四川
在這里，聽見中國走向世界的號角求抱抱
這段時間國際油價波動劇烈，布倫特原油一度逼近 95 美元一桶，不少開大車、私家車的朋友都跟著犯愁，這背后的核心博弈，跟霍爾木茲海峽的局勢直接掛鉤。
近日伊朗議會議長卡利巴夫在社交平臺放話，只要伊朗沒法在這一地區賣石油，其他國家也別想賣，地區安全沒有保障，相關基礎設施也不會安全，只有美軍離開霍爾木茲海峽才能談安全。
這話說得十分強硬：要么大家都有肉吃，要么誰也別想吃，要是有人想逼伊朗無法生存，伊朗也不會讓旁人安穩過日子。
這表態直接針對美國而來。上個月末的和解協議才剛生效，伊朗石油出口就快速恢復。
上周卡利巴夫還提到，伊朗兩周內賣出超 4000 萬桶原油，售價較此前高出約 20%。
可到了近期，美軍再次打擊伊朗目標，特朗普宣布臨時協議失效，美國隨即恢復海上封鎖。
伊朗方面認為，美國拿走了協議里的經濟收益，卻還要求伊朗繼續保護別國油輪，這樣的安排無法維持。
伊朗敢放這種狠話，全靠霍爾木茲海峽的地理優勢，霍爾木茲海峽最窄處僅有幾十公里，戰前全球五分之一的油氣供應都要從這里經過。
沙特、阿聯酋建有繞行管道，伊拉克也有通往土耳其、敘利亞的出口線路，但運力有限，根本替代不了海灣港口的作用。
伊朗無需派大艦隊封鎖整條航道，只要用岸基導彈、無人機、快艇和水雷發動幾次襲擊，保險公司就會提高費率，船東和船員也會主動避開這片海域。
美軍就算宣稱海峽依舊開放，也逼不了商船冒險硬闖。近期商船流量已經跌到低點，布倫特原油一度逼近每桶 95 美元，伊拉克原油出口受阻，儲油設施逐漸裝滿，多處油田只能減產。
卡利巴夫還強調，任何基礎設施都不會安全，威脅范圍從海上延伸到岸上，包括港口、煉油廠、輸油管道、發電站，以及美軍設在巴林、卡塔爾、科威特和約旦的基地。
只要美國利用這些國家的設施出動軍機或支援海上封鎖，伊朗就會將相關目標列入報復范圍。
此前伊朗已經用襲擊美軍地區基地的行動回應過美國空襲，也是在提醒海灣國家：別一邊為美國提供軍事便利，一邊指望伊朗保持克制，繼續替他們守住石油出口通道。
沙特、阿聯酋、卡塔爾不愿替伊朗同美國對抗，更不想讓本國油庫、港口和天然氣設施變成戰場。
伊朗正是要借這層顧慮，逼迫他們向美國施壓，要求停止封鎖，重新回到談判桌前。
伊朗常規軍力無法直接壓制美國，但可以把海灣國家、能源市場和航運企業都拉進來，綁到同一根繩子上，一起吃肉還是一起擔風險，就看這些國家如何選擇。
現在霍爾木茲海峽的博弈已經牽動全球油價走勢，普通百姓的加油成本，其實也藏在這場國際角力里。
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