北京
“阜成門外”出品
中新經緯7月23日電 (張芷菡)“在中國，參觀工廠就像去迪士尼樂園。”法國蒙特卡洛廣播電臺(RMC)近日報道稱，中國科技旅游業蓬勃發展。
當前入境游出現新趨勢，海外游客的旅游清單上，除長城、故宮和兵馬俑外，還多了“看工廠”。
一位業內人士對中新經緯透露，當前有不少外國人主動定制科技旅游行程，以長三角等科技城市為主。
比如，某旅游平臺近期推出面向海外游客的“中國智造”科技參觀線路，含AI、機器人、無人駕駛、腦機接口等中國“科技特產”，首個定制團從韓國啟程。
美國“世界其他地區”網站的一篇報道指出，有游客支付9000美元，參加中國電動汽車工廠、無人駕駛出租車，以及人工智能和機器人公司的游覽行程。
回顧人類參觀工廠的歷史，幾乎和工廠歷史一樣長。
18世紀，蒸汽機在英國工業城市轟鳴，歐洲各國學者、商人和工程師涌向紡織廠和鐵橋，想親眼看看“機器代替人手”的新世界。
20世紀初，福特流水線成為現代工業的標志，也成為工業旅游熱門地。日本汽車和電子工業崛起后，西方企業又一次次前去考察精益生產。
背后規律并不復雜。世界制造業的重心走到哪里，參觀、學習和研究的腳步就跟到哪里。
這是一種隱性的實力認證，意味著一座工廠、一項技術或一種生產方式，已經掌握了別人想要理解卻未知的東西。
所以，中國工廠開始令人向往，背后藏著“未來感”坐標東移的信號。
中國工廠有何驚艷之處？
北京亦莊的小米汽車工廠，將72個零件一體壓鑄成型，全程僅需120秒，76秒便下線一輛新車，每年迎來70多個國家的外商、研學團隊和觀光客。
廈門ABB工業機器人應用中心，工業機器人輕松抓取500公斤重型柜體，又精準裝配毫米級細小零件，展示0.1毫米級精密操作，讓海外游客近距離感受工業機器人的強大實力。
過去寫在技術報告里的參數，如今變成外國游客眼前真實運轉的場景。這不止是旅游，也是做調研。
長期以來，國際社會觀察中國制造，主要依靠貿易數據、公司財報、媒體報道和展覽會。在地緣政治和產業競爭加劇的背景下，同一組數據常常會被賦予截然不同的解釋。
對企業家、投資者和工程師來說，參觀工廠成了一種驗證信息的方式。
來自印度孟買的投資人切坦·沙阿表示，近距離看到中國的制造業能力，讓他重新審視關于全球競爭力的某些看法，“我意識到中國制造的成本是印度永遠無法競爭的。”
紐約大學國際關系客座教授袁紹御認為，中國的科技生態系統已經達到了一個復雜程度，如果沒有親眼見到它，就在信息上處于劣勢。
科技生態系統，正是中國工業旅游與國外的巨大差異。
RMC指出，在歐洲，人們可以參觀位于法國圖盧茲的空客工廠、法國圣納澤爾的大西洋造船廠、意大利馬拉內羅的法拉利工廠等。而在中國，科技旅游不是分散的項目，而是一種國家層面的戰略。
今年5月，文化和旅游部等7部門發布通知，鼓勵大力發展“工廠游”，鼓勵裝備制造、消費品工業、電商物流等領域企業創新推出生產流程觀摩、模擬操作、手作體驗、產品定制等項目。鼓勵各地推出一批具有地域和行業特色的優質工業旅游線路和品牌。
河北省秦皇島市海港區秦皇島港口工業旅游區上演無人機表演秀。(無人機照片)圖為無人機表演現場。趙春龍 攝
北京第二外國語學院中國文化和旅游產業研究院教授吳麗云告訴中新經緯，中國工業旅游的獨特魅力在于其“全鏈可視”的深度。
與國外多側重于工業遺址開發或工業主題樂園這類“結果展示”不同，中國智造企業普遍愿意開放從原材料到成品的完整生產流程。
在吳麗云看來，“眼見為實”的體驗，是打破信息壁壘的最佳途徑。工業旅游成為展示中國形象的嶄新窗口，讓海外游客在文化、歷史之外，還能從未來感與科技感的視角，立體、多維地認識中國。(中新經緯APP)
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責任編輯：袁媛 賈亦夫
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