上海
7月20日上午9點
區委副書記、區長蔣蕊
做客上海人民廣播電臺
《夏令熱線》直播間
傾聽群眾訴求
有市民反映的問題
圍繞上農新村公交車站
展開
上農新村公交車站緊鄰上海地鐵3號線赤峰路站出口，距離1號口只有100米不到，車站經過的公交車線路比較多，除了一條夜宵線路外，還有8條公交線路途經這里，周邊還有多個小區和園區。因此，乘客絡繹不絕。
近年來， 上海無障礙設施日益完善。公交車后車門大多都有翻板，翻下后形成坡道，方便輪椅出行的市民上車。市民提出，有了無障礙公交車，是否能建成無障礙公交車站，讓借助輪椅出行的市民乘坐公交車更加安全便捷？
市民訴求：
有了無障礙公交車
是否能建成無障礙公交站呢？
上農新村車站是一座“島式”站臺，也就是車站被兩條車道“夾”在中間。如果乘客需要乘車的話，需要從人行道穿過非機動車道來到站臺。人行道和站臺高約20厘米的臺階，成了阻礙輪椅出行的老人乘坐公交車的障礙。如果沒有旁人幫助的話，他們往往需要繞道而行，才能來到公交車站的候車區。
于是，市民提出設想，是否能對臺階進行“微改造”。要是消除臺階的高度差，臺階變緩坡，對于輪椅出行的老人、推嬰兒車的寶媽、拉著購物小車和行李箱的乘客來說，乘車體驗都將大幅提升。
蔣蕊 區委副書記、區長
在聽到市民的訴求后，蔣蕊表示，打造無障礙城市環境勢在必行，因此公交車站的改造很有必要性。有關部門結合虹口區的實際情況，已有相關工作安排。關鍵在于如何盡可能地優化和完善改造方案，既解決臺階變坡道的問題，同時也要保證乘客穿越非機動車道的安全。通過細化方案，讓虹口成為老年人、殘疾人友好和兒童都友好的城區。
部門回應：
上農新村公交站
將爭取納入計劃
虹口作為老齡化程度比較高的城區，老年群體對公交出行的依賴度較高，2024年上海市交通委發布《公交站臺適老化指導意見（試行）》，為公交站臺適老化改造提供統一實施依據。
虹口共有350余個公交站點，其中非標線類隔離島式公交站臺約占14%左右，大約有50個左右。虹口自2024年始將公交站臺適老化改造納入區級實事項目，依托道路大修、專項工程立項等多種途徑，通過增設無障礙坡道，在乘客穿行非機動車區域增加警示標識，完善候車環境和站臺設施，鋪裝紅色路面，安裝各類標識等一系列工程性措施，分批推進區內有條件的公交站臺進行適老化改造。截至2025年底，35個公交站臺已經進行改造。
2026年，建管委將繼續推進公交站臺改造不少于5處。對于上農公交車站，也將進行現場排摸，爭取納入計劃。后續，公交站臺的改造還將分批推進，做到條件成熟一個改造一個，使城市公共服務設施更適老、出行體驗更舒心。
記者：黃鎦舒
圖片：黃鎦舒
編輯：黃鎦舒
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