丹心映藍海 匠心筑通途

　　近日，廣東省國資委黨委召開省國資系統(tǒng)“兩優(yōu)一先”表彰大會。中交廣航局“浚廣”黨支部書記、船長魏永鵬榮獲“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。

　　魏永鵬深耕疏浚一線十八載，從普通船員成長為“大國重器”船長、基層黨支部書記，他先后擔任中交廣航局1萬方、2.1萬方、3.5萬方耙吸挖泥船船長，參與港珠澳大橋島隧、科倫坡港口城、馬爾代夫島礁等12項國家重點工程與“一帶一路”標桿項目建設。他以初心鑄忠誠、以匠心攻難關、以公心擔使命，在服務海洋強國、交通強國建設和粵港澳大灣區(qū)建設發(fā)展實踐中，彰顯新時代央企黨員的政治本色與先鋒風采，是扎根基層、攻堅克難、矢志報國的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員典范。

　　鑄魂礪志守初心，以忠誠擦亮黨員政治本色

　　魏永鵬始終把政治建設擺在首位，在擔任船舶黨支部書記期間，他推動黨建與船舶管理、施工生產(chǎn)深度融合，將“浚洋1”黨支部打造成為中交集團基層黨建標桿，讓黨旗在深藍一線高高飄揚。他嚴格落實“三會一課”制度，創(chuàng)新開展海上“微黨課”“現(xiàn)場黨課”，強化黨員教育管理，鍛造攻堅“尖刀力量”;堅持以人民為中心，心系船員冷暖，改善船舶生活條件，組織文體活動，創(chuàng)建“全國模范職工小家”。

　　攻堅破難勇?lián)敚詫嵏设T就大國重器輝煌

　　魏永鵬扎根一線，直面難題，突破瓶頸，不斷刷新中國疏浚的技術高度與效能紀錄。在海外“一帶一路”項目中，他勇闖技術“無人區(qū)”：在肯尼亞KOT項目，創(chuàng)新船機操控工藝，破解萬方耙吸船淺水施工世界性瓶頸;在海外201項目，直面硫化氫高毒高危作業(yè)環(huán)境，帶頭制定專項防護方案，安全高效完成施工任務，首創(chuàng)河口定點取砂施工工藝，填補行業(yè)技術空白;帶領“浚洋1”創(chuàng)下年度主機運行8290小時的行業(yè)最高紀錄;在馬爾代夫島礁建設中，克服遠海風浪大、地質(zhì)復雜等極端條件，刷新60米疏浚挖深世界紀錄，施工效率遠超歐洲同業(yè)船隊，提升中國疏浚國際話語權。

　　作為亞洲第一、世界領先耙吸挖泥船“浚廣”監(jiān)造船長，他全程參與船舶設計、監(jiān)造與調(diào)試，牽頭攻克彎管氣胎密封、深水疏浚控制系統(tǒng)等多項“卡脖子”技術，推動百余項設計優(yōu)化，實現(xiàn)“浚廣”120米最大挖深作業(yè)能力;主導設備國產(chǎn)化研發(fā)，打破國外技術壟斷，斬獲多項國家專利。其研發(fā)的“耙吸式挖泥船耙頭耐磨塊液壓定位器”獲國家實用新型專利，改造的“十齒耙頭”使挖泥效率提升30%以上，彰顯黨員敢為人先的精神品格。

　　匠心育人傳薪火，以奉獻彰顯時代黨員風采

　　魏永鵬以“全國工人先鋒號”創(chuàng)建為抓手建強一線疏浚班組，緊扣先鋒創(chuàng)建要求錘煉骨干隊伍;既做攻堅“排頭兵”，也做育人“引路人”，更做踐行社會責任的“先行者”，在平凡崗位上傳遞溫暖、奉獻力量。

　　他堅守安全環(huán)保底線，把船員生命安全放在首位，狠抓精細化管理，完善制度20余項，常態(tài)化開展巡查排查、風險預判，實現(xiàn)全年施工安全零事故、零污染、零中毒，以責任守護平安。他深耕人才培養(yǎng)，堅持“傳幫帶”，毫無保留分享技術訣竅，悉心培育5名全國交通技術能手，打造政治過硬、技術精湛、作風優(yōu)良的疏浚鐵軍。定期組織技能培訓、資格考證與應急演練，推動青年船員快速成長，為行業(yè)儲備專業(yè)人才。

　　大愛無疆，情暖深藍。在海外項目施工期間，他帶領團隊先后救起11名遇險人員，以精湛技術與人道主義精神贏得國際贊譽，榮獲國際海事組織“海上特別勇敢獎”，展現(xiàn)中國建設者的大國擔當與黨員風采，架起中外友好連心橋。

　　十八載風雨兼程、初心如磐，十八載向海圖強、忠誠奉獻。征程萬里，步履不停，立足粵港澳大灣區(qū)建設與廣東高質(zhì)量發(fā)展大局，他將永葆赤誠初心與海洋情懷，駕馭大國重器馳騁深藍，深耕海洋強國、交通強國建設事業(yè)，以實干作風攻堅克難、銳意進取，奮力書寫新時代產(chǎn)業(yè)工人奮進篇章，為推進中國式現(xiàn)代化建設、實現(xiàn)民族復興偉業(yè)傾情奉獻全部力量。（李佳玫、朱寶柱）