務(wù)與實體經(jīng)濟深度融合……陳凱表示，到2030年，郵政業(yè)服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的作用將進一步增強。

　　“我們將扎實推進‘十五五’交通運輸規(guī)劃的實施，統(tǒng)籌推進重大戰(zhàn)略任務(wù)、重大工程項目、重大政策舉措，一步一個腳印抓好各項任務(wù)落地落實。”展望未來五年，徐成光表示，基本建成交通強國將取得決定性進展，我國現(xiàn)代化綜合交通運輸體系將更加完善，“人享其行、物暢其流”的美好愿景將加快實現(xiàn)。（完）