中國性能旗艦海外首發，騰勢Z攜三重奏亮相國際舞臺

來源：市場資訊

（來源：車聯新生態）

"中國超跑震撼世界！騰勢Z以1600匹馬力、1.96秒破百的狂暴性能登陸古德伍德，當場斬獲20張歐洲富豪訂單。這款同步回國的電動猛獸現已入列購置稅減免目錄，讓全球頂尖性能觸手可及。"

近日，比亞迪旗下高端品牌騰勢，在英國久負盛名的古德伍德速度節上完成了全新旗艦純電超跑——騰勢Z的全球首發，引發了全球汽車界的關注。這不僅是一次新產品亮相，更是中國新能源技術力量對全球頂級汽車競技場的震撼發聲。尤為引人注目的是，騰勢Z已確定回國，并被列入國內減免車輛購置稅的《目錄》，預示著它在國內市場也獲得了政策的強力助推。

高能出海：在國際“信仰”之地定調標桿

騰勢Z此番出征英國古德伍德速度節，意義非凡。這里是全球公認的賽車殿堂和頂級車迷盛會，長期以來由歐洲百年品牌定義的“賽車文化”和“性能規則”牢不可破。騰勢Z以史上最大展臺規模攜全系登場，以一種自信的姿態，徹底打破了“中國無高端電動超跑”的固有偏見。

新車首發錨定超高起點，海外售價直接對標國際頂級超跑，硬頂版起售價為14.29萬英鎊（約合人民幣130萬元）。憑借震撼人心的設計和對歐洲本土市場多年的理解與深耕，騰勢Z當場獲得超過20張歐洲富豪訂單，贏得了挑剔市場的初始認可。這一舉動，被外界解讀為比亞迪全球化戰略中，由“技術產品出海”向“品牌高價值符號確立”的關鍵一躍，其志在高遠。

性能為王：數據與美學的雙重盛宴

騰勢Z的核心是一場技術與設計的集中演繹。新車車身姿態極盡低趴與寬體，采用獨特的轎跑式設計語言：分體式“水滴”大燈組極具辨識度，發動機艙蓋融入性能導向的進氣口，熏黑懸浮車頂強化了視覺沖擊。長軸距修長的車身線條結合寬大輪拱，賦予了車輛十足的肌肉感和隨時蓄勢待發的戰斗氣息。

更為精妙的是，其外觀設計絕非單一形態。硬頂版主打經典動感，兼顧日常運動駕駛。軟頂敞篷版優雅靈動，為都市精英提供了極具格調與風情的社交名片。賽道版則毫不掩飾攻擊性，在大尺寸固定式尾翼與全套競技空氣動力學套件的武裝下，昭示著其“為駕馭而極”的純粹本性。

內裝兼具理性激情

車內設計并未完全“去實體化”，而是為純粹駕控樂趣有所保留。提供了一鍵Boost紅色的賽道級物理按鈕與極具沉浸感的專屬賽道顯示界面。在追求運動感的同時，部分日常高頻使用的實體按鍵得以保留，兼顧了科技感與實用的便利性，平衡了日常舒適與熱血競速。

動力集群：頂級技術帶來的性能躍遷

動力與性能，是騰勢Z定義自我話語權的根本。新車全系基于800V高壓電架構和專屬打造的“易三方”跑車平臺開發，統一搭載三電機純電四驅系統。最高可爆發出1180kW的驚人綜合功率，折合約1600匹馬力以上。在第二代磷酸鐵鋰（刀片）電池的技術加持下，其擁有覆蓋76.032kWh的電池容量，并通過不同的版本調校提供了高達435至540公里的五種續航里程配置，這在頂級高性能車中是值得稱道的技術平衡。

驚人的數據最終轉化為令人窒息的加速表現：

賽道版零到百公里加速時間僅需1.96秒，是絕對的性能天花板；

硬頂版為2.25秒，性能已經超越傳統百萬歐元級別內燃機超跑；

敞篷版雖因結構增重表現稍稍緩和，但亦達到2.3秒，依然屬于頂尖行列。

此外，賽道版突破了電子限制的極速可達驚人的350km/h，實現了純電車型性能的全面革新。

同時，騰勢Z配備了備受矚目的云輦-M智能磁流變車身控制系統與專業級跑車懸掛。這項技術實現了毫米級車身姿態的快速主動控制，既能支撐賽道級的精準操控，賦予車輛“貼地飛行”般的穩定與下壓力，又能確保城市道路行駛的基本濾震與舒適性，將電動超跑一直存在的“傻快”短板徹底補平。

戰略回歸：全球同款開啟普惠新征程

海外首發與驚艷亮相后，騰勢Z的國內之旅更具厚望與吸引力。根據最新信息，該車已全面進入中國市場預售通道，預售價格相比海外呈現出巨大的誠意與競爭力。其中，最為重要的利好是，騰勢Z憑借過硬的新能源汽車身份和技術指標，已被正式納入國內 《新能源汽車車型免征車輛購置稅》目錄。對于有意購車的準車主而言，政策加持是一針重要催化劑，將進一步大幅降低其落地購車成本。

騰勢Z的回歸，標志著中國市場將與全球同步迎來這款兼具頂尖智能電動車技術和激進造型設計的國產超跑。

從歷史悠久的古德伍德賽車文化殿堂，到中國核心的汽車政策補貼目錄，騰勢Z的身影劃出了一道由西方經典向東方智慧、由技術理想走進尋常車主視野的清晰航跡。它不僅為國內消費者提供了擁有全球標準頂級性能的另一種選擇，更將國產新能源品牌的價值天花板推向了前所未有的高度。可以預見的未來是：騰勢Z將不再是遙不可及的汽車工業展品；它將成為飛馳在世界和中國都市、賽道之間的真實性能符號。