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◎財政部數據顯示,上半年,全國一般公共預算收入121047億元,同比增長4.7%;全國一般公共預算支出143329億元,同比增長1.5%。
◎31省份2026年上半年外貿進出口情況出爐。從進出口總值來看,廣東2026年上半年進出口總值為54888.7億元,超5萬億元,排名第一;江蘇34855.5億元,排名第二;浙江29673.6億元,排名第三。
◎中國物流與采購聯合會22日發出“科學采購、反對內卷,全面提升采購價值創造能力”倡議,倡導行業競爭從“比價格”向“比價值、比質量、比創新”轉變,為行業規范發展提供有益引導。
◎隨著也門胡塞武裝在對沙特阿拉伯實施海上封鎖后再次發出航運威脅,國際海運市場監測和分析公司Kpler數據顯示,途經曼德海峽的原油裝船量在兩周內驟降36%。
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◎7月22日,永鋼優鋼線材7-3期調價:優鋼線材冷鐓鋼價格下調60,其余品種價格不動。現35k3780、45#3730。(單位:元/噸)
◎本周,唐山主流樣本鋼廠平均鐵水不含稅成本和鋼坯含稅成本均小幅上漲,與當前普方坯出廠價格2960元/噸相比,鋼廠平均虧損增加已超百元。
◎本周,全球鋼材到港量為641.29萬噸,較上周增加120.15萬噸,周環比上升23.06%,年同比上升1.96%,表明全球鋼材貿易在短期內出現了顯著的復蘇跡象,對鋼材的需求韌性尚存,市場活躍度在經歷波動后正迎來階段性的回暖。
◎7月14日-7月20日,中國鋼材發往全球量為187.81萬噸,周環比增加71.73萬噸;年同比減少79.91萬噸。隨著臺風影響減弱,本周鋼材發運有所回補。
◎本周,314家獨立洗煤廠樣本產能利用率為29.5%,環比減2.3%;精煤日產22.2萬噸,環比減1.0萬噸;精煤庫存265.3萬噸,環比減2.9萬噸。
◎7月22日,全國300家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量498.20萬噸,,降0.03%;庫存周轉天8.7天,降0.1天;日消耗總量52.12萬噸,增0.08%;日到貨總量51.98萬噸,增0.66%。
◎7月22日,76家獨立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3302元/噸,日環比減少1元/噸,平均利潤虧損61元/噸,谷電利潤為38元/噸,日環比持平。
◎截至7月22日12:00,江蘇地區鋼廠鐵水與廢鋼價差相比,鐵水比廢鋼價格高80元/噸。
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◎截至7月22日,共有5家銅箔上市企業披露2026年上半年業績預告,4家同比增長,1家扭虧為盈。
◎2027財年第一季度,印度批準新增鋼鐵產能1160萬噸/年,其中590萬噸獲建設許可,570萬噸通過環境許可。
◎7月21日上午,泰州市重點產業項目——浩森不銹鋼特種焊材制管項目在戴南鎮(興化高新區)正式開工。
◎美國鋼鐵生產商紐柯(Nucor)旗下棒材事業部(BarMillGroup)宣布,上調建筑級長材(MBQ)產品價格,每短噸上漲30美元。此次調價適用于槽鋼、角鋼、扁鋼、方鋼和圓鋼。
◎中國鋼鐵工業協會不銹鋼分會:2026年1-6月,中國不銹鋼進口總量為75.24萬噸,同比減少7.51萬噸,降幅9.07%。
◎德國鋼鐵工業聯合會21日發布數據顯示,今年上半年德國粗鋼產量超過1860萬噸,同比增長近9%。
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◎截至6月底,全國累計發電裝機容量40.4億千瓦,同比增長10.8%。其中,太陽能發電裝機容量12.7億千瓦,同比增長15.8%;風電裝機容量6.8億千瓦,同比增長18.5%。
◎奧維云網推總數據顯示,2026年上半年空調銷售額同比下滑15.9%,其中6月下滑22.2%。進入下半年,零售端降幅有望邊際收窄,但全面回暖尚需時日。在去年同期四季度低基數影響下,預測2026年下半年銷額下滑8.8%。
◎1-6月,四川省公路水路建設完成投資1256.4億元,占年度目標2500億元的50.3%,順利實現“時間過半、任務過半”。
◎交通運輸部:上半年,完成交通固定資產投資1.5萬億元,其中公路、水運分別完成投資1.0萬億元和1099億元。
◎全聯汽車經銷商商會最新數據顯示,2026年6月國內新能源乘用車銷量100.2萬輛,環比增長9.4%,相比去年同期下滑9.9%,在狹義乘用車當月市場滲透率為59.2%。
◎中國核建:2026年1-6月公司實現新簽合同402.62億元,實現營業收入429.95億元。
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