中國領(lǐng)海不容有他國毒刺，該把菲律賓馬德雷山號這艘破爛移走了

根據(jù)中國海警局7月20日的通報，當(dāng)天上午9時左右，一艘中國海警巡邏艇正在仁愛礁附近海域例行巡邏，菲律賓非法“坐灘”的57號艦，也就是“馬德雷山”號，突然釋放兩艘橡皮艇。兩艇無視警告，以危險方式接近并圍堵中方巡邏艇，菲方人員首先使用劃槳、長棍攻擊中方人員。中方隨后采取喊話警告、機(jī)動繞航和對等反制措施。

事情到了7月21日，中方召見菲律賓駐華大使，但仍然展現(xiàn)了大國的人道主義胸懷，允許菲方通過小艇轉(zhuǎn)運(yùn)傷員，并對有關(guān)船只進(jìn)行了詢問確認(rèn)和全程監(jiān)管。

但“馬德雷山”號這個被菲律賓故意留下的沖突裝置，已經(jīng)到了非解決不可的地步了。

這艘船原本是美國在第二次世界大戰(zhàn)期間建造的坦克登陸艦，后來經(jīng)過南越海軍之手，于1976年轉(zhuǎn)交菲律賓。1999年，菲律賓海軍秘密將其駛往仁愛礁，并故意坐灘。

時任菲律賓海軍司令愛德華多·桑托斯后來公開承認(rèn)，這次行動經(jīng)過專門策劃，船上只安裝了一臺發(fā)動機(jī)，從一開始就沒準(zhǔn)備讓它再開回來。

也就是說，“馬德雷山”號不是遇到事故擱淺，更不是臨時避風(fēng)，而是菲律賓用一艘即將退役的破船，制造出來的長期軍事存在。

菲律賓沒有能力在仁愛礁建設(shè)正規(guī)設(shè)施，就把一艘舊軍艦扔在那里，并把每一次補(bǔ)給、換防和維修都變成國際新聞，再把美國拉進(jìn)來表態(tài)。這筆“生意”對菲律賓來說成本不高，卻非常好用。

只要“馬德雷山”號還在，菲律賓就可以不斷制造新的補(bǔ)給需求。要送水、送食品、輪換人員，還要送鋼筋、水泥和維修材料。

“馬德雷山”號的最大作用，早已不是軍事防御，而是替菲律賓制造一種特殊局面：中國無論采取行動還是保持克制，都要承擔(dān)一定的輿論和安全成本。

而這艘破銅爛鐵已經(jīng)越來越經(jīng)不起折騰。

長期受到海水腐蝕、臺風(fēng)和海浪沖擊，“馬德雷山”號船體結(jié)構(gòu)嚴(yán)重老化。菲律賓前海軍司令桑托斯曾承認(rèn)，船頂漏水，甲板部分區(qū)域嚴(yán)重腐爛，人員甚至需要搭木板才能通過。他還估計，這艘船未必還能再撐五年。

美國戰(zhàn)略與國際問題研究中心旗下的亞洲海事透明倡議今年3月也指出，“馬德雷山”號經(jīng)過幾十年海水侵蝕，結(jié)構(gòu)惡化嚴(yán)重，菲律賓迫切需要運(yùn)送材料進(jìn)行加固。

2024年7月，中菲曾就仁愛礁運(yùn)補(bǔ)達(dá)成臨時性安排。此后到2026年3月，菲律賓一共進(jìn)行了13次輪換和補(bǔ)給，平均大約六周一次，期間沒有再次發(fā)生嚴(yán)重沖突。事實(shí)證明，只要菲律賓提前溝通、只運(yùn)送基本生活物資，中國完全可以出于人道主義考慮給予便利。

可這個安排從一開始就存在一個無法回避的問題。

中方認(rèn)為，臨時安排只是為了防止船上人員斷水?dāng)嗉Z，最終目標(biāo)仍然是菲律賓拖走坐灘軍艦，恢復(fù)仁愛礁無人、無設(shè)施狀態(tài)。

菲律賓卻把臨時安排理解成維持軍事存在的長期通道，希望不斷維修加固，讓這艘船繼續(xù)存在，甚至最終變成一個永久駐軍點(diǎn)。

只要這個根本矛盾不解決，所謂臨時安排就只能維持到下一次沖突。

這次事件甚至不是正常運(yùn)補(bǔ)過程中發(fā)生的。“馬德雷山”號直接釋放兩艘橡皮艇，主動接近正在附近巡邏的中國海警小艇并發(fā)動襲擊，這說明菲律賓已經(jīng)不滿足于讓破船靜靜待在那里，而是在把船上的人員和小艇變成一支可以隨時出動的海上力量！

照這個趨勢發(fā)展下去，下次菲方是不是還要給小艇增加武器？是不是還要以“自衛(wèi)”為由開槍？今天是劃槳和木棍，明天就可能是熱武器。

所以，仁愛礁問題不能再永遠(yuǎn)停留在“這次補(bǔ)給運(yùn)什么”“下次小艇怎么攔”的層面。中國海警每次都在現(xiàn)場執(zhí)法，確實(shí)能夠控制局勢，卻無法消除沖突的源頭。只要“馬德雷山”號還趴在那里，菲律賓就擁有一臺可以反復(fù)啟動的危機(jī)制造機(jī)器。

因此，筆者認(rèn)為，是時候把這堆廢鐵移走了。

即便考慮環(huán)境問題，這艘船已經(jīng)嚴(yán)重銹蝕，內(nèi)部殘存燃油、金屬碎片、生活垃圾和其他污染物一旦隨著船體解體落入礁盤，就會把一堆海洋垃圾留在仁愛礁。

所以，于情于理，我們該在自己的領(lǐng)海范圍內(nèi)徹底清除這根毒刺。