北京
當(dāng)一臺(tái)B級(jí)轎車開(kāi)始把閃充和智駕當(dāng)標(biāo)配，它到底帶來(lái)了什么新選擇？比亞迪秦MAX今天正式亮相，給出了答案。
7月23日，比亞迪發(fā)布秦MAX車型，定位B級(jí)轎車，宣布將于8月13日正式上市。新車最明顯的兩個(gè)標(biāo)簽是閃充技術(shù)和天神之眼B駕駛輔助系統(tǒng)，一口氣把充電效率和智能駕駛的期望值拉了起來(lái)。
設(shè)計(jì)上，秦MAX延續(xù)王朝家族龍顏美學(xué)。車頭用貫穿飾條配合狹長(zhǎng)燈組，側(cè)面是半隱藏式門(mén)把手和18英寸輪轂，車尾則是辨識(shí)度不低的中國(guó)結(jié)貫穿尾燈，視覺(jué)層次感明顯。
座艙走晨曦紫配色，中控一塊懸浮式屏幕，換擋用了懷擋，中央扶手上保留少量實(shí)體按鍵和旋鈕。方向盤(pán)是雙輻多功能設(shè)計(jì)，并且預(yù)留了可拓展螺紋孔，能外接運(yùn)動(dòng)相機(jī)等配件，給喜歡自己動(dòng)手的用戶留了空間。
尺寸方面，長(zhǎng)寬高4866/1880/1495mm，軸距2820mm，標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車體格。動(dòng)力提供純電和插混兩種版本：純電版搭載峰值功率240kW或120kW的電機(jī)；插混版由1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，電機(jī)最大功率175kW，純電偏性能，插混偏經(jīng)濟(jì)實(shí)用，分工清晰。
從已公開(kāi)的信息看，秦MAX在空間、動(dòng)力、充電和智駕上拿出了一套平衡配置。最終能不能打動(dòng)家庭用戶，就看8月13日上市公布的價(jià)格了。
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