即將通車！濟(jì)南緯二路跨鐵路天橋橋上路段改造完工

齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月22日訊記者從濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局了解到，緯二路跨鐵路天橋維修改造工程第二階段施工即將順利完成，天橋橋上路段將于7月25日本周六零時正式放開通行。緯二路跨鐵路天橋始建于1975年，是跨越膠濟(jì)鐵路、京滬電氣化鐵路的關(guān)鍵交通樞紐，也是串聯(lián)濟(jì)南南北城區(qū)的重要交通紐帶。歷經(jīng)長期高頻車流碾壓、風(fēng)雨侵蝕，橋梁陸續(xù)出現(xiàn)橋面開裂、拱肋破損、設(shè)施老化等病害，通行安全壓力持續(xù)增大。為筑牢道路安全防線、優(yōu)化市民通行體驗、延續(xù)老橋服務(wù)功能，市交通運(yùn)輸局啟動緯二路跨鐵路天橋維修改造工程，以“安全提質(zhì)、功能升級、文化賦能”為核心，打造安全耐久、便民惠民、承載城市記憶的高品質(zhì)跨鐵路橋梁。

提質(zhì)升級 老橋煥新華彩蛻變

本次工程聚焦橋梁結(jié)構(gòu)加固、路面翻新、智慧監(jiān)測升級、橋下空間改造等內(nèi)容，補(bǔ)齊老橋運(yùn)行短板、提升橋梁綜合效能。

加固橋梁主體，筑牢安全根基：實施11處橋墩加固，增設(shè)拱肋鋼箱并澆筑UHPC超高性能混凝土，大幅提升拱肋整體承載能力。開展裂縫修補(bǔ)，應(yīng)用超強(qiáng)水泥聚合物材料修復(fù)病害，全面處置混凝土剝落、鋼筋銹蝕等問題，并對橋體進(jìn)行耐久性防腐修復(fù)，有效延長橋梁使用壽命。

翻新橋面系統(tǒng)，優(yōu)化通行體驗：銑刨老舊破損橋面瀝青，澆筑UHPC混凝土，攤鋪高彈高粘瀝青，重塑平整橋面。更換老舊伸縮縫為無縫式伸縮縫，新裝標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)護(hù)欄，解決橋面顛簸、滲水、護(hù)欄老化破損問題，大幅提升行車平順度與降噪效果，優(yōu)化通行體驗。

升級智慧監(jiān)測，守護(hù)通行安全：全面更新橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，實時采集橋梁應(yīng)力、位移、沉降等運(yùn)行數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全天候動態(tài)“智能體檢”，精準(zhǔn)觀測橋梁運(yùn)行狀態(tài)。同步更新標(biāo)識、標(biāo)線等交安設(shè)施，有效規(guī)范通行秩序。

盤活橋下空間，承載城市記憶：依托老橋歷史底蘊(yùn)，在橋下建設(shè)橋史展館，系統(tǒng)梳理、集中展示濟(jì)南橋梁建設(shè)發(fā)展歷程，打造特色橋史文化展示陣地。同步開展場地平整、空間規(guī)整等工作，將橋下空間改造為集文化展示、便民休憩于一體的公共空間，讓老橋兼具交通功能與城市人文價值。

分階段施工 橋上具備通車條件

為最大程度平衡工程建設(shè)與市民出行需求，本次改造采用三個階段的錯峰施工模式。第一階段完成橋墩加固和橋下病害初步修復(fù)工作后，綜合考慮老橋安全儲備有限、UHPC混凝土養(yǎng)護(hù)嚴(yán)禁震動、高空大型吊裝安全等因素，工程第二階段實施橋上全封閉施工，以確保施工質(zhì)量與作業(yè)安全。

目前，第二階段施工內(nèi)容即將全部完成，拱肋鋼箱UHPC澆筑、橋面銑刨、瀝青攤鋪等施工內(nèi)容順利完工，橋梁主體提質(zhì)升級工作即將全面完成，橋上路段已具備安全通行條件。

舊貌換新顏 天橋再啟航

工程后續(xù)將轉(zhuǎn)入第三階段附屬設(shè)施完善與橋下空間提質(zhì)工作，重點推進(jìn)智慧監(jiān)測系統(tǒng)調(diào)試優(yōu)化、橋下空間精細(xì)化整治、橋史展館配套建設(shè)等內(nèi)容。施工期間，僅占用橋下東西兩側(cè)各1條內(nèi)側(cè)車道，其余車道正常通行，最大程度降低施工對市民出行的影響，整個改造工程預(yù)計9月底全面完工。

本次緯二路跨鐵路天橋改造工程，是集安全隱患整治、城市品質(zhì)提升、歷史文化傳承于一體的重點民生工程。老橋煥新通車后，將以全新狀態(tài)守護(hù)城市南北通行，進(jìn)一步暢通區(qū)域交通路網(wǎng)、提升通行效率，為市民提供更安全、舒適、便捷的出行服務(wù)。

閃電新聞記者 董潔 報道