激活坦贊鐵路，鋪展“繁榮帶”新圖景

50年前，中國在自身經(jīng)濟困難時期援建坦贊鐵路。這條被非洲人民稱為“自由之路”的鋼鐵動脈，穿過坦桑尼亞的草原與贊比亞的崇山峻嶺，全長1800多公里，累計運送貨物3000多萬噸、旅客4000多萬人次。50年后，這條鐵路迎來了“二次生長”。2025年11月，坦贊鐵路激活項目正式開工；2026年7月14日，通車50周年之際，外交部發(fā)言人表示，中方愿同坦贊雙方共同推進好坦贊鐵路激活和“繁榮帶”建設。

為什么一條半個世紀的老鐵路值得重新激活？答案在三個關鍵詞里。

第一個關鍵詞：回響。坦贊鐵路從來不止于交通。它是一座紀念碑——60多名建設者為此獻出生命，枕木上“中華人民共和國制”的字樣至今清晰可見。它也是一條“自由之路”，在非洲民族解放運動年代，它為內(nèi)陸國家贊比亞打通了出海通道，打破了封鎖與孤立。坦贊鐵路精神的核心，是“相互尊重、平等協(xié)商、共建共享”。50年前種下的友誼種子，今天仍在生長。

第二個關鍵詞：升級。坦贊鐵路近年已陷入困境。機車超期服役，只能靠拆舊件維持運行；年貨運量從巔峰跌落至約20萬噸；許多貨主不得不轉(zhuǎn)向成本更高的公路運輸。激活項目要做的，是對全線軌道、橋梁、隧道進行系統(tǒng)性修復改造，引入新型電力機車和車廂，讓這條老鐵路脫胎換骨。貨運能力有望從每年20萬噸躍升至240萬噸，提升10倍以上；運輸時間預計壓縮三分之二。這不是修舊如舊，而是讓一條老鐵路以現(xiàn)代化面貌重新出發(fā)。

第三個關鍵詞：繁榮。三國共同發(fā)表的聯(lián)合聲明，將坦贊鐵路激活與“繁榮帶”建設深度綁定。“繁榮帶”不只是鐵路沿線，而是一個系統(tǒng)性的區(qū)域發(fā)展愿景——六大目標涵蓋了自由、發(fā)展、友誼、幸福、綠色、和諧。中國鐵建承諾優(yōu)先采購當?shù)卦牧稀⑦x用當?shù)胤职獭⒓哟蟊镜貑T工技能培訓；沿線規(guī)劃實施醫(yī)療衛(wèi)生、減貧惠農(nóng)等“小而美”項目；三國還將推進鐵路、公路、港口等“硬聯(lián)通”以及海關、商檢、稅務等“軟聯(lián)通”。這意味著鐵路不再只是運輸工具，而是帶動就業(yè)、激活貿(mào)易、改善民生的引擎。正如一位參與鐵路建設的退休工人所說：“鐵路升級后，青年有工作、農(nóng)民能賣貨、企業(yè)敢投資。它不僅是一條鐵路，更是未來。”

坦贊鐵路的故事，跨越了半個世紀。從援建到激活，從“自由之路”到“繁榮帶”，變化的是一條鐵路的面貌，不變的是一以貫之的合作理念——不是掠奪，而是共建；不是施舍，而是共贏。50年前，中國用一條鐵路向世界證明了什么叫“患難見真情”；50年后，中國用一條“二次生長”的鐵路向世界證明了什么叫“歷久彌新”。當坦贊鐵路的汽笛再次響徹東非大裂谷，它鳴響的不僅是一個工程的竣工，更是一種合作方式的勝利——真正的友誼經(jīng)得起時間的檢驗，也值得用時間來延續(xù)。（康帥）