北京
這是一輛由車主親手打造、并已持有超過25年的豐田陸地巡洋艦皮卡。該車在新西蘭注冊為1976年款，實際由1971年款長軸距駕駛室和1976年款短軸底盤組合而成，并移植了一臺4.0升1UZ-FE V8汽油發(fā)動機。目前已公開出售，附帶車主自改裝以來的完整記錄。
動力來源是一臺摘自1991年款豐田Soarer的4.0升雙頂置凸輪軸V8發(fā)動機，連同原車的冷卻風扇、散熱器、發(fā)動機控制單元和保險絲盒一并移植。與之匹配的是H55五速手動變速箱，通過氣動分動箱將動力傳遞至帶限滑差速器的前橋，以及配有ARB氣動差速鎖的全浮式后橋，前后差速器齒比均為3.9:1。這輛右舵車采用四輪碟剎，前輪裝備AVM手動鎖定輪轂。
為配合31×10.50規(guī)格的Hankook Dynapro ATM輪胎與15寸合金輪轂，車身進行了2寸升高。底盤在前部縮短了4英寸，并安裝了玻璃纖維半門。從護杠延伸至后貨箱的鋼管結(jié)構(gòu)上方，架著一塊防滑板儲物箱，頂部則為兩段式軟頂。前部裝有絞盤和越野輔助燈，車身右后方設(shè)有車載充氣泵接口。不過，折疊式擋風玻璃下方出現(xiàn)了局部銹蝕鼓包，拍攝的特寫照片顯示了車身各處的使用痕跡。
灰色布料包覆的高背運動座椅安裝于防滑板儲物箱之上，黑色防滾架上配慣性卷筒安全帶。車內(nèi)裝有空調(diào)、暖風、帶藍牙及USB接口的VDO音響、雙向UHF電臺，以及一個MOMO Corse方向盤。儀表臺上，160公里/小時的速度表居中，轉(zhuǎn)速表則設(shè)于中間位置。需要注意的是，定速巡航功能目前無法使用。五位數(shù)里程表顯示為1.9萬公里，但據(jù)賣家說明，自車輛改裝完成以來實際行駛了約6.7萬公里。
這輛車在新西蘭以當?shù)刈晕募鳛樗袡?quán)憑證出售，VIN識別號為291627，與防火墻上的銘牌信息吻合。中標價不含運費，買家需自行安排運輸及承擔相關(guān)稅費。
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