浙江
近日，以色列防務(wù)巨頭埃爾比特系統(tǒng)公司公布了一項(xiàng)全新的概念設(shè)計(jì)，旨在將標(biāo)準(zhǔn)商用貨船與油輪改裝為模塊化無(wú)人機(jī)航母，用于發(fā)射和回收其 Hermes 650 Spark 固定翼無(wú)人機(jī)。
這一概念呼應(yīng)了第二次世界大戰(zhàn)期間盟軍采用的護(hù)航航母歷史。當(dāng)年，為了保護(hù)跨大西洋、太平洋和北海易受軸心國(guó)潛艇攻擊的補(bǔ)給船隊(duì)，盟軍將未受裝甲保護(hù)的商船加裝了木質(zhì)飛行甲板和小型艦島上層建筑，并配備了機(jī)庫(kù)和支援系統(tǒng)，使其能夠搭載多達(dá)30架飛機(jī)，從而為遠(yuǎn)離陸基機(jī)場(chǎng)的船隊(duì)提供空中掩護(hù)。
當(dāng)前，軍事領(lǐng)域?qū)C(jī)載無(wú)人機(jī)的需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，正推動(dòng)著軍事力量向混合常規(guī)與無(wú)人化方向轉(zhuǎn)型。然而，這引發(fā)了一項(xiàng)新的后勤挑戰(zhàn)：如何在單次軍事行動(dòng)中運(yùn)輸和部署可能多達(dá)數(shù)千架的固定翼無(wú)人機(jī)。
為此，埃爾比特系統(tǒng)公司提出了一套“統(tǒng)包”改裝方案，可將標(biāo)準(zhǔn)商用船舶改造為能夠管理9至12架 Hermes 650 Spark 平臺(tái)的無(wú)人機(jī)樞紐。該型無(wú)人機(jī)最大起飛重量為1433磅（約650公斤），采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，具備極高的動(dòng)力余量和寬廣的速度包線，能夠?yàn)榕炤d作戰(zhàn)提供精準(zhǔn)的短距起降（STOL）性能。
值得注意的是，這種現(xiàn)代“護(hù)航航母”的運(yùn)作方式與前輩有所不同。由于 Hermes 650 Spark 配備了先進(jìn)的衛(wèi)星通信系統(tǒng)，改裝后的船只無(wú)需容納龐大的指揮控制中心，飛行器將直接由岸基地面站進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
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